车云晨报丨蔚来新车将于明年交付,特斯拉国产新车或免收车辆购置税

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  • 发表于: 2019/09/02 05:44:00 来源:车云网

比亚迪成立深圳比亚迪电子有限公司;奥迪或将合作比亚迪电池。

中国ETC服务平台注册用户近10万

8月29日,交通运输部新闻发言人孙文剑在部例行新闻发布会上介绍,截至8月28日,中国ETC服务官方平台上线10天时间,注册用户达95620名,通过平台成功办理ETC的用户达2万多名。截至8月27日,全国ETC用户累计达到11587.77万,完成发行总任务的60.71%。

净利润同比下滑81.55% 江铃发布半年报

  8月28日晚间,江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”)发布半年度报告显示,今年上半年企业营业收入约为137.22亿元,同比下滑3.96%;归属于上市公司股东的净利润为5886.18万元,同比下滑81.55%。此外,数据还显示,今年上半年,江铃汽车实现整车销售136643辆,同比下降7.27%。

广汽新能源将搭载L3辅助系统

日前,广汽新能源在北京发布纯电动SUV车型Aion LX,这是“Aion(埃安)”品牌旗下继Aion S之后的第二款车型。Aion品牌的第三款车型将会在明年3月左右发布。知情人士透露,第三款车型将会是一款紧凑型纯电动SUV,“(尺寸)比Aion LX小一些。”对于明年全新纯电动SUV在自动驾驶方面的技术水准,前述知情人士表示将会搭载L3级别的驾驶辅助功能。

地平线推出车规级人工智能芯片“征程二代”

地平线正式推出了中国首款车规级人工智能芯片——“征程二代”边缘人工智能视觉芯片。征程二代芯片集成地平线第二代BPU架构(伯努利架构)和两颗ARM Cortex A35芯片。地平线介绍,该芯片在效能上具备一定优势,等效算力 4Tops,可实时处理多类智能驾驶任务,适用于自动驾驶视觉感知、众包高精建图与定位、视觉 ADAS 和智能人机交互等智能驾驶场景。

北京经开区年底前5G全域覆盖,将建车联网开放测试示范区

北京经开区正在推动自动泊车系统、充电停车场在更大规模示范应用,加快智能车载平台、车路协同通讯联网、城市交通管理、智慧停车、无人驾驶等关键技术应用。其中,已建成12公里开放V2X测试道路,可面向全球智能驾驶、智能交通等相关领域企业、研究机构提供服务。下一步将提升5G应用基础核心能力,支持基带芯片、高频高速通信等5G关键技术研发和产业化。

ofo内部人士:ofo将在北京全面推行有桩新模式,目前正在试点

一位ofo内部人士表示,继深圳之后,ofo将在北京全面推行有桩新模式,目前正在试点,而北京街头已有不少车头安装了“P”型提示牌的小黄车。

工信部正在抓紧编制新能源汽车产业发展规划

工信部装备工业司副司长罗俊杰表示,工信部正在按计划抓紧推进《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》的编制。总体思路包括要从降低资源消耗强度,改善生态环境等方面明确发展新能源汽车的战略导向,兼容多种技术路线的发展。同时,要加快政府职能转变,更好发挥市场机制作用,激发企业自主创新动力和市场活力的对策,形成新能源汽车技术创新、推广应用与资源环境、社会运行的良性循环。

特斯拉国产新车或免收车辆购置税

特斯拉官方微信发文称,购置税占比税前车价10%,现全额免缴,最高可省约9.9万。工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十六批),特斯拉全系车型在列。

特斯拉回应全系进口车型涨价2%:“税率原因”

根据特斯拉中国官网最新信息,特斯拉全系进口车型较此前售价均有上涨,上涨幅度统一为2%。特斯拉中国区一位内部人士表示,这次涨价是“汇率原因”所致。

比亚迪成立深圳比亚迪电子有限公司

8月29日,比亚迪精密制造有限公司全资成立深圳比亚迪电子有限公司,法定代表人为比亚迪电子CEO王念强。深圳比亚迪电子有限公司经营范围包含开发和销售服务器、网络设备、无线及有线通信产品模块、卫星通信系统设备、医疗仪器设备及器械、智能消费设备、通信终端设备、蓝牙产品、射频天线、数字电视机、高端路由器、千兆比以上网络交换机等。

