抗衡合资,搏杀豪华 揽境霸业可成?

  • 发表于: 2021/06/25 14:46:04 来源:车云网

“揽世于心,大成之境”

“高筑墙,广积粮”这是一名隐士给朱元璋的建议。公元1369年,明朝大军进入陕西后便扩建西安城,西安城墙被分为四座正门:长乐门、安远门、安定们、永宁门。

其中,永宁门是现今城墙里历史最悠久的城门,在唐代这座城门被称作“安上门”。最所以后来取名“永宁”,是由于明朝在扩建后,永宁门位居南向正中央,在中国传统五行中,南方属火,所以火神是一定要镇住才能安定,由此便取名“永宁门”。

2021年6月24日,一汽-大众大众品牌将这里当作旗下首款B+级旗舰SUV揽境上市的地方。

有人说揽境上市选择西安永宁门,是暗指未来中型、中大型SUV市场将进入由:揽境、途昂、汉兰达共同演绎的“三国时代”。

而车云菌认为,对一汽-大众来说,揽境的上市宛若一座城墙。自2018年开始一汽-大众全面发力SUV市场,短短三年时间里一汽-大众拿下并销量冠军的头衔。

如今,随着揽境上市,一汽-大众终于补齐了主流SUV细分市场的一块至关重要的拼图。如果说,“探歌、探岳、探影”是一汽-大众打赢市场的“矛”,那么,揽境则是一汽-大众防守的“城墙”。

据悉,一汽-大众揽境提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合共6款车型,全系均提供6座/7座两种版本供用户选择,预售价格区间为29.99万-39.99万元。

大众全球最大的SUV

一改往日“探”字辈的SUV家族命名方式,一汽-大众将旗舰车型定名为“揽境”,按照官方的说法说法寓意“揽世于心,大成之境”。

从一汽-大众产品家族构成来看,不再跟从“探字”辈最直接的原因是像树立其独一无二的旗舰车型认知以及凸显更高级别的产品定位。

造型方面,揽境采用了全新的内外饰设计语言,外观采用全新大众型面设计语言,内饰进行了颠覆性创新设计,其中前大灯组与前中网采用了融合处理,同时内部加入了镀铬饰条进行装饰,显的更为精致与动感。

侧面来看,虽然是一款中大型SUV,但整体线条丝毫不显臃肿。车身尺寸方面,一汽-大众TALAGON长宽高分别为5152/2002/1795mm,轴距与上汽大众途昂保持一致为2980mm,内部采用六座及七座布局设计。

尾灯借鉴奥迪Q8设计理念,采用全LED贯穿式设计,与前贯穿式日行灯相互呼应,加上发光LOGO,使揽境在夜晚的辨识度非常高。

内饰上,揽境也进行了颠覆性创新设计,同级首创的云端悬浮式中控台设计,配合中控屏和液晶仪表板的连屏设计,以及全触控式按键,打造全数字座舱。30色可调的透光氛围灯在不同驾驶模式下可自动切换颜色,配合12个扬声器的Harman Kardon音响系统。

动力部分,动力层面,揽境采用了大众全球最新动力系统,至高采用2.5T V6发动机,配备全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统。其中德国进口EA390 2.5T发动机,采用铝合金材质缸体,具有散热好重量轻的特点,最大功率为220KW(299Ps),最大扭矩高达500N▪m,为同级最大,带来强劲动力体验。DQ501七速湿式双离合变速箱,最大传动扭矩为600N▪m。

智能化方面,揽境集成了大众品牌先进的IQ.DRIVE技术,通过碰撞安全、驾驶辅助和泊车相关等技术,为用户提供智能化移动出行解决方案。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,揽境可实现0-210km/h范围内全速域覆盖,达到L2+级自动驾驶辅助。

分析认为,一汽-大众揽境在功能性和实用性方面集各了家所长,拥有了SUV、MPV以及家用轿车等多种车型的长处。不仅拥有着SUV的高通过性,MPV的高舒适性,同时还具备轿车般的高动力性。

以品牌抗衡合资,以空间配置搏杀豪华

无论是大众汽车新旗舰B+级的产品市场定位,还是超越大众、比肩豪华的品牌定位,都使得揽境相比之前的兄弟车型上了一大台阶。

“揽境”不仅是补齐大众SUV家族的重要拼图,更是助推大众实现更高品牌定位的巨大动力,以超越大众、比肩豪华的实力,彰显大众品牌挑战豪华品牌的决心。从上述揽境的产品力来看,一汽-大众揽境“进可攻、退可守”的市场特征则非常明显。

