特斯拉Model S速度碾压保时捷Taycan?

  • 发表于: 2019/09/18 11:06:21 来源:车云网

相信最终的官方成绩很快就会浮出水面,大家似乎很关心保时捷?

就在不久前,保时捷公布了旗下首款电动跑车Taycan的纽北圈速,7分42秒的成绩刷新了纽北最速四门纯电动跑车的记录,也公布了一系列耐力测试成绩、连续加速成绩等来展示它的性能。不过怼天怼地的马斯克似乎不服气,表示也会用Model S来纽北跑一跑,不见得比Taycan差。

就在昨天,特斯拉用一辆Model S进行测试的时候,现场众多围观的车迷帮特斯拉记录了一个非官方时间, 7分23秒,比保时捷Taycan快了接近20秒。

下赛道的Model S搭载了最强悍的“Plaid”动力

特斯拉为纽北赛道共准备了两台Model S P100D+,这两台Model S的内饰已经被几乎掏空,除了必要的座椅、驾驶和安全组件,其他统统被拆除。轮毂采用了轻量化的HRE,轮胎被换上了固特异今年新发布的Eagle F1 Supersport RS,是一款街用赛道区相的新轮胎,而且换上了更大的碳陶刹车,疑似Brembo SGL,是兰博基尼和奔驰性能车型也会采用的型号。因为更宽的轮胎,Model S加宽了轮拱,进行了小宽体的改动,而且增加了像小型后尾翼这样的一些空气动力学零件。

不过除了这些,更重要的是测试的Model S使用了一套特斯拉全新的动力系统——被称之为Plaid。它拥有三电机配置,一台驱动前轴,另外两台分别独立驱动两个后轮。Plaid版本的特斯拉其实已经在Laguna Seca刷新了赛道记录,具体参数我们还不得而知,但毫无疑问这是目前Model S的最强版本,拥有比目前Ludicrous模式更强的动力,而且会在下一代Model S/X、Roadster上配备。

这个全速成绩是在场边由秒表记下的,当天温度不到18摄氏度、多云天气。虽然不知道取得7:23这一圈成绩的具体是谁驾驶的,不过现场特斯拉请了三名车手:曾经在FIA GT和GT3中驾驶福特GT的Thomas Mutsch、纽伯格林VLN系列赛保时捷车队的Andreas Simonsen、GT3车手Carl Rydquist。在马斯克刚刚在Twitter上说要测试纽北的时候,前F1总冠军Nico Rosberg就表示他可以来为特斯拉当车手,马斯克也回应太棒了,不知道我们是否能在特斯拉上见到他。

不过需要注意的是,这个圈速的成绩并不是像往常厂家测试车队包场,而是在所谓Industry Pool时段,是要与其他厂家、供应商等测试的从SUV到超跑在内的各种车型一起共用场地,赛道上难免会遇到一些慢车或其他情况的影响,就像F1排位赛中遇到前方慢车阻挡必然会影响飞驰圈的成绩一样。纽伯格林赛道官方也因为安全原因,禁止各个厂家在此阶段进行圈速记录。

所以我们几乎可以认为,当赛道清空之后,这两辆Model S的成绩肯定还会继续提高。

马斯克跑这一趟纽北可不容易

起先,在马斯克在Twitter上放出话来之后,大家都将信将疑。外媒Road & Track就曾经向纽伯格林赛道求证,但官方回复说并没有特斯拉预订赛道的记录,而且各个厂家跑圈速的时段也已经被订满。

后来,有消息称特斯拉已经把一辆Model S从加州发往纽伯格,而且Nico Rosberg在Twitter上向马斯克喊话,马斯克也没有表示任何行程上的问题。之后Road & Track突然接到了特斯拉的官方回复,表示赛道已经预订好,将会在这周进行测试,是刚才上面提到的Industry Pool时段。

之后发生的大家都知道了,而目前特斯拉还拥有两次机会刷新官方记录,一次是德国当地时间9月18号各家轮流测试的官方刷圈时段,也就是上面提到的本来说是已经订满的时段。一次是21号特斯拉预订的专属包场两个小时,当然不知道特斯拉是怎么预订到的,这两个小时的包场时间很有可能就是最终的官方成绩诞生的时候。

新款Model S也有消息了

不仅如此,马斯克在Twitter上又忍不住透露了Model S的消息,新车将会在2020年10/11月的时候推出,当然马斯克嘴里说的时间,你懂得。

像我们刚才提到的,新款Model S将会使用最新的Plaid三电机动力,还将有一套最新的底盘,动力预计会比目前在纽北上测试的原型车更强。Plaid动力将会在一年后进行投产,先配备Model S,之后是Model X和Roadster,Model 3可能将不会配备,不过Model 3很可能将增加Ludicrous模式。

而且,Model S将首次配备7座,不过就像Model S上最早配备的那样,除了传统的5个座位之外,第三排的两个座位是向后的。马斯克说最后两个座位可以比原来乘坐“更大的乘客”,鉴于原来的后座基本只能乘坐10岁以下的儿童,不知道这次是不是能坐下成人了。

车云小结

相信最终的官方成绩很快就会浮出水面,大家似乎很关心保时捷?不过需要注意的是,之前Taycan做出成绩的是Turbo车型,并不是更强悍的Turbo S,保时捷留了一手?但另一边,马斯克表示新一代Roadster还将会在2020年继续挑战纽北,而且必将打破Aventador SVJ的6:44:97纽北量产车记录。

这你来我往的还真是精彩,吃瓜群众们只想说,非常期待。


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