小鹏、拜腾联合入股新公司 加码新能源技术开发

  • 发表于: 2020/03/18 16:35:26 来源:车云网

一面是低迷的市场,一面是高昂的成本,联合开发将成为造车新势力们的一种新选择。

越来越多的动作显示,造车新势力们开始琢磨如何一起携手应对未来。

最新的消息来自于小鹏汽车与拜腾。双方联合多家企业成立了清研华科新能源研究院(南京)有限公司,该企业是一家在新能源领域产研结合探索的研发技术公司。

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清研华科新能源研究院(南京)成立于2020年3月13日,所属行业为科学研究和技术服务业,法定代表人王铭东,注册资本2000万元人民币,经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程和技术研究和试验发展;工业设计服务;软件开发;信息系统集成服务;会议及展览服务;项目策划与公关服务等等。

清研华创董事长、总经理王铭东清研华创董事长、总经理王铭东

其董事长及总经理是原北京汽车销售有限公司副总经理王铭东。据透露,该公司主要做成果转化平台,投资、孵化新能源相关的项目。

从其名称及人员构成来看,该公司应当属于清华系的成员。其董事成员中,成波教授为清华大学苏州汽车研究院院长。

其股东公司中,南京紫荆华创科技有限公司也是清华系的企业。其股东成员中,欧阳明高、李建秋、王贺武等人,均是清华大学车辆与运载学院的知名教授。

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩(右一)小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩(右一)

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也是清华大学车辆学院的校友。

而拜腾汽车的参与,应该与南京市的投资有关。此次成立的新公司中,也有来自南京浦口开发区的投资。

目前,新能源车市场低迷,中汽协数据显示,2月新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。

但新造车企业的研发成本却居高不下,如果能够通过联合开发,实现对新能源汽车的共性技术和前瞻技术的突破,将有可能缓解新造车企业的研发压力。

2019年,小鹏的首款车型G3累计销量达16608辆。今年小鹏还将推出第二款车型P7,根据工信部目录显示,其最长续航里程超过700km,是目前可查的最长续航新能源车。

近来,小鹏汽车也在持续推进对外合作,去年12月,小鹏汽车官方宣布与蔚来NIO Power达成充电合作;今年3月10日,小鹏汽车官方宣布,向车主及社会公众推出超级充电站合伙人限时引荐激励政策。而此次联合多家企业成立研究院,小鹏汽车方面回应称:“希望与行业中的优秀企业伙伴们,一起在新能源技术方面进行深入探索和开拓。”

拜腾汽车创始人戴雷拜腾汽车创始人戴雷

拜腾的首款车型M-byte也计划在今年开始交付,起售价在30万元。此前,拜腾创始人、董事长戴雷曾表示,造车新势力的销量要达到10万辆才能开始实现盈利。

目前,我国的造车新势力中,还没有一家能达到累计5万辆规模。


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