谷歌你差点就赢了,蹒跚上路的无人驾驶汽车仍有缺憾

  • 发表于: 2014/04/30 04:57:56 来源:车云网

谷歌无人驾驶汽车已蹒跚上路,虽技术突破取得了很大进步,但只能在可控交通环境下通勤的无人驾驶汽车不是好汽车。

从2007年车云菌得知谷歌无人驾驶汽车的消息开始,这七年里谷歌的这个项目已经不再是什么新话题,而且似乎永远停留在了“稍等片刻”而不是“哥们儿,我来了!欢呼吧!”的状态。但这周谷歌官方博客的一条推文带来了无人驾驶技术突破的好消息,这家伙终于能开上城里的柏油马路了

实际上,造一辆无人驾驶汽车灰常easy,只要设定好车子从A点到B点的控制程序即可。它们甚至还可以自由选择路线,当然这些技术在近几年都已经获得了突破,不再是什么攻不破的难题了。

目前,无人驾驶车辆在美国高速公路上行驶有着十足的竞争力,因为其他来往车辆的行为非常规范,驾乘环境十分有利。但如果要保证一辆无人驾驶的车子能够顺利穿过繁忙的小镇而不伤及无辜的话,这才是谷歌面临的真正难题

换句话说,你得教会自己的车子如何在繁忙的实时路况中迅速做出反应,而往往这些大铁疙瘩要比人类司机本身开得好。

因此,从上述方面来讲,谷歌的无人驾驶技术一直都在进步。

下面这段视频是谷歌官方公布的自驾体验活动,视频中参与测试的女司机Priscilla告诉笔者说,“我们的工作重心绝大部分都放在了满世界瞎跑上面,去搜集所有汽车上路可能碰到的场景,然后我们的任务就是协助工程师们教会汽车如何来应对各种实际道路出现的状况。”

谷歌无人驾驶技术终上路

给进步点赞

谷歌无人驾驶汽车能够感应到周围车辆的位置,并通过测量计算之后做出走、停、或者转弯等动作。同样,如果前方道路出现了障碍物、临时绕行以及摩托车时,它同样能够觉察到并迅速采取相应的理性措施。

每辆谷歌无人驾驶汽车平均可侦察到成千上万的物体——包括公交车在内的其他机动车辆、自行车手和路标。甚至当前面骑自行车的人在准备转弯时用手臂示意,这种信息谷歌无人驾驶汽车同样能够get到。

因此,车云菌真心觉得这项技术有点令人口目惊呆的感觉,那么表示谷歌在这个领域已经取得了不错的成绩。而在过去的七年里,随着一点一滴进步的积累,大家也见证了谷歌无人驾驶技术这个从雏形到现在日渐变得成熟项目的缓慢足迹,而未来大家生活的区域以及生活的方式,都会因为谷歌这项技术而出现重大改观。

要知道,从这项汽车业的革命开始到现在,才过去短短的七年。

有优势也有缺憾,泼点冷水继续努力


设想未来每年因交通事故死亡的人数将减少100万;一些上了年纪、体弱多病的老人再也不用害怕纷乱的交通状况,他们的行动会更自由、更独立;同时随着拥有私家车的人数愈来愈多,反而堵车的状况鲜有发生;这样有害尾气的排放也将被大量遏制。

不过,这些还仅仅只是我们对谷歌无人驾驶技术的美好愿景罢了。事实上,消费者可能并不清楚无人驾驶汽车未来到底会对人类生活产生怎样的影响。但车云菌认为其最终造成的影响是无比深远的。

现在谷歌无人驾驶车队的伙计们已经累计进行了70万英里的测试,它们也在不断变聪明的过程中。

但我们没看到的是,这些我们信赖的,可以自动驾驶的汽车在一个不熟悉的环境中可能造成严重的安全后果。目前谷歌所有无人驾驶汽车的测试都集中在了加州山景城的街道上,而这里的整个交通环境相对可控一些。

这就意味着如果把一辆谷歌的无人驾驶车放在伦敦市中心,不仅它会走错方向,甚至连伦敦街头的标识也无法识别,而伦敦狭窄的路旁街道也是个不小的挑战。

而如果把谷歌的无人驾驶汽车送到冬天的瑞典,那么湿滑结冰的路面肯定会让中控电脑彻底崩溃,因为它肯定不会明白为什么就没有摩擦力呢?

所以,其实真的只差那么一点点,这项无人驾驶技术就能让大家嗨起来。不过,不用担心,你在有生之年一定能看到成熟的无人驾驶技术。因为每年除了谷歌,其他汽车厂商都在捣鼓这个玩意儿。也许未来的某一天,当你说起当年的交通路况时,你孙子都会撇撇嘴,不信咧。

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