可生长的汽车丨OTA迎新监管,蔚来3.0大升级

  • 发表于: 2021/09/06 10:33:03 来源:车云网

除了政策层面出现了新的监管动向,8月的汽车圈也有不少重磅的OTA登场

8月,汽车OTA行业大事不断。

12日,工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,提出要规范软件在线升级,强化企业管理能力和保证产品生产一致性。具体包括企业实施在线升级活动前要向工信部备案,而且还要向车辆用户告知在线升级的具体信息。一系列意见的提出相当于给汽车OTA戴上了“紧箍咒”。

除了政策层面出现了新的监管动向,8月的汽车圈也有不少重磅的OTA登场。据车云的不完全统计,当月共有9个品牌的不同车型进行了OTA。

其中,最受关注的蔚来3.0系统在8月的最后一天上线,这是一次全方位的大更新。而特斯拉则推送了为中国用户“量身定制”的年中OTA升级。此外,极狐阿尔法S和广汽埃安AION Y分别迎来了自己的OTA首秀。

从具体的升级内容来看,语音是多家车企关注的重点方向。蔚来提升了NOMI的识别能力与唤醒成功率,并新增连续对话功能;小鹏P7以全新AI声音为重点宣传对象,带来更接近真人的车载语音交互;哪吒V全面优化了语音功能,具体新增和优化项目达10多项。

以下是近期的OTA升级详情:

特斯拉:

 

8月21日,特斯拉中国官方发布了年中OTA升级,本次2021.24.4新固件版本,带来7大新升级。特斯拉方面表示,其中多项功能是根据中国用户反馈,由中国软件研发团队特别开发完成。可以说,特斯拉的这次升级是为中国用户量身定制的。

导航功能的优化是本次升级的重点,特斯拉新增了导航车道指引、导航播报和主辅路/桥上桥下切换功能,让导航更好用。此外,特斯拉还新增了洗车模式和行驶中保持WiFi连接功能,洗车模式下车辆将会锁闭充电口,并关闭所有车窗行李箱等,不用担心被水枪淋到。特斯拉还改进了续航显示交互和行车记录仪功能,防炫目后视镜也可以按需关闭。

蔚来:

 

 

 

备受广大蔚来用户期待的3.0版本大更新终于在8月的最后一天上线。

8月31日,蔚来发布了全新的 NIO OS 3.0.0系统。蔚来方面表示,出于适配多平台项目、多区域管理的目的,将把NIO OS拆分为独立的不同分支,并采用新的命名体系。NT1平台车型(即现有ES8、ES6、EC6)的后续软件系统将命名为Aspen,中文意为山杨树。而NT2平台车型系统将命名为Banyan,意为榕树。

不同于以往的小修小补,这次的新系统是一次翻天覆地的大升级。首先是全新的用户界面和交互设计,中控屏、仪表屏及抬头显示(HUD)的界面布局、交互逻辑、动画效果及整体视觉进行了彻底的更新;其次,新增了组队出行、潮汐和全民K歌等应用;NOMI能力进化,提升了识别能力与唤醒率,还增加了连续对话功能;此外值得注意的是对NIO Pilot的升级,不仅新增了驾驶员紧急辅助(EDA)功能,而且自动紧急制动AEB范围从原来的8-85km/h调整为8-130km/h。

小鹏P7:

 

小鹏P7在8月3日正式推送了2.6.1版本的OTA,这也是小鹏P7上市一年多以来通过整车OTA实现的第9次重大版本更新。

此次OTA最大亮点在于语音助手小P获得了全新AI声音。小鹏方面介绍,新声音采用了“全新一代超大规模在线神经网络引擎+小型离线拼接引擎”的技术组合,带来更接近真人的车载语音交互。全新AI声音采用了24K采样技术,实现了高保真音质,并拥有包括助理、聊天、客服等14种强烈情绪的变换能力。为了让小P全新AI声音能给用户带来更好的使用体验,小鹏汽车通过端云融合的语音合成方案,已做到97%的超高在线率,在弱网和无网的情况下也不用担心音质受损。

此外,小鹏P7此次OTA还优化了NGP状态下弯道限速逻辑,并向智享版用户开放了DSM疲劳检测功能。

高合HiPhi X:

 

售价57万起的高合HiPhi X在8月26日推送了全新的OTA升级,涵盖6大板块多项功能。

在新增功能方面,透明底盘、ELKA、WHUD、Auto Hold等多项设置跟随车辆记忆,QQ音乐文字搜索、音乐排行榜、歌单广场功能,锁车场景下打开后尾门,后备箱仍提供灯光照明功能为本次升级亮点。此外,对智能驾驶辅助系统的升级也值得关注,比如优化ILC智能变道辅助,支持鱼骨线变道,速度范围由80—130km/h扩展为50—130km/h。

