#夜店大咖秀#车云会Topic5:Tesla中国展厅里的汽车创新课

  • 车云菌
  • 发表于: 2013/11/26 18:31:43 来源:车云网

12月3日,来自车企、媒体、投资行业的多位重量级大咖将云集TESLA中国首家展厅,聚焦汽车业创新之道。

11月30日更新:车云会第五期“重新创造汽车”线下沙龙即将于12月3日召开,在这场TESLA中国展厅里的汽车创新课上,多位重量级嘉宾齐聚一堂,咨询和报名情况火爆,微信菌工作量倍增……

受限于场地大小,观众人数只能控制在20名。这也造成了前来“批条”的朋友骤增,让车云菌感到压力山大……昨天下午,俺们又专程去了一趟TESLA中国展厅,特别要感谢TESLA对车云会的大力支持,给我们一个更大的场地,估计再租点椅子,可以容纳60人左右。但尽管如此,后台报名数也早已超过了这个数字。

所以小伙伴们,如果你对这次话题感兴趣,还剩下几天报名时间,可以继续在微信后台留言报名。请原谅为了保证现场互动质量,车云菌要对报名者进行筛选,有真实个人信息的朋友更容易通过审核。

外地的朋友也不用遗憾,可以在微信后台留下你感兴趣的话题,车云菌会把问题带到现场,后续也请关注我们的报道。明年车云会的举办场地将不限于北京,请菌群们期待吧!


科技浪潮对撞汽车势力,极客精神挑战传统思维。

电动小子Tesla以其互联网式的经营和造车模式,颠覆了汽车的固有感观;汽车零部件巨头博世积极推动动力总成电气化,研发的自动驾驶汽车已经悄然开始路试;而中国本土的博泰悦臻公司,正致力于让每一辆汽车都实现互联互通……

在他们身下,产业链被打破重塑,汽车被重新发明,消费行为被重新创造。

在他们背后,暗含着怎样的企业基因和创新密码,又预言着怎样的汽车业未来?

12月3日,来自车企、媒体、投资行业的多位重量级大咖将云集TESLA中国首家展厅,参加车云会第五期线下沙龙,聚焦汽车业创新之道。现限额邀请20位观众参与现场互动。

【沙龙主题】

重新创造汽车

【特邀主持人】

任剑琼 丰实股权投资管理有限公司合伙人、跨界创新平台联合发起人

【主讲嘉宾】

郑顺景   Tesla中国区总经理

徐大全   博世(中国)投资有限公司执行副总裁

何  力   财经互联网创业者;《经济观察报》、《第一财经周刊》联合创始人;曾任《财经》杂志主编

吴伯凡   《21世纪商业评论》发行人

应宜伦   上海博泰悦臻网络技术服务有限公司CEO、安瑞索思(中国)有限公司CEO

万浩基   经纬创投中国合伙人

【讨论议题】

1、Tesla的技术、产品、营销等方面体现的创新思维对我们有何启示?企业如何建立和保持内部创新机制?

2、中国有无可能构建硅谷式的创新基因和模型?资本在驱动创新过程中发挥何种力量?

3、面对新时代的消费浪潮和技术革命,传统汽车企业路在何方?零部件企业如何与整车厂构建新型供应商关系?

【活动时间】

12月3日(周二)晚7:00-9:30

【活动地点】

Tesla中国展厅:北京市朝阳区东大桥路9号侨福芳草地购物中心一层

【报名方式】

在车云网官方微信报名参加即可,请留下你的姓名、工作单位、联系方式,如审核通过将会得到确认短信

报名截止时间:12月2日18:00

Hey,你还没关注车云网微信?!没关注的童鞋记得先“扫一扫”二维码(或者查找微信号“cheyunwang”添加)


以下为此次特邀主持人及主讲嘉宾简介:

特邀主持人:

任剑琼

教育背景:东北财经大学国际贸易专业本科毕业,美国加州太平洋大学MBA。

职业生涯:2000年,加入上海通用汽车有限公司,任公共事务传播总监、市场营销部副总监,兼别克市场总监;2005年,赴英国游学,获得英国伦敦克里斯蒂艺术学院“世界艺术史——精致和装饰艺术”证书;2007年,出任宣亚国际传播集团CEO;2009年,任上海通用汽车市场营销部副总监兼雪佛兰市场营销部部长;2012年起任张江文化控股有限公司总经理,联合发起民间公益智库“跨界创新平台”;2013年任上海丰实股权投资管理有限公司,文化产业投资董事合伙人。

主要成就:十五年传播、市场、品牌、营销从业经验,汽车行业资深营销人。网易2010年“十大营销人物”。曾任多家杂志撰稿人。在汽车、专业传播机构、媒体、文化科技园区管理、投资领域拥有跨界从业经历和经验。

主讲嘉宾:

郑顺景   Tesla中国区总经理

郑顺景,今年3月加入特斯拉中国,任职特斯拉中国总经理。

在加入特斯拉中国之前,郑顺景是宾利中国的总经理,在宾利已经工作了超过十年。销售出身的他,从大昌行的员工做起,一路升为了宾利中国总经理。也是在这十年内,宾利在中国的销量连年翻番,2012年第一季度首次超过美国成为全球第一大市场,2012年全年在华销售2253辆,增长23%。

