什么克萨斯?迈克萨斯!

  • 发表于: 2019/08/28 09:29:00 来源:车云网

上汽MAXUS要实现走量目标,还得在生产模式上下功夫。

上个月,上汽大通MAXUS将自己的品牌中文名字改名“迈克萨斯”,因为与“雷克萨斯”的仅一字之差引发热议,但也让大众成功记住了这个似曾相识的名字。

此举也被认为是上汽MAXUS力争实现乘用车品牌向上的重要信号。

时隔一个月,上汽MAXUS在公布中文名后,推出了以新名字命名的首款重要产品。

北京时间8月27日,在开心麻花团队的爆笑短剧《迈克啥事?》的烘托下,上汽MAXUS(迈克萨斯)在上海正式发布了其中型SUV D60的全民推荐款,售价区间为9.98-14.98万元。同时,上汽MAXUS开始加码新能源乘用车领域,公布了其全新一代的MERA平台,并带来基于该平台打造的插电混合动力中型SUV,以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6。

不过,虽然开心麻花团队的表演让人捧腹大笑,上汽MAXUS的品牌印象也成功植入到了观众的脑回路里。但是在车云看来,今晚的重头大戏莫过于上汽MAXUS D60的全民推荐款。所谓的全民推荐款,指的是上汽MAXUS根据大数据分析得出80%的消费者在定制车辆时凸显出的四个价格趋势,由此,由用户选出的D60全民推荐款共有5个车型,售价分别为手动乐享版99,800元、自动智享版109,800元、自动潮享版119,800元、自动舒享版129,800元、自动尊享版149,800元,让用户省心省力地获得最佳配置方案。

让我们把时针拨回到一个多月前,在7月18日,上汽MAXUS D60正式上市,同时上汽MAXUS将定制化策略进行到底,新车只有起始版全配版两个价格,一个9.38万元,另一个16.78万元。这样做的好处是把参与权和决策权交给所有消费者,让他们通过“蜘蛛智选”智能选配器亲手选配和定制自己想要的车型。数据显示,短短一个多月,已有超过150万的用户体验了如何定制一台D60的全过程。很显然,消费者享受到了定制化的乐趣。

但是全民参与定制的弊端也显而易见。D60开放了100多个定制选项,包括8个基础配色、4个车身套装、前脸格栅、轮毂样式、座椅分布、内饰风格、科技配置等等选项。铺天盖地的选项分分钟组成上万亿种个性组合。

然而,消费者随心所欲选择时一时爽,上汽MAXUS在面对排山倒海的不同订单时一直爽。很显然,大规模个性化的定制模式是对传统的标准化生产模式所发起的最大挑战。

定制化生产模式已被验证过,劳斯莱斯、宾利等提供全定制模式,奔驰S、奥迪A8等一类型车也能定制,不过已降级到丰富的选装配置上了。可以看出来,定制化生产模式是豪华车的专属,品牌越是奢华,就对成本价格越不敏感,而与众不同、至尊独享才越有吸引力。

这是因为定制化模式不利于大批量生产,其所造成的高成本不利于产品的价格竞争力。而上汽MAXUS D60映射的消费群体,又是对价格因素最为敏感的。因此, D60要想实现走量,必须减少在定制化模式生产环节中的价格成本和时间成本。

而走量,又是上汽MAXUS D60迫在眉睫的任务。当前,上汽MAXUS的旗下车型虽然丰富,但也仅仅局限于商用车领域。在上汽MAXUS立志商转乘的背景下,其真正意义上的乘用车目前只有两款,一个是中大型SUV D90,一个是中型SUV D60。而在乘用车领域立足的根本是市场表现力,目前上汽MAXUS的市场表现稍显发力。

乘联会数据显示,上汽MAXUS D90在7月份的销量为290辆,今年的累计销量为1788辆。这样的成绩显然难在强敌如林的SUV领域立足。因此,如何打开乘用车领域的大门,是上汽MAXUS当下面临的紧迫任务。

推出全民推荐款的迹象表明,上汽MAXUS将这一紧迫交给了D60,一方面D60的市场定位更为大众化,另一方面D60的价格也更具竞争力。

这也是上汽MAXUS进化其定制化生产模式的原因所在。一方面用标准化的生产模式满足80%的用户的需求,另一方面用个性化定制模式满足20%的小部分群体,继续探索C2B模式的合理性。

这个数据的得出也是有理可查,这是因为上汽MAXUS将大数据的优势发挥到了极致。

在短短一个多月,已有超过150万的用户体验了如何定制一台D60的全过程。而对这些用户样本的数据分析显示,大部分选配的最终价格集中在10万~15万区间,其中有四个价格段尤为凸显,并且每个价格段的用户侧重选配各有不同。

在11万-11.5万价格区间内,有64%的用户选择了10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能,即使在预算有限的情况下,该区间的用户也认可斑马智能互联体验版。

在12万-12.5万价格区间内,因为有了较充足的预算,用户对车辆的颜值有了更高要求,71%的人会选择LED大灯与离骚模式,有意思的是,近三成的男性选择了珊瑚红,也有50%的女性选择了酷黑动感套装。

而在13万-13.5万价格区间内,选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选择了ADAS智能辅助驾驶系统,若只考虑31岁以上用户,那么选择ADAS的比例就高达86%了,意味着大多数用户在成家立业后会将安全放在首位。

另外还有一群用户,把D60所有的核心亮点配置都选上了,每一项配置在他们眼里都不显得多余,喜欢的统统加上。

因此,基于150多万用户的积极反馈,上汽MAXUS在大数据分析下推出的D60全民推荐款车型,能够覆盖80%用户的需求。

接下来,上汽MAXUS的任务是如何在这80%的用户群体中实现走量,而如何实现走量,用最短的时间把车交到用户的手中是第一步。


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