菲斯塔纯电上市,北京现代新能源销量占比能够突破10%?

  • 发表于: 2020/03/11 11:24:08 来源:车云网

菲斯塔纯电携三重优惠政策投放市场,2021年导入全新纯电动车。

3月10日,北京现代在线上发布会上公布了菲斯塔纯电的售价及“拥车无忧”计划,同时新车正式开始交付用户。作为北京现代的全新纯电动产品,菲斯塔纯电定位于紧凑型家轿,目前全系共推出3款车型,补贴后售价区间为17.38-19.88万元,NEDC工况下续航里程为490km。

伴随菲斯塔纯电投放市场,北京现代的SMART+战略也将加速落地。除了主销车型将拥有新能源版本外,还将提升新能源产品的销售占比。值得一提的是,北京现代官方还表示,将在2021年推出搭载800V系统的全新纯电动车。

加码智能化的菲斯塔纯电

菲斯塔纯电采用现代汽车Sensuous Sportiness全球最新设计语言,相比燃油版车型,菲斯塔纯电换装了封闭式格栅。搭配设计灵感源自鲨鱼鳃的LED日间行车灯,进一步强化了新车的运动元素。快充与慢充接口均位于车头LOGO内。

菲斯塔纯电的车身侧面与尾部线条,保留了燃油版车型的设计风格。得益于采用低风阻轮毂与低滚阻轮胎,菲斯塔纯电的风阻系数仅为0.27,更低的风阻也有助于降低行驶中的能耗。

内饰设计与燃油版车型如出一辙,不过菲斯塔纯电换装了SBW电子排挡,同时车内增加了专属的electric标识。液晶仪表和中控屏尺寸,分别为7英寸和10.25英寸,后者分辨率达到了1920x720。车机内嵌第二代智能网联系统,得益于牵手百度等国内科技公司,系统提供了百度地图、QQ音乐、在线电台等本土化应用。与此同时,语音助手还能够识别并调取相关应用的资源库,并具备一定的语意识别能力。而通过授权,还能够利用百度AI音箱远程控制车辆,将网联与智能化融入日常生活。

值得一提的是,菲斯塔纯电车载系统内还带有专门的微件。其中包括快速查找附近充电桩的EV导航微件、设置充电量和电流的充电管理微件、能量收集微件和充电预约微件。用户也能够通过北京现代“BlueLink”手机APP,随时查看车辆使用状况以及可实现按电价、电量、时间、优惠时段,自定义充电场景设置。从车机到手机,基于电动车用车场景的人性化设计,将进一步提升用户的便利性。

此外,新车智能空调系统还搭载有高效率滤芯,可有效阻挡90%的0.3~0.5微米的颗粒物,96%以上的3~5微米的颗粒物。相当于自带KN95级口罩,且具备车内空气质量的实时监测与智能净化。

与此前上市的昂希诺纯电车型相同,菲斯塔纯电同样搭载大陆“三合一”高压电驱系统。最大输出功率和扭矩分别为135kW和310Nm,平均能耗最低可达12.7kWh/100km。三元锂电池组源自宁德时代,能量密度为141.4Wh/kg,容量为56.5kWh,NEDC工况下续航里程为490km。菲斯塔纯电具备液冷装置与冬季预约加热功能,在低电量的状态下充电12分钟可续航100公里。

相比上汽大众朗逸纯电(278km)与东风日产轩逸纯电(338km),菲斯塔纯电的续航里程优势明显。加之联手国内科技公司加码本土化智能网联布局,产品综合竞争力将成为菲斯塔纯电攻占紧凑型纯电动家轿的撒手锏。

Smart+战略落地,E-GMP将同步入华?

去年中国新能源市场面临着政策调整与补贴退坡,也意味着从政策驱动到市场驱动,从价格选择向价值选择转型的关键阶段。正如北京现代副总经理文成坤表示:“菲斯塔纯电动的推出,将助推北京现代的‘SMART+战略’加速落地。”

与此同时,北京现代官方表示,将在2021年推出搭载800V系统的全新纯电动车。而在此前昂希诺纯电车型的活动上,厂方曾透露2021年首款采用纯电平台的新产品将实现国产并投放市场。

综合海内外报道,具备800V系统的纯电专用平台,可能是现代集团正在研制的E-GMP平台。E-GMP平台与大众MEB平台相似,前后轴均可放置电动机,电池组位于底盘中间,新平台首款车型将于2021年量产。不仅如此,现代Wia已开始着手电动车热管理系统研发,并计划在2023年量产新系统,并为现代与起亚品牌产品供货。

所以2021年登场的全新电动车是否标志着E-GMP同步入华?我们拭目以待。

此外,今年2月有外媒报道称,现代汽车将与电动初创公司Canoo合作,共同开发电动汽车架构。虽然目前关于新架构的消息人十分有限,但可知的是,新架构可能用于打造现代集团的入门级产品,以及为共享服务公司和物流公司制造的专用车辆。换言之,现代集团未来可能不仅拥有一个纯电平台,而平台化与各品牌间的协同效应,也将加速产品的电气化转型与降低成本。

车云小结

此前北京现代曾表示,到2020年新能源产品占比达到10%,而菲斯塔纯电的投放,无疑将推动实现目标的进程。新车除了在续航里程与三电系统的优势外,结合本土化发力智能出行体验,也是北京现代与旗下产品的优势。

当然,技术同步不仅是北京现代电气化之路的基础,将在2021年导入的全新车型,也让我们更加期待。

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