在可预见的未来,电池制造商将会取代现有Tier 1,成为汽车新供应链关系中的核心。

欧洲电池制造商新星Northvolt最近宣布完成了新一轮27.5 亿美元的融资,大众汽车又在此轮融资中贡献了6.2亿美元。
本次融资额是Northvolt成立以来融资规模最大的一轮,由四家瑞典养老基金和加拿大养老基金提供OMERS在内的新投资者共同领投,现有投资者高盛、大众汽车和之前的老股东也参与其中。据悉,完成该轮融资后,Northvolt已经获得了65亿美元的投资,其最新的估值也达到了117.5亿美元。
Northvolt成立于2016年,由前特斯拉供应链管理副总裁彼得·卡尔松(Peter Carlsson)和另一位前高管保罗·克鲁蒂(Paolo Cerruti)共同创办。Northvolt表示,将会利用这笔融资将公司位于瑞典电池工厂的年产能从40GWh扩大到60GWh,届时能为100万辆电动汽车提供电池。该工厂预计将在今年晚些时候开工。
大众汽车在今年早些时候已经与Northvolt签订了140亿美元的供应合同,此前也与Northvolt共同成立了一家50:50的电池合资公司,双方将在德国建立Northvolt在瑞典之外的第二座工厂。Northvolt表示到2030年能在欧洲实现150GWh的电池年产能。大众汽车在本轮融资中投资了6.2亿美元,继续保持在Northvolt股权结构中拥有20%的股份。
大众集团首席财务官Arno Antlitz表示,通过这项投资,我们进一步加强了与Northvolt的战略合作伙伴关系,作为可持续电池供应商,Northvolt生产电池的原材料使用可再生能源,并且电池可全面回收。”
随着汽车制造商全面转向电动化,将会创造越来越多的电池需求。研究公司IHS Markit预测,在2020年达到250万辆之后,2021 年全球电动汽车销量预计将增长约 70%。在可预见的未来,电池制造商将会取代现有Tier 1,成为汽车新供应链关系中的核心。
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