Tesla直营版图再下一城,誓做传统经销商模式绝对颠覆者

  • 发表于: 2013/04/16 17:05:00 来源:车云网

美国汽车经销商联合会对Tesla直营模式的“集体围剿”阻止不了tesla的渠道扩张,传统的授权经销商模式大势已去了吗?

Tesla汽车最近赢得了直接向纽约州消费者出售汽车的权利。这意味着Tesla在美国的直营版图又扩大了一个州。早些时候,美国汽车经销商联合会曾表示,要坚决捍卫国家特许经营法。

和传统的授权经销商不同,Tesla 采用的是直营模式,在各地建“城市体验站”。从店面选址、内部装修、消费者体验设计和店内员工等各个方面都由Tesla 公司本身全权负责。意在促成消费者购买行为的同时,使其更切实体验并理解Tesla企业文化。

但美国汽车经销商联合会对Tesla的这种直销模式十分反对,敦促Tesla 必须通过传统的特许经销商网络进入市场。但穆斯克(Tesla CEO)不止一次的公开表示不愿意采用传统的授权经销商模式:

我们并非从根本上反对特许经营。但目前,大部分的传统经销商出售电动汽车的积极性不高,他们担心这样做会影响展厅非电动汽车的销售,如果经销商们承诺能够大量出售电动汽车,我们自然会向他们开放。尤其是在像德克萨斯州这样州法十分严格的区域,Tesla 服务中心的工作人员不能议价和提供试驾,甚至不能对车辆进行检查维修。这就是为什么我们要采取直销方式的原因。

在其他行业,也有采用直销与经销商并行销售的情况,像麦当劳就是直营和特许加盟两种形式并存的模式。显然,穆斯克希望为汽车行业带来新的尝试,穆斯克表示:

未来,我们很有可能会采用混合模式。但现在对Tesla来说还为时过早,我们必须等到占比美国新车销量至少1%时(大概130000或140000辆汽车),才会考虑这个形式。同时这也取决于我们何时能够推出第三代更便宜的汽车,这将是在大约三或四年之后。

传统汽车经销商形式需要占用大量的空间,建筑成本很高。如果Tesla 通过直销模式获得了成功,无疑会给传统汽车经销商和汽车厂商带来新的思考。

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