2013年,在宾利中国达到顶峰之际,郑顺景却选择了离开,特斯拉来到中国让他决定迎接“事业上的崭新挑战”。

徐大全  博世(中国)投资有限公司执行副总裁

徐大全博士于1985年毕业于清华大学热能工程系。此后,赴日本千叶大学留学,于1989年获得机械工程硕士学位,1992年获得生产科学和技术博士学位,2000年获得美国罗切斯特大学Simon商务学院工商管理硕士学位。

1992年至1999年,徐大全博士先后在通用汽车公司日本东京和美国纽约技术中心任发动机管理系统高级工程师。 2000 年起在德尔福公司美国纽约技术中心担任国产化项目经理;2005年归国后,先后在德尔福中国任工程部经理、质量部总监、总经 理以及德尔福动力总成事业部中国区总裁。

徐大全博士自2010年9月起担任博世(中国)投资有限公司执行副总裁,负责博世中国汽车业务。

何 力   卓尔财经CEO兼《投资时报》总编辑

1989年6月至2000年12月在《中华工商时报》,历任记者、编辑、总编室主任、总编辑助理等。

2001年1月联合创办《经济观察报》,并担任总编辑、社长。

2006年11月任阳光媒体投资集团新媒体业务总裁。

2007年9月加入第一财经传媒,联合创办《第一财经周刊》,任总编辑。

2009年11月26日,被任命为《财经》杂志主编。

2011年初,创办《全球商业经典》杂志并出任总编辑。

2013年9月,创办卓尔财经媒体集团并出任卓尔财经CEO兼《投资时报》总编辑。

吴伯凡   《21世纪商业评论》发行人

1987年毕业于中国人民大学,1990年毕业于中国社会科学院研究生院,获哲学硕士学位。

自2001年起进入媒体行业,并从事网络经济、网络文化、管理学、商业史的研究,发表相关论文和评论120多万字。著有《孤独的狂欢——数字时代的交往》一书及译著多种。

先后任《环球管理》联合总编、《环球企业家》总策划,《INC》中文版主编,《创业家》主编。曾被评为由互联网实验室提供的,由业内人士评选得出的影响中国互联网的100位人物。

2004年底加盟21世纪报系,担任《21世纪商业评论》主编。

2008年10月,与原凤凰卫视著名主持人梁冬共同主持商业脱口秀广播节目《冬吴相对论》。

应宜伦  上海博泰悦臻网络技术服务有限公司CEO、安瑞索思(中国)有限公司CEO

生于七十年代的应宜伦,于2001年创立安瑞索思(中国)有限公司,通过互动营销、移动广告、CRM、呼叫中心等业务为车厂提供“品牌力”的提升;通过电子商务、汽车电话销售等方式帮助客户提升“销售力”。

2005年起,应宜伦受清华大学等机构之邀,出任多家学府客座教授,是多媒体行业协会副会长,更是中国教育部唯一认可的全职全经理从商的硕士生导师。

2009年,应宜伦创办博泰,现在已有拥有600名员工,这是一家从事智能化车载信息服务系统开发和服务的公司。通过帮助客户开发智能化车载产品,带给消费者真正意义的车联网智能化生活,代表产品:Inkanet 、Ivoka;通过24小时全天候、一键呼叫、紧急安防救缓、周边生活、社区交友等全方位服务,让汽车生活更加方便。

万浩基   经纬创投中国合伙人

生于香港,拥有密歇根大学(University of Michigan,Ann Arbor分校)的计算机科学与工程本科与硕士学位。2008年和张颖,邵亦波共同创立经纬中国,专注经纬的移动互联网投资方向。

万浩基先生曾经带领两家在纳斯达克上市公司,掌上灵通(Nasdaq:LTON)和中华网集团(Nasdaq:CHINA)的策略性投资与并购业务。

万浩基在职业生涯曾经参与和主导的投资项目包括:世纪互联(Nasdaq:VNET),Editgrid(并购给苹果Nasdaq:APPL),图吧(人人旗下企业Nasdaq:RENN),友盟,活力天汇(旗下有航班管家、酒店管家等移动应用),陌陌科技,给力科技,3G门户,科锐国际,爱康等。


附:车云会简介

车云会(CheYunClub)是汽车行业的先锋阵地,由车云网、新浪汽车、北京青年报联合发起,聚焦汽车电子化、信息化、数字化和智能化的发展,通过举办线上线下行业活动,促进思想交流、人才发展、企业实践,推动在移动互联网时代的汽车产业变革。

战略合作伙伴:
跨界创新平台、T圈、中国汽车媒体智库、WORKFACE、AUTOLAB、考拉FM

合作媒体:
福布斯中文网、21世纪经济报道、经济观察报、寰球汽车传媒、汽车公社、驾尚、新京报、北京青年报、中国青年报、京华时报、北京晨报、车多少、商业价值、汽车人杂志、汽车周刊、北京参考、新闻晨报、广州日报、新快报、重庆晚报、爱车天天汇

【往期回顾】

车云会Topic1:中国出行进化论

车云会Topic2:互联驾驶生态圈的竞合之道

车云会Topic3:烧钱与掏钱的博弈,中国车联网在静默中等待黎明

车云会Topic4:汽车触网,爱得不深电商不真

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