车云会观后感:不管是黑猫还是天猫,能抓车交易就是好猫

  • 发表于: 2013/11/03 00:35:06 来源:TCC生态圈

约架双十一的车云会如期结束了,而约架现场嘉宾们思维火花的碰撞让在场的人们听得十分过瘾,提前引爆了这场汽车电商大战。

双11汽车电商PK约架活动在车云会结束了。作为车云会的合作方,T圈有感要发:嘉宾演讲和互动都很精彩,让现场媒体们很过瘾。

汽车电商确实热了。易车,汽车之家,搜狐汽车,车多少,这四家都为了双11非常认真地骚动起来。这些互联网人正在尝试改变中国老百姓的购车习惯,他们认为汽车电商是否是真正的电商并不重要,关键是创造了价值,能够帮上忙。这些汽车互联网人正将中国电商推向新高潮,试想一下,一旦老百姓连汽车都可以考虑网购,那么他们的网购习惯和热情已经被充分建立和释放了。而如果连车都是网上购买的,那么后市场交易也可以顺势在网上实现。

网民在电商平台上购买新车后,平台就可以有针对性地围绕他的用车生命周期把他的后市场消费也拉到电商平台上来做。这就是T圈所说的在整车电商之后的车主电商。虽然车联网与整车电商的关联弱,但是车联网与整车电商之后的车主电商是强关联。由上海市政府的车联网专项资金重点支持的VECAR跨界示范创新项目就是一个车主电商项目,在去年12月4日的车联网大会上首次发布。今年12月4日的车联网大会将公布VECAR项目的最终成果。

双11是阿里首创的电商节,让亿万民众狂欢的日子。但现在不仅是淘宝天猫在严阵以待,其他电商也在狂轰滥炸。淘宝天猫把大家都卷进来陪着玩,把很多人都折腾坏了,把社会经济都搞“乱”了。昨天四家汽车电商都在“缺席感谢”淘宝天猫开拓这个市场所做出的巨大贡献。但是感谢最重的是北汽销售公司的刘总。去年北汽自主品牌E系列是所有天猫汽车销售排名第一,网上下单数1200多,最终成交1100多台,转化率相当高。因此,北汽为了今年的双11精心准备,目前已有36000多位准车主收藏了北汽的汽车。这个令人恐怖的收藏量是第二名的六倍,这10多个亿的交易额可能会在十天后的那个光棍日子里被释放出来。

车云会现场,从左到右依次为:车云网CEO程李、北京汽车销售有限公司总经理刘宇、易车公司副总裁槐洋、汽车之家副总裁马刚、搜狐汽车事业部副总经理晏成以及车多少总编辑崔志强

昨天嘉宾们围坐讨论缺席的天猫汽车的场景,就好像是月黑风高的夜晚,各派武林高手齐聚把酒言欢,席间众人谈到一位受人尊敬的大侠。巧了,在T行神州总第32站中欧校友特别站上代表天猫介绍汽车电商的中欧校友就是郭大路。郭大路是古龙武侠小说《欢乐英雄》的主角,古龙小说中真正快乐和自由的武侠代表。

淘宝天猫在电商平台上的惊人优势令人仰视,但是现场嘉宾也认为天猫汽车依然面临很大的挑战和压力。T圈在现场专门请教了四家汽车电商与天猫汽车相比的优劣势,结果发现这些汽车电商都在认真思索这个问题:

易车网的槐总用数字说话,淘宝天猫去年双11实现的191亿交易额背后体现的是90元的平均订单价,网民的大笔金额网购习惯并没有被建立;车多少的崔总介绍他们过去曾有过二三十万的新车全款网上支付,并由经销商把车直接开进买家的车库的真正电商案例,即使天猫也能做到这点,天猫的短板是不能在决策过程中引导用户在不同品牌中比较选择最合适的汽车;搜狐的晏总介绍了搜狐和天猫相比的“优势的劣势”和“劣势的优势”。

在五位嘉宾都谈了对天猫汽车的判断分析之后,让T圈更加期待今年车联网大会了。因为TC论坛已经邀请了天猫汽车到场给现场的1200多位汽车行业和汽车跨界相关领域的业界精英们做精彩的报告。

最令人激赏的一段话出自汽车之家的马总在回答现场一位记者询问未来五年汽车电商场景的表述中:像汽车之家这样的互联网公司并没有这样的诗情画意憧憬未来的情怀。五年之后,汽车之家是否存在尚是未知之数可能,时时刻刻的危机感总在心头。汽车之家需要在当下就不断地尝试未来可能是趋势的创新。与其谈未来五年的汽车电商场景,不如去看最有说服力的数字,也就是11月12日发布的结果。

因此,还是用数字说话看结果吧,反正也没几天了。这段日子里很多汽车营销人在为双11的汽车电商升级突破加班加点,没日没夜地苦干。最终是否会让所有人有个惊喜呢?

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