黑马再进化 风光580Pro能否再造奇迹?

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  • 发表于: 2019/08/09 04:59:00 来源:车云网

风光580到底为什么能够成为“黑马”,而风光580Pro又能否再造奇迹呢?

基于中国车市的特殊性,总会时不时的冒出一些“黑马”。风光580应该就算是其中比较典型的一个。作为东风风光的首款、也是最成功的乘用车,上市后累计超过40万辆的终端销量曾一度引发业内的热烈讨论。不少人将其称为“580现象”。

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这一现象,与哈弗H6在主流家用SUV市场,五菱宏光/宝骏730在MPV市场颇为相似。即风光580,已经自然而然地成为其所属细分市场的“标杆”——很多厂商在推出新品时,明显会参照风光580而来。上市后大家对于这类新品竞争力的评价,也都在拿风光580作为参照。

如今,风光580Pro全新上市。那么伴随着这款新车的上市,我们也不妨探究一下风光580到底为什么能够成为“黑马”,而风光580Pro又能否再造奇迹呢?

黑马解码:精准卡位和优秀品控

风光580为何能成为黑马,其实较早时车云菌也有过分析。概括起来,无外乎两点:第一是精准卡位,第二是品控与服务。

从尺寸上看,风光580比哈弗H6这类紧凑SUV的标杆要大,并且标配7座。这就很好的与这类车形成一种错位,避免了正面交锋。这当然不是主要的。关键是这种错位,恰好填补了市场的一个小空白。

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车云菌多次提到过中国市场的特殊性。这与中国的“大家庭”文化密切相关。尤其是在二三线市场,消费者购车不光是要满足一家三口的用车需求,而且经常要带上家里的四个老人。这样一来,7座常常就会变成一种“刚需”。

风光580的价格并没有比哈弗H6这类热门紧凑SUV更贵,相反还更便宜,但同时又能提供相当不错的7座空间。与此同时,市面上同价位的7座SUV,基本上都是MPV的衍生品,外观、功能性与性能等很多方面,与风光580有着明显的区别。

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可以这么说:东风风光基于对市场的理解,从某种程度上实现了外观、实用和价格三者平衡。这样的产品之前市场上并没有,而需求又现实存在。二者的共振,是风光580成为黑马的主要原因之一。

除了上面所说的,同价位的其他车型更多源于MPV以外,还有一个重要的差异,即这类产品在品控和服务上往往做得不到位,而风光580却恰恰在这方面“狠下功夫”。

风光580的品质不能说完美,但在同类车型里肯定是最好的。这里说的品质不光是指质量,还包括综合匹配、舒适度、人性化设计,以及材质、用料、工艺等各个方面。当然还有风光580给出的7年/15万公里的超长质保,这些都为风光580积攒了口碑。

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一款车上市之初的热销可以归结为颜值、定位精准等等,但如果能够持续保持好的销量,就一定要靠口碑。风光580能获得累计40万辆的销量,也反过来印证了它的市场口碑。

新车解码:风光580Pro恰到好处地应对“消费升级”

车企为什么要频繁推出新品,当然是要顺应市场的变化。这几年,国内市场、尤其是二三线市场,最大的变化应了那个时髦的词儿:“消费升级”。无论是基于收入的变化、技术的变化还是认知的变化,总之消费者对于产品技术、品质以及科技等各方面,都比过去要求更高。风光580Pro的产品变化,基本上也是围绕这个变化来的。

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在总体的定位思路上,风光580Pro并没有太本质的变化,即依旧延续了之前的7座大空间并有6座、5座可选,以及高质价比的特点。

外观设计层面,风光580Pro肯定是更时尚、更漂亮了。这些大家都能看图,车云菌也不再赘述。所以咱们主要看的,还是它内功和配置层面的进步,用“质的飞跃”来形容都不为过。

例如底盘。不少人都把目光聚焦在了风光580Pro采用的多连杆后悬挂上。诚然,从结构角度这属于重大变化。不过,更关键的其实还在于表现。其实,风光580在此之前的底盘表现口碑就不错,这源于其良好的底盘调教。作为成功经验,此番悬挂结构大升级以后,风光580Pro理所当然地会更下功夫。

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事实也确实如此。风光580Pro的悬挂系统经过了大量的优化提升,细节部件也都非常“下本儿”。例如它采用了进口的AR万向节和三代轴承,这在同级车里是很少见的。还有大量的悬挂部件都采用柔性连接。这些都有利于提升底盘质感和降低路噪。

动力总成方面,全新的280TGDI直喷涡轮增压发动机,虽然排量依旧为1.5T,但功率提升至180马力,扭矩也高达270牛米。作为参考,哈弗H6的1.5T是169马力,途观L的2.0T是186马力。

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风光580Pro另一大重要革新点,同时也是它的亮点,就是那套以15.6寸智能大屏为核心的多媒体车机系统。大屏主机无论你怎么看,这个趋势已不可逆转。风光580Pro在屏幕尺寸和清晰度上的突破,也确实是相当给力。

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风光580Pro这套系统的亮点还有首次采用的科大讯飞飞鱼2.0AI智驾系统。除了界面不错以外,科大讯飞的优势当然就是语音——可以声源定位、非全时免唤醒,可以实现上下文的语义理解,还能看到屏幕上有什么就说什么,直接语音操作。总之,配合15.6寸屏,这套系统的可玩性很高。

最后再提一下质价比。风光580Pro的价格区间在9.29万元-12.09万元,采用了高配策略。例如它10.59万元的自动入门款,就标配了15.6寸大屏、天窗、智能无钥匙系统、皮座、自动大灯等等。当然,7座肯定是少不了的。相比10.9万元的哈弗H6,它不仅功率更大、空间座位更多,而且多了天窗、屏幕更大。

可以说,能够具备风光580Pro同样的技术、配置和空间的车型,市面上仍然是很少见的。

结论:

一款车成为黑马,确实有一定偶然性。然而如果这匹黑马能够持续数年狂奔,那就不是“偶然”二字能解释的了。

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分析至此我们应该可以看到风光580成为黑马背后的逻辑,而从风光580Pro的表现来看,它也正在延续和强化这种逻辑。至于风光580Pro能否再创奇迹、再创怎样的奇迹,不妨一起来拭目以待吧!

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