品鉴过后,这可能是气场最强的保时捷

  • 发表于: 2019/11/08 09:49:00 来源:车云网

回顾保时捷的发展史,也是一部汽车电气化技术的进化史。

继全新保时捷Taycan 9月初在欧、亚、美三大洲同步全球首秀后,11月06日,这款保时捷纯电动跑车终于首次在北京亮相了,给了我们一个在广州车展正式与国内车迷见面之前的机会,率先详细观摩一番。

上个世纪的先驱者,当今的“E驱高效动力”

保时捷对于自家设计的经典,一直以来都传承得非常完美,我们可以非常轻松地在Taycan身上找到很多保时捷经典跑车的影子,比如高高突起的翼子板和车身流畅的线条,扁平的车头和四点式LED日间行车灯,相对较窄的车顶和优美的“飞线”设计等。

保时捷还把应用在918 Spyder混动超跑上换挡杆的独特设计移植到Taycan中来。保时捷官方解释称,把换挡杆设计在方向盘右后方,并不是单纯为了标新立异而进行的创新,这一设计仍具有给杯架和触控版留下更大空间的实际意义。总之,我们站在实车旁边,最真切的感受就是两个字,气场。这一点是特斯拉,哪怕是保时捷其他车型都比不了的。

回顾保时捷的发展史,也是一部汽车电气化技术的进化史。其灵魂人物——费迪南德·保时捷先生作为20世纪最伟大的汽车设计师,早在青年时期便沉迷于“电”带来的无限可能。1900年,年仅25岁的费迪南德·保时捷先生成功打造了第一台没有变速器的汽车,由前轮轮毂电机驱动,这一驱动理念至今仍应用于有轨电车、无轨电车、电动踏板车和电动自行车上。随后,费迪南德·保时捷先生又推出了全球第一款全混动汽车,搭载首套串联式混合动力系统,这与当今的混动技术异曲同工,一经亮相便举世瞩目。

一个多世纪后,当新能源代替传统驱动能源成为趋势时,保时捷在创始人前瞻理念的基础上更上一层楼,陆续推出了Cayenne和Panamera多款备受欢迎的混动车型,更有超级跑车918 Spyder和三届勒芒冠军赛车919 Hybrid,确立了独树一帜的“E驱高效动力”理念。保时捷是第一家在三个豪华车细分市场推出混动车型的汽车制造商。

不仅是纯电跑车,Taycan带来的是保时捷全套服务

既然是一台保时捷,它的性能依然极致。旗舰车型Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW(761 PS)的超增压功率,Taycan Turbo 亦可达到500 kW(680 PS)的超增压功率,即便是搭载标准Performance Battery蓄电池的Taycan 4S车型在超增压功率下也可达到390 kW(530 PS)的最大功率,当选装Performance Battery Plus蓄电池时超增压功率高达420 kW(571 PS)。Taycan Turbo S 从静止加速至100 km/h 仅需2.8秒,Taycan Tur-bo为3.2秒,Taycan 4S为4.0秒。

全新保时捷Taycan 是第一款系统电压达到800 V的量产车型,而常见的电动车系统电压仅为400 V。因此,车主能够在旅途中大为获益。使用高功率充电网络进行直流充电时,Taycan 的蓄电池仅需5 分多钟便可充满100 km续航里程所需电量(WLTP标准)。在理想充电条件下,Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟,并支持高达270 kW的充电功率。

Taycan Turbo S与Turbo车型标配Performance Battery Plus高性能蓄电池,其容量为93.4 kWh;Taycan 4S车型配备Performance Battery高性能蓄电池,其容量为79.2 kWh,亦可选装容量为93.4 kWh的Performance Battery Plus高性能蓄电池。同时,车主更可选择在家中用交流电以高达11 kW的功率为Taycan轻松充电。

在国内,基于国标的800V 充电桩可实现最大200kW的充电功率,并随未来国标升级还有进一步的提升空间。截至 2020 年中,全国 80% 的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络,并逐步扩大覆盖城市范围,预计于2020年底前,铺设超过 100 个保时捷专属停车充电网点,包含大功率直流充电及快速直流充电服务。

保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务,并伴随充电网络建设,逐步拓展服务城市数量。此外,保时捷还将在全国范围内整合超过 100,000 个第三方充电设施,为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。

目前,已发布车型版本为全新Taycan Turbo S、全新Taycan Turbo,以及全新Taycan 4S,售价分别为179.8万、149.8万、114.8万,据悉北京地区已经收到了超过一百台的订单。明年年末,Taycan首款衍生车型Taycan Cross Turismo也将问世。全新Taycan Turbo S和Taycan Turbo预计将于2020年上半年来到中国。


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