穆拉利接替鲍尔默?在福特积累的IT基因起作用了....

  • 发表于: 2013/09/09 21:08:05 来源:车云网

摆在穆拉利面前的有两条路:奥巴马政府官员、微软CEO。在业内人士看来,从鲍尔默手中接过微软的交接棒可能是福特CEO的最佳选择。

福特CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)的合同将在2014年底到期。但是,关于他的“转会”传闻近日已然不断出现在公共视野中。

下一站:微软?

按照去年11月福特制定的继任规划,现年68岁的穆拉利将至少担任CEO至2014年底。

不过,据匿名知情人士透露,福特董事会已经同意穆拉利早于计划卸任,原因是后者有意寻求其他出路。穆拉利提前离开岗位之后有两大去向。第一:去美国政府部门就职;第二:出任IT巨头微软新总裁。

在业界人士看来,穆拉利选择第二条路的可能性似乎更大。今年8月底,现任微软CEO兼总裁史蒂夫·鲍尔默(Steve Ballmer)曾表示,年内有可能将退休。当时就有小道消息指出穆拉利有望成为鲍尔默的继任者。并且,微软也确实向穆拉利伸出过橄榄枝。

关于穆拉利的接替者,福特严格保密。不过当前福特内部潜在接替穆拉利的人选有多名,其中呼声最高者为现年52岁的首席运营官(COO)马克·菲尔兹(Mark Fields)。菲尔兹原先担任福特北美CEO,迄今已经为福特效力24年之久。此次消息人士表示,福特董事会对菲尔兹充满热情,接任穆拉利几成定局。

不过,在接受路透社记者采访时,穆拉利本人对“提前卸任”的说法并不认可。穆拉利表示:“重心完全集中在为福特服务上,希望为所有人打造一个令人振奋、持续发展、利润增长的福特。”但是即使这样,依旧不能阻止外界对于其即将离开的猜测。

缘分早已注定?

穆拉利和微软的缘分早已有之。作为一个满身科技范儿的CEO,在他带领下的福特开始已科技公司自居,SYNC车载信息娱乐系统就是福特和微软合作的产物。

并且,当Myford Touch系统在人机交互问题上遭遇困境时,穆拉利还专门就业务转型问题和鲍尔默交换意见。福特和微软的关系可见一斑,穆拉利接替鲍尔默也不缺乏IT基因。

穆拉利曾在波音公司主管商用飞机业务。在2006年9月加入福特6天后,便宣布将出售旗下阿斯顿·马丁、捷豹路虎和沃尔沃汽车几个品牌。正是在穆拉利的率领下,“一个福特”政策得以落实。在全球信贷危机时,在无政府救助的情况下,穆拉利抵押包括企业标识在内的所有主要资产贷得234亿美元,带领福特成功度过全球信贷危机难关,避免了破产的命运,并于2012年5月恢复资产控制权。

而在拯救福特之外,穆拉利前瞻性地推动了福特汽车跟上潮流节拍,为福特汽车的未来做好了铺垫。这些年,福特汽车的设计除让人耳目一新之外,福特汽车也走到了新科技的前沿。

2007年,福特汽车与微软公司合作共同推出SYNC多媒体通讯娱乐系统,并先后推出多项基于这一系统的服务,包括紧急救援呼叫、车辆状况监测报告,随后又推出为消费者提供实时交通路况、逐向导航、商务搜索、新闻、体育赛事结果以及影院信息等多项信息。

今年初,福特启动了 “福特开发者计划”,同时发布了软件开发工具包,让程序员可以据此编写可用于福特AppLink的应用。如此一来,福特也成为了全球首家发起开发者计划的汽车制造商。

骄人的业绩和与身俱来的互联网基因,正是微软向穆拉利伸出橄榄枝的主要原因。

不过,穆拉利也存在着潜在的竞争对手。在微软72亿美元收购诺基亚手机业务后,鲍尔默潜在继任者的猜测集中在诺基亚首席执行官斯蒂芬-埃洛普(Stephen Elop)身上。埃洛普曾是微软的高管,并将在微软诺基亚交易结束后,返回微软供职。

最后值得注意的是,穆拉利也是近年来薪酬最高的车企高管。2012年薪资为2,000,000美元,现金奖金为3,950,000美元,股票期权等其他奖励性收入约为1,430万美元,总计20,995,806美元。

如果真的牵手微软,微软能为他提供多少年薪呢?

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