沃尔沃,至少不会是奥迪、宝马的复本

  • 发表于: 2013/09/30 14:22:08 来源:车云网

8万辆产能对于沃尔沃来说够大,但对于中国市场很小。中国资本掌控下的沃尔沃有太多想象空间,至少它不会是福特、奥迪、宝马的复本 ​

一家独一无二的中外汽车合资公司“大庆沃尔沃汽车制造有限公司”上周在大庆成立。说其独一无二,是因为合资双方表面虽为中外双方,但实际上均为吉利控股子公司,而且,合资公司名称刻意拿掉了合资的另一方吉利,也显示这家合资公司的特殊性。为了促成沃尔沃国产项目顺利实施,李书福的良苦用心可见一斑。

沃尔沃在成都、上海嘉定、河北张家口、黑龙江大庆等四地布局最终完成,显示沃尔沃中国战略进入到第二个发展阶段。根据沃尔沃汽车中国最新公布的产销数据,2013年8月沃尔沃中国销量为4319辆,而1月至8月总销量达37,661辆,虽然同比增长幅度分别高达65.7%、40.2%,但是绝对销量相比德系三强差距非常之大。对于沃尔沃来说,真正的挑战才真正开始。

沃尔沃的现状让我想到了两三年前的福特。2011年6月16日,长安福特新发动机厂正式破土动工;2011年9月24日,长安福特变速箱工厂投建;2012年2月24日,长安福特重庆二工厂正式投产;8月27日,重庆基地扩能项目破土动工;8月29日,浙江(杭州)整车厂奠基。彼时福特一方面在市场上忍受表现不佳的煎熬,一方面却在中国马不停蹄四处布局。福特两年前的疯狂布局为今年高达70%的高增长打下了夯实的基础。

沃尔沃两年后会迎来如同福特一样的报复性增长吗?我认为,沃尔沃要迎来高增长会比福特更有难度。对于福特而言,手中已有牌了,它只是要把这副牌拿到中国来打,但是于刚刚脱离福特体系的沃尔沃来说,此前积累的砝码不多,它需要借助中国的力量来打这副牌。沃尔沃不仅要与对手比拼,更是要与自己赛跑。

但沃尔沃拥有福特、乃至奥迪、宝马所不具备的优势。中国天然是沃尔沃的第二大本土市场,沃尔沃通过两三年努力,已经建立了一支完完全全的本土化团队,他们对于中国文化和消费者会更透彻的洞察。福特、奥迪、宝马永远要协调和处理中外方的矛盾与利益,但对于沃尔沃来说,中外方天然是一家,没有本质上的利益冲突。资本和机制的优势会让沃尔沃获得加速的力量。但李书福会用好这股力量吗?这将取决于他以及他背后智囊团队的国际化运作能力。

据悉,大庆工厂将生产轿车和SUV,8万辆产能大吗?对于沃尔沃来说,够大,但于中国市场而言,它很小。中国资本掌控下的沃尔沃有太多我们想象的空间,至少它不会是福特、奥迪、宝马的复本。

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