戴姆勒架构重组11月1日启动,为十年来最大规模

8月29日,据德国《汽车周刊》报道,戴姆勒集团十年来最大架构重组,目前已经得到员工投票通过,重组将在11月1日进行。戴姆勒将当前五大事业部门重组为三家新的独立上市公司,包括:梅赛德斯-奔驰股份公司、戴姆勒卡车股份公司以及戴姆勒移动出行公司。

长安汽车上半年营收298.76亿元,同比下降16.18%

长安汽车发布的2019年半年度报告显示,上半年营收298.76亿元,同比下降16.18%;净亏损22.4亿元,同比下降239.17%。

奥迪或将合作比亚迪电池

据彭博社援引一位知情人士消息称,奥迪正与比亚迪进行谈判,希望将后者纳入其电动汽车的电池供应商之列。谈判已进入高级阶段,但并不能保证双方能成功达成合作协议。

该知情人士称,奥迪和比亚迪探讨了深化合作的可能性,包括成立一家合资企业或是由奥迪入股比亚迪的电池部门。但目前尚不清楚谈判具体已取得了多大进展。
该知情人士还表示,如若谈判顺利,比亚迪的电池未来将被搭载在奥迪的高端电动车型上,这些汽车采用的是奥迪和保时捷联合开发的电动化架构平台。

华米首席架构师张磊将加盟蔚来 担任软件发展副总裁

原华米科技首席架构师张磊将于九月第一周加盟蔚来汽车,担任软件发展副总裁,接替此前庄莉的职位。

张磊曾参与谷歌车载项目Android Auto的开发。后于2016年加入华米科技硅谷团队,任首席架构师一职。据悉,张磊在入职蔚来之后,主要负责的是蔚来CDC(汽车数字座舱)业务。 

营收下降超60% 一汽夏利公布半年财报

天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称一汽夏利)发布其2019年半年度报告。按照一汽夏利公布的数据,今年上半年,一汽夏利的营业收入约为2.68亿元,同比下滑62.45%;归属于上市公司股东的净利润约为-5.51亿元,比去年同期的亏损额度有所减少。

另外,根据一汽夏利公布的销量数据显示,今年上半年,一汽夏利共生产威志和骏派品牌轿车1126辆,同比下降93.34%;累计销量为3920辆,同比下滑69.86%。

威马联合创始人陆斌将负责出行业务

9月1日,威马汽车发内部信,董事长兼CEO沈晖表示,威马汽车内部将推进组织变革。从9月1日起将兼任销售公司总经理,对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整,联合创始人陆斌将负责出行业务,祁立人将出任首席出行官,另外还将增设首席增长官一职。

蔚来新车或为ES3  将于明年下半年交付

8月26日,蔚来汽车联合创始人总裁秦力洪公开表示,蔚来将于2020年推出一款全新车型,新车仍为SUV车型,将基于第一代产品平台打造。相较于ES8与ES6造型将有所改变,计划于2020年第三或第四季度投入批量生产。

根据目前蔚来两款量产SUV车型的命名规则,以及现有的商标注册情况来看,新车命名为蔚来ES3的可能性更大。

北汽与重庆市政府签署北汽银翔重组协议

据北汽银翔官微显示,8月30日,重庆市政府与北汽集团正式签署了推进北汽银翔战略重组协议。

在北汽集团与重庆市正式签署重组协议之前,外界曾有“北汽银翔破产”、“北汽银翔解散”等传闻见诸报端。但在8月23日,北汽银翔官微发布《声明》称上述传闻均为虚假信息,并称北汽银翔重组工作正在有条不紊地进行推进,重组完成后北汽银翔目前面临的困难均会得到妥善解决。

9月中旬开庭 吉利起诉威马侵害商业秘密

有消息显示,浙江吉利控股集团向高院提起关于威马以及旗下四家子公司侵害商业秘  密一案,或将于9月中旬开庭。对此吉利汽车表示:“一切以法律判决为准,我们不做额外评论。”。而威马目前并未做出任何回应。

据悉,威马汽车的创始团队与吉利有着很深的渊源,其创始人沈晖此前在吉利和沃尔沃任重要职位,且公司多位管理层也曾为吉利汽车高管。

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