预售价为何下调?新楼兰产品定位分析

  • 发表于: 2015/06/29 23:17:19 来源:车云网

新楼兰6月29日公布了预售价:23 88-37 98万元,很多人认为它“终于从良了”。

新楼兰在6月29日公布了预售价:23.88-37.98万元。与以往不少新车发布预售价引发吐槽不同,这回很多人都对新楼兰的价格报以认可的态度。“终于从良了”、“这才对嘛”、“价格真心不错”之类的评语不绝于耳,一时间仿佛新楼兰定了一个让所有人意外的“白菜价”。事实果真如此吗?车云菌在这里想说一句:不好说。

觉得便宜?

与现款楼兰36.58万元的起步价比起来,新楼兰的预售起步价低了不是一星半点儿。而且按照惯例,最终实际销售价格有可能还能比预售价低个万儿八千的,确实有种白菜价的感觉。

我们先来看看现款楼兰的配置情况——3.5L V6,CVT四驱,即便是入门款的荣耀版,也几乎是顶配的配置水平——各种气囊气帘全有,全景天窗、加热电动皮座齐全,还有什么DVD、倒车影像、氙灯等等,基本上属于同级车的次顶配配置水平。

那么新楼兰呢?从动力总成的角度来讲,只有37.98万元的2.5T 4WD 超级双擎混动旗舰版才能与之匹敌。虽然不排除新楼兰旗舰版的配置比老楼兰更高,但二者的价格至少是处于同一水平的。

事实上,从现款楼兰引进,我们就可以看出东风日产的一个长远规划——现款楼兰的主要任务不是卖车,而是树立形象。否则,哪有一款合资车型会采用如此单一高配产品格局的?因此现款楼兰虽上市后销量惨得一塌糊涂,但印象已经形成——楼兰,是一辆很贵的车!然后呢,现在新楼兰出来了,价格一下子落到23万+,多数人会一下子感觉:哟,新楼兰这回真厚道,样子漂亮那么多,价格却低了那么多。

价格如何,同类比比就清楚

可以确定的是,新楼兰相比老楼兰,并没有想象中那样价格“跳水”。新楼兰起价低,只不过是因为它推出了更低配的车型而已。那么新楼兰这个23.88万元的起价到底如何?这个和同类比比就知道。

以新楼兰的产品定位来看,目前国内市场上完全门当户对的车型还真没有。不过,如果抛开“7座”这个框框,它最登对的对手仍应该是汉兰达和锐界。汉兰达和锐界起步配备都是2.0T直喷涡轮增压发动机,其中汉兰达的功率是220马力,锐界是245马力。楼兰呢,用的是2.5L非直喷自然吸气发动机,功率186马力。

2.0T直喷和2.5L非直喷谁的定位更高?也许你会觉得涡轮增压与自然吸气发动机不好比,比功率比扭矩的意义都不大。那么你可以这么类比:你觉得是奇骏2.5L定位高呢,还是翼虎2.0T或者途观2.0T定位高?这么一类比应该有概念了——新楼兰2.5L的起步动力组合,其实是要明显低于两个典型对手的。

那么再来看,汉兰达的起价是23.98万元,比新楼兰的起步预售价也就高了1000元。锐界的起步价高一点,但也不过24.98万元。如此可以看出,与对手比起来,新楼兰的价格也只能算是正常。

或许有人说了:配置还没出来呢,最终的实际价格也没定呢,瞎分析啥呀!嗯,没错,正因为如此,车云菌在开头给了一句:不好说。啥意思呢?如果新楼兰未来上市后的实际价格果真比预售价还低1万元,然后起步配置齐全,天窗皮座什么的都有,那它真的就算是白菜价了!只是,新楼兰真要这么配的话,起价22.88万元的新奇骏2.5L咋弄呢?

车云小结:

不得不承认,新楼兰从设计、技术到产品格局,都与现款楼兰有了质变。新楼兰从本质上说,是对产品定位的重新调整,体现的是市场策略的变化。未来,新楼兰的销量相比现款楼兰会呈现数倍、数十倍甚至数百倍的增长也都有可能。新楼兰,也将成为继锐界之后,又一款可以与汉兰达展开正面交锋的新车。

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