为什么说这次沃尔沃全新S60特别与众不同?

  • 云说
  • 发表于: 2019/11/04 05:41:00 来源:车云网

经过沃尔沃的“鼻子”,你此时可以放下一万个心坐进沃尔沃全新S60里。

作为60系列的最后一款新车型,全新S60是进入国内最晚的一个,但压轴出场的它也是重量级的。车云菌本以为这是一个颇为熟悉的产品,但却在它身上体验到了意料之外的与众不同。

补齐60线的最后一块、也是最重要的拼图

与V60和XC60一样,S60也采用了SPA可扩展模块架构打造,新一代的设计语言我们经过XC60和V60之后已经非常熟悉,延续了北欧豪华理念的豪华版和R Design运动版的两种外观在看到实车之后甚至还会有些许亲切感。

对比目前S60L的4715×1866×1481mm的车身尺寸和2856mm的轴距,全新S60的4761×1850×1431mm的尺寸和2872mm的轴距已经比上一代加长过后的S60L还要长了,这个尺寸其实恰到好处地兼具了美观、操控和实用。

目前我们见到的实车已经有了T4和T5的动力配备,并将全系配备8速自动变速箱。除此之外,沃尔沃还将提供旗舰的T8插电混合动力,其搭载的Drive-E高性能混合动力综合最大功率390马力,这样的动力水平绝对不容小觑。

姗姗来迟的全新S60对于国内来说尤其重要。作为主力轿车的上一代S60L,在豪华品牌阵营纷纷换代升级的情况下显得有些老态龙钟,这在XC60取得了不错的口碑之后,让持币观望的沃尔沃潜在用户们的期望进一步升高。一方面,全新S60的千呼万唤始出来会获得一拨高涨的关注,但同时,人们积攒起来的期望也会不自觉地对全新S60的要求更高。不过在车云菌看来,这次的全新S60不仅能满足你对它的期望,还能给你一些意想不到的惊喜。

从“鼻子”到我们的“健康”

不得不说,无论是三点式安全带的发明,还是旨在实现未来零伤亡的愿景,“安全”的标签在沃尔沃身上体现得淋漓尽致。在当今同质化明显的汽车市场,沃尔沃选取了一个与众不同的角度,由安全进一步延伸到了健康,以至于有底气为S60打出了“同级最健康的豪华中型轿车”的名号。

现在我们听得最多的都是些智能座舱,而健康座舱一直是沃尔沃汽车重要的研发课题之一。自从上世纪60年代携手脊椎专家开发全球首个人体工程学座椅,到90年代围绕空气净化和材料环保方向确立了健康座舱的相关标准并开展严苛测试,沃尔沃一直在健康座舱领域坚持着自己的研究,也让他们得以在车内健康方面保持着前瞻性的先发优势,成为行业标杆。

除了采用先进的现代检测技术,沃尔沃还有一只神秘的小分队。在21世纪之初,沃尔沃组建了一支秘密的“鼻子小组”。顾名思义,这个鼻子小组是专门用鼻子来检验车内气味,对异味做出主观评测。

在气味被分成的六个等级中,最高的一级代表“察觉不到”,最低的六级则为“不可接受”,通过级别为三级。如果整个“鼻子小组”内有一般成员认为气味不合格,那么这台车即使通过的仪器的挥发性化学物的检测,也要重新对材料进行排查,可谓是仪器、“鼻子”双保险。气味并非是有毒物,但沃尔沃从照顾到客户心理层面也把这一块考虑入内,可见它用户的极致呵护。

现在沃尔沃在国内也有这么一只“鼻子小组”,据说现在还在招人,当然标准也非常严格,不过敏不抽烟不喝酒是最基本的,鼻子灵的可以去试试。但另一方面,沃尔沃究竟在车上下了多大的功夫才能达到如此严苛的标准呢?

同级最健康的名号不是轻易得来的

说回到健康,很多人会想到家里刚装修后的甲醛、苯化合物等,装修完之后还要专门来除一除家里的异味和有害物质,包裹了许多装饰材料的车内也是一样。全新S60在车内常用的金属部件均采用了高品质镀铬工艺防止镍泄漏,达到了珠宝级接触的标准;车内的织物材料都经过了严格的有害物质和排放测试,甚至达到了婴儿皮肤直接接触的级别;考虑到高温暴晒下的安全,车内使用的都是进口SSD水溶性可喷阻尼材料用来降噪隔音,而不是常见的沥青阻尼片。

通过对原材料的选择以及对供应链、生产、检测和运输等环节主动地管控,沃尔沃对全新S60健康座舱空间的打造可以说始于源头。而且在检测环节,沃尔沃汽车将车内温度加热到65摄氏度,远远高于国际ISO和国内检测温度标准,这能真正测试出高温下材料挥发的情况,最大可能防止“内污染”危害的诞生。

解决了内忧,沃尔沃还为全新S60搭载了升级版的CLEANZONE®清洁驾驶舱,并首次导入了与Blueair联合共同研发的AAC双效增强型空气净化系统,再结合一系列车内空气质量控制管理系统,将来自车外的各种污染隔绝在座舱之外。

需要重点说明的是这个AAC双效增强空气净化系统,它在普通过滤系统的基础上创新引入了静电技术,其释放的负离子能使空气中烟尘、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒带电,在滤芯物理过滤的基础上再增加静电吸附,提升对直径小于1微米颗粒物(PM1)的过滤能力。这样带来的直接效果是大大增加了对PM1污染物的过滤能力,而PM1恰恰是人们容易忽略且最难以过滤的。再加上为中国市场定制的滤芯,PM2.5的隔绝率也可以达到95%,有效抑制“外污染”。

不仅如此,在马上就要到来的北京的冬天,我们可以通过Volvo On Call随车管家服务的手机端远程启动Pre-cleaning座舱远程净化系统,或使用钥匙激活CZIS主动式座舱预净化系统,这样可以直接在上车之前净化车内空气。我们都见过车辆的远程启动空调,但远程提前净化空气的技术并不常见。

而当你坐上车之后,你会发现全新S60上的惊喜还没结束。上面提到了首个人体工程学座椅,全新S60上依然继承了脊椎专家参与设计的绝无仅有的传统。它集成了沃尔沃首创的WHIPS头颈部安全保护系统,可以在汽车追尾事故中防止颈椎损伤。真实数据显示,带有WHIPS头颈保护系统的座椅与以前的座椅相比,将头颈损伤几率降低了30%,并将头颈损伤引发长期潜在颈椎病问题的几率降低了50%以上。

并且,全新S60座椅的骨架设计有吸能功能,碰撞时可以减少乘客1/3的垂直受力,有效减少对脊椎、尾椎的伤害。凭借脊椎专家提供的人体骨骼压力特性的研究成果,新的座椅可以最大程度确保椅背和脊柱的贴合恰到好处,而且坐垫长度可调节。这一点车云菌非常期待,尤其是开高速的时候,碰上一个坐姿不到位、坐着不舒服的座椅,谁腰疼谁知道。

车云小结

即使你是一个对污染特别敏感的人,经过鼻子小组和一系列严格的测试,你此时应该可以放下一万个心坐进沃尔沃全新S60里了。在不到一个月之后的广州车展上,沃尔沃全新S60就即将开启预售。刚才没提到的一点,在国产之后本身价格已经下探很多的S90之后,S60作为中级车相信其价格会在同级别中极具竞争力,这样是不是显得更值了呢?

相关标签:
技术升级
沃尔沃
  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论