“进可攻”。将超大尺寸,6缸发动机拉入40万元内区间内,一汽-大众的意图明显,将通过其大尺寸、多气缸的质价比优势蚕食一部分豪华品牌中型、中大型SUV的市场市场份额。

揽境基于大众MQB41B平台打造,是目前大众全球最大的SUV,尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,极具空间优越性。揽境的尺寸优势不仅体现在前排,二排、三排的腿部及头部等空间设计同样充裕,二排净值空间达1775mm。

除了尺寸方面的优势,揽境2.0T主销车型380TSI四驱豪华佳境版Pro配备的一键Travel Assist L2+级驾驶辅助、前后泊车雷达、360°全景可视泊车等功能,科技感更足。此外,真皮打孔座椅、主副驾驶座椅12向电动调节、司机侧座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调、“天使之翼”迎宾光毯灯、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等配置,以此做到比肩豪华,让用户以最划算的价格买到最高级的配置。

分析认为,由于大众的品牌力还无法与BBA抗衡,所以可以看到,揽境的售价区间定位在29.99-39.99万元,非常巧妙地避开了豪华品牌中型SUV的售价区间。对于一些持有35-40万元预算,准备入手BBA中型SUV的客户,很可能会因为揽境的大尺寸、6/7座的配置、V6发动机,转而购买大众SUV。

“退可守”。既然能上攻豪华市场,那么一汽-大众揽境在一定程度上说即可降维打击同级市场。

我们看到,在今年5月的中大型SUV市场排行榜,上汽大众途昂位居榜首,当月共售出5528辆,1-5月累计销量18528辆。虽然说,南北大众是兄弟品牌,但是作为国内汽车市场的两大“巨无霸”,两者“狭路相逢”的局面是无论如何也不能避免的。

从外观上看,揽境与途昂相比,两者虽为同胞兄弟,但由于设计风格更多运用了曲线,揽境车身就更修长圆润,一定程度实现与途昂的差异化。

同时,空间仍然是揽境的杀手锏。既然属于中大型SUV,尺寸必然是消费者重要考量的部分。其中,一汽-大众揽境与上汽大众途昂保持一致。然而在车身“长宽高”尺寸上,揽境的尺寸表现给人的体量感非常强。

从数据上来看,揽境不仅仅是一汽-大众最大的SUV,而且是大众品牌中尺寸最大的SUV,它比5052/1989/1773mm的途昂以及4878/1984/1717mm的途锐,都要大整整一圈。

整体上来说,一汽-大众揽境的竞争对象已经覆盖了多个级别和领域。不仅包含BBA一线豪华品牌的入门级车型也覆盖了二线豪华品牌凯迪拉克XT6等豪华车型。同时,在合资方面,除了可以上汽大众途昂抗衡,又可依靠其强大的品牌号召力与丰田汉兰达、雪佛兰开拓者、福特探险者等车型展开角逐。

成立30周年:揽境是扛鼎之作,或也是转折

揽境,是一汽-大众成立30周年之际推出的旗舰力作,按官方的说法是定位于满足新生代用户不断升级的用车需求。

如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋所说:"揽境是三十而立的一汽-大众为三十而立的用户打造的旗舰产品,在社会家庭结构变化、出行场景多元化、用户消费升级的市场大背景下,揽境能够真正满足用户全场景需求,成为一款超越大众、比肩豪华的全新全能旗舰SUV"。

目前,从燃油车型来看,一汽-大众已推出了探岳、探歌和探影三款SUV,覆盖了中小型SUV细分市场。而B+级旗舰SUV揽境也即将上市,其弥补了一汽-大众在中大型SUV领域的空白。

但同时,值得注意的是,一汽-大众传统燃油版本的新车已经进入倒计时。

去年9月,德国大众曾宣布将与一汽-大众、上汽大众以及江淮大众三家合资企业,在2020至2024年期间向中国电动车市场投资150亿欧元,在中国这个全球最大的电动车市场生产15款纯电动汽车或混动式汽车。根据规划,到2023年大众将会有10款ID.家族车型登陆中国市场。

而目前,一汽-大众提出2025年前实现300万辆的年销量目标。而在一汽-大众这头巨象彻底完成转身之前,其眼下在轿车、SUV市场的构筑的产品矩阵,将成为其最坚实的“城墙”。

揽境的到来,成为一汽-大众成立30年周年的一个高潮,作为全新的旗舰SUV,选择此时推出市场,是对品牌城池的加固,也是开启下一个30年的起点,守护一汽-大众顺利过渡到新的时代。

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