聪明的买车人丨 新车必评 看不懂博越Pro的产品结构:买1.8T还不如买20款博越?

  • 卡叔
  • 发表于: 2019/10/09 10:45:00 来源:车云网

在选择博越Pro和博越时,你更需要注意内装的感官效果差异到底有多大,值不值得你多花钱上博越Pro。

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博越Pro的本质

真就只能算是博越的大改款,连小换代都算不上。车身结构基本上没变。内在的主要变化:两点。一个是后悬挂的副车架改了,更轻量化,理论上应该也更好吧(否则换了岂不是犯傻)。然后调校也比较用心,让路特斯莲花的人给调了调。二一个是新增了1.5T的动力总成。这套动力总成是吉利领克沃尔沃的明星总成了,之前说了N遍。不过博越Pro的不同在于匹配的是6AT,有点意外的感觉。更滑稽的是,居然给1.8T去匹配了7速双离合。真不知道这回吉利是怎么想的。正常的组合,应该是1.5T配7速双离合,1.8T配6AT(原来就这么配的)。尤其是1.5T配6AT。你要说是可靠性问题或平顺性问题,那么多车都配了,而且1.8T也配了。你要说是成本的问题,连缤越这种小车都配的是双离合。

博越Pro相比20款博越的主要区别还是感官,更准确的说是内饰

内在层面有变化,但变化真的可以忽略不计。尤其是如果你打算买1.8T版本,二者这方面几乎没区别。原因是底盘老博越本就是强项,并非短板。这次改进,只能算是“锦上添花”,带来的效果并不突出。换句话说,买老博越,底盘就已经挺好的了。

所以博越Pro相比博越,主要的变化还是感官层面。更准确的说,是内饰。因为外观第一区别不是太本质,第二博越Pro相比博越谁外观更好还见仁见智呢。不过内饰确实是博越Pro更好。

注意,就是感官,不是功能。因为20款博越也可以选装那个GKUI 19的系统。而且不光20款可以选装,现在的博越车主,也可以花钱换,换个主机就有GKUI 19了。

Tips:什么叫GKUI 19系统?

其实就是吉利新推出一套车机系统,也就是所谓智能化车机那一套,比之前的用着更爽,功能更强大。博越Pro这回也是这套系统的首装。注意,不光是ui变了,主机芯片什么的也变了。所以老款车主要想上GKUI 19,得换主机。

所以,在选择博越Pro和博越时,你更需要注意内装的感官效果差异到底有多大,值不值得你多花钱上博越Pro。

跟博越比,博越Pro并不太值

原以为博越Pro推出与博越同堂,会采取高低配搭配的方式。就好像长安CS75 PLUS和CS75那样,新款只出高配,老款主攻低配。结果很滑稽。

首先,2.0手动那款不说了。估计除了跑滴滴的,没人买。太乞丐版。博越Pro的手动版也没啥可说的,买的人应该也很少。

然后主要就是博越Pro 1.5T和1.8T自动挡,对博越的1.8T自动挡。

如果都是1.8T,什么格局呢?Pro的13.68万元那款,和博越11.98万元那款,配置大体相当。差价达到1.7万元。而且博越终端还有优惠。差价2万没问题。博越Pro真心没好那么多吧?

然后你可以说,我不买Pro的1.8T不就得了。可以,但还是不便宜。

要跟11.68万的博越配置相当,得Pro 12.68万那一款。差价还是有一万。如果算上优惠,还不止1万。

然后1.5T能和1.8T比吗?答案 是不能。别看1.5T有沃尔沃背景,但它毕竟只有1.5T三缸,和同样四缸直喷1.8T比还是要差的。事实上,同配置的情况下,Pro的1.8T也要比1.5T贵将近1万。这里外里,还是差不多要差两万(博越Pro与博越)。

所以这个价格格局之下,除非你被博越Pro的内饰迷倒,否则还是买博越合适。

那,吉利这回开发个Pro干毛呢?

卡叔也很想知道。希望,吉利不要好了几年以后,脑子就开始犯晕才好……

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