高合 HiPhi X本次升级共需依次安装3个软件包,第1个(HiPhi OS 1.1.1)将优化OTA功能组件,提供更可靠的升级能力;第2个(HiPhi OS 1.1.2)和第3个(HiPhi OS 1.2.0)为功能升级组合包;依次安装完3个软件包后,方可体验全部最新功能和优化。

哪吒V:

 

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风头正盛的哪吒汽车在8月23日向旗下哪吒V车型推送了1.5.0版本的OTA升级。

本次升级的重点是语音功能,优化升级功能达十多项。新增了动态断句语音识别、语义打断/拒识、语音自定义唤醒词等功能,优化了全双工连续对话功能以及提升了唤醒及识别速度。语音功能之外,还新增了V2L车物充电、车辆设置-牵引模式、车辆Autohold、车辆单踏板模式等功能。

需要提醒的是,本次OTA升级主要针对7月前出厂的哪吒V车型。

零跑T03:

 

8月交付量达4409台的零跑T03迎来了1.01.68版本的上线。

新版本主要针对BMS电池管理系统、VCU整车控制器、ICU仪表、IVI中控、MCU电机控制器等进行了升级。BMS电池管理系统升级后能够更加智能的判断电池是否过温,仪表也能够接收并及时输出相关信号进行提醒;整车控制器方面升级后,倒车和标准模式下,无论是下坡还是平行等待,轻踩油门就能解锁静止或刹车状态,如果继续给一个初始的前进,松开踏板车辆就会自动蠕行。

此外,此次OTA升级还优化了低速控制策略,从而提升驾驶舒适性。零跑还针对T03尊享版优化了定速巡航控制策略,即定速续航功能键长按推出,从而提高驾驶操控便捷性。

广汽埃安AION Y:

 

广汽埃安的AION Y车型在8月迎来了首次OTA升级。

AION Y升级了5G抖拍、应用商城、人声克隆、语音控制电动尾门、中控界面车机颜色自定义等多项功能。5G抖拍号称广汽埃安首创,车主可以在车机系统登录个人抖音账号,利用车内外三个高清摄像头(DMS摄像头+OMS摄像头+超高清外拍DVR),随时拍摄视频,并通过5G网络发布。此次升级全面开放了语音控制抖拍、内外双摄、边开边拍等功能。

此外,本次升级还新增荔枝播客、21财经、水果忍者、捕鱼达人、欢乐斗地主等多款应用,全面覆盖了资讯、娱乐、游戏等类型。

极狐 阿尔法S:

 

同样在8月迎来首次OTA升级的还有极狐的阿尔法S。

本次升级的重点是增加弹射模式、空调自干燥功能、空调夏季模式、拍照APP不满意照片删除等功能。其中,弹射模式只针对四驱车型。空调性能的优化一直是极狐旗下车型OTA升级的重点,此前极狐阿尔法 T也针对空调进行了相应的OTA升级。此外,这次OTA还针对S+及H版车型提供驾驶模式与模拟引擎声效关联体验,打开模拟声浪后,在切换驾驶模式时(经济、舒适、运动),将自动切换专属模拟引擎音效,对于追求性能的车主来说可玩性更强了。

对于极狐阿尔法S,外界最关注的肯定是华为HI版的动态,最近有消息传出已经有100台极狐阿尔法S华为HI版产线验证车批量下线,并将全面公开道路测试,预计于四季度开始小批量产交付。

奔驰 EQS:

 

奔驰在8月对其旗舰电动轿车EQS推送了最新的OTA升级,副驾驶屏幕上不仅提供了俄罗斯方块、数独、Pairs和Shuffle Puck等游戏,还增加了导航、音频和舒适设置,可以独立通过蓝牙耳机收听独立音乐,也可以搜索导航目的地并发送至中控屏上。另外,本次OTA增加了开关车门的新动画和声音效果。

不过,这次的OTA升级并不是免费的,奔驰将收取105美元的费用,但车主可以免费使用一年。

车云小结:

用户在汽车OTA中正承担着越来越重要的角色,作为直接使用者,他们最有发言权,可以直观的感受哪里不好需要改进。以用户企业著称的蔚来,此次3.0的大更新就充分吸收了蔚来车主的反馈和建议,而特斯拉这次更新也采纳了中国用户的意见。相信在未来用户的参与感还将进一步提升。

值得关注的是,对于汽车OTA的监管正在趋严,在工信部8月的这纸意见之前,市场监管总局早已明确生产者采用OTA方式对已售车辆开展技术服务活动的,应当备案;而采用OTA方式消除汽车产品缺陷、实施召回的,应制定召回计划并进行备案。多个部门对于汽车OTA的监管不仅能规范OTA行业的发展,更重要的是能切实保障消费者利益。

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