嘀嗒出行推“三化工程”,为传统出租车赋能

  • 发表于: 2019/09/02 12:08:54 来源:车云网

所谓的三化工程,是指数字智能化、网约化以及线上线下一体化。

网约车在改变人们出行方式的同时,也逐渐改变了传统出租车行业的运营方式。

日前,在北京召开了以“深化巡游出租汽车改革、打造数字化出行助手”为主题的第二届巡游出租汽车改革发展政策研讨会。

会上,中国交通报社、中国公路学会城市客运分会、城市智行研究院、出租汽车发展改革研究院、嘀嗒出行等单位联合发布了《推动全国巡游出租汽车深化改革打造数字化出行助手行动计划》,并支持在西安、沈阳等巡游出租汽车转型升级先行先试城市取得试点经验的基础上,在全国巡游出租汽车行业推广“三化工程”。

什么是“三化工程”?

所谓的三化工程,是指数字智能化、网约化以及线上线下一体化。

具体来说,即通过物联网、数字赋能,打造智慧交通;满足用户线上化趋势,提升网约体验和效率;为巡游、网约车等多种用车形式提供综合解决方案,实现城市出租车交通的智慧运营,从而提高用户满意度和行业效率。而三化工程背后的核心,则是技术、数据以及模式。

而“三化工程”实施最核心的目的,是希望在巡游出租车提供服务的链条当中的所有参与者都获益。

对此,嘀嗒出行CEO宋中杰表示:“我们相信,这既能给传统扬招乘客带来物联网出行的新体验,又能让广大从业者抓住移动出行新机遇,还能不断提升行业运营水平和监管智能化水平,助力治理效能提升。”

赋能巡游车,三化工程将覆盖八大场景

当前,传统巡游出租车主要面临着三方面的挑战,即缺乏治理抓手、缺乏用户运营和乘客一眼欠佳。

与此同时,传统巡游车的转型升级却并不是很容易,原因在于,其是一个综合的系统化工程,必须在乘客、司机、公司、政府这四方面,实现全方位的体验、服务和管理的提升,才能够推动整个传统巡游车深化改革。

基于此,在嘀嗒出行看来,巡游车网约化,则是攻克这些挑战的重要抓手。

为此,嘀嗒出行在2年前进入出租车领域之初,就坚定要打造巡游出租车行业的专属网平台。现阶段,嘀嗒出租车已经覆盖86个城市,超90万名出租车司机入驻,获得超3.9亿的点评,嘀嗒橙星司机已经超过10万名,搭建了系统化的线上巡游出租车服务标准和创新体系。

此外,在嘀嗒出行看来,为巡游车赋能并不仅仅是对司机和行业赋能,而是包括对乘客、司机、公司和政府这四个要素的全景赋能,

其中,让乘客舒心的关键在与服务和体验的提升,让司机开心的关键在于收入和效率的提升,让公司省心的关键在于线上协同,管理运营效率的提升,而让政府放心的关键在于治理效能和监管能力的提升。

此前,嘀嗒出行联合西安出租车行业推出了全国首个出租车智慧码,乘客路边扬招打车后,通过一次扫码即可查看当前行程信息、司机服务档案、价格预估、路线选择、轨迹查询,并可使用聚合支付、一键报警,今后还将推出失物查询、出租车合拼、电子发票等功能。

据介绍,这是全国第一次实现互联网平台和巡游出租车内计价器的数据打通,让扬招打车数据实现线上化管理,标志着传统巡游出租车将实现线上、线下一体化,整个行业正式进入物联网时代。

事实上,这是嘀嗒出租车“三化“工程的重要实现场景之一,也是过去两年嘀嗒出行在出租车领域厚积薄发的充分展现。

未来,“三化工程”将应用到以下八大场景:城市运力规划、出租车智能定价、扬招服务数据化、需求预测及运力调度、司机安全机制及服务档案、网约服务模式升级、以及出租车智能管理平台。

对此,交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋表示,科技引领、创新发展、智能数字是传统巡游出租汽车业态转型升级的根本动力和保障。

而宋中杰也表示:扬招打车是巡游出租车的独特优势,未来依然会是主力出行方式。嘀嗒出行将会在充分尊重行业规律基础上,通过“网约打车”和“扬招打车体验升级”两手抓,通过“三化工程”,运用出租车智慧码对扬招数据实行线上化管理,让扬招用户获得和网约一样甚至超越网约的服务体验。

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