冷眼旁观:315晚会没有汽车,其实一点也不意外

  • 马蕾
  • 发表于: 2014/03/17 00:07:20 来源:汽车商业评论

汽车厂家处理危机的能力也越来越强,提前拉闸放水,早早就释放了风险,让想要曝光的媒体包括央视都会感觉到一种无力。

编者按:在移动互联时代媒体平台多元化的当下,独家性揭黑越来越少,即使是央视也失去了平台的稀缺性优势。以前的“3晚”具有独家的优势,现在的“3晚”更有为做而做之嫌。而当消费者发现自己只不过做了某些利益交换的筹码时,其影响力更会迅速萎缩。神经紧绷的车企们如释重负地睡了个“好觉”,那些提前准备好的各种应对“声明”也歇了,但是我们对央视315晚会(简称3晚)的分析却不能歇。



权威瓦解?

如您看到的那样,中枪的“老年代步车”和“内燃观光车”不痛不痒地站出来,虽然也牵扯到了比亚迪、力帆、奇瑞、海马、众泰等车企的名字,但这种车最多是这些车企的三产而已,从大家都懂的意义上,这是一次“没有汽车”的3晚。

这是3晚的困境——在移动互联时代媒体平台多元化的当下,独家性揭黑越来越少,即使是央视也失去了平台的稀缺性优势。同时,汽车厂家处理危机的能力也越来越强,提前拉闸放水,早早就释放了风险,让想要曝光的媒体包括央视都会感觉到一种无力。

所以,如您看到的那样,在3晚播出的当天,杭州热热闹闹的四大问题车展也并没有掀起太大波澜,反而因为消费者追打厂家人员,某种程度上变成了一种闹剧,显示出我们活在了一个粗鄙时代。而其中一些强拉问题车主参展的现象,不过表明了所谓消费者不过是媒体和厂家博弈的筹码而已。

央视的3晚同样也难以撇清这种猜疑。多少多少万元保护费的说法已经是尽人皆知,而主机厂各种大手笔的赞助和它与一些汽车集团的所谓战略联盟,使其未来即使遇到它能够一剑封喉的汽车问题,也没有办法不放弃操作这样的选题。

当然,这不是最主要的问题,最根本的问题是,央视知道一个媒体平台至高无上的权威性已经在瓦解。这不只是因为现在各种社会化媒体出现稀释了国家电视台的权威,更重要的原因是它日积月累匪夷所思的报道(比如指责星巴克价高问题)降低了它的权威。

事实上,挑战和质疑两年前就已经显现,当那年某个大V在微博平台上露出尽人皆知的马脚时,你就知道,再权威的传统媒体也开始需要社会化媒体为它撑腰。

这是众多传统媒体面临的集体困境,不只是因为不专业的报道所致,还因为他们比社会化媒体有着更多的限制或者禁令。对此,就不再展开,继续说说央视的3晚,包括各家媒体的315狂欢。

为做而做?

可以想象到的是,在今天的谈资里,过期食品原料和奶粉、尼康D600和激光笔等等还会热闹地聚集。只是,一个仍靠消费者报料、揭黑的“3晚”,它所能够具有的价值已经越来越低下。以前的“3晚”具有独家的优势,现在的“3晚”更有为做而做之嫌。而当消费者发现自己只不过做了某些利益交换的筹码时,其影响力更会迅速萎缩。

现在已经到了转变媒体报道3晚思路的时候了。和商家结成各种战略联盟是一种思路转变,但绝对不是我们希望的那种思路。我们的反思是,3.15应该是消费者的控诉日,还是消费者的节日?是仍然希望消费者把所有的苦水都在这一天倾倒,还是努力让投诉维权在每一天都变得跟太阳升起一样正常?

时代已经变化,在传播平台多元化的今天,消费者的诉讼渠道多样,希望一晚定乾坤的思维已经过时,包括“3晚”在内,所有的媒体都要思考自己在媒体环境大变革时代,究竟应该扮演什么样的角色?究竟应该如何揭黑和扒粪?

反思过去的一天,观察各媒体的表现,我到是认为,2014年3月15日这天新《消费者权益保护法》的执行是应该比“3晚”引起更多关注和关心。从这天起,包括汽车在内的耐用品消费者们一旦发现产品问题,不用再辛苦地自己举证,而是由经营者承担有关瑕疵的举证责任;从这天起,网购的消费者也可以7天内无理由退换自己购买的商品。

对于媒体来说,一定要认真思考如何经常性的而不是某晚,如何公正性地而不是利益性地对个例进行穷追猛打。同时,还要站在更高更宏观的层面,从制度和日常关怀的角度上对消费者维权做更多的关照和呼吁。否则消费者没有出路,媒体也没有出路。

期待有一天,因为日常机制的完善,消费者投诉和维权在制度的保证下变得简单规范易操作,企业在监督和约束下变得自觉和自律,那时候的“3晚”,没有电视机前的紧张冒汗,没有水面下的各种交易,它是消费者的节日,是和春晚一样的欢庆场面。

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