试驾极星2:既是简约风,又是细节控

  • 车云菌
  • 发表于: 2021/09/14 17:58:00 来源:车云网

这个纯粹的“北欧少年”褪去了那一丝“莽撞”之后,剩下的还能带给我们什么?

今日,极星2单电机车型首次大规模试驾——极星2海南环岛“零碳”之旅正式开启。海南,是海天一色,绿荫环绕的椰岛,也是我国电动车行业的引领之地。从今天开始,极星2从海口出发,途径万宁、三亚和东方,最终回到海口完成超过800公里的接力环岛之旅。此次活动除了在椰林海风中展现极星2单电机版本 “入门即豪华”的全副装备,565公里超长续航和决不妥协的驾驶乐趣之外,还引入碳排放计算器,更直观的方式了解电动汽车在行驶过程中的碳排放,探索可持续旅行的新可能。

入门即豪华,科技不妥协

极星2始终秉持可持续发展与先锋设计理念,不同版本的外观和内饰保持了高度一致,以极简主义设计为核心,运用折线、折角和几何图形,打造雕塑感般的极致造型。同时,将创新技术融入极简设计中,展现一种具有功能性的纯粹设计理念。去装饰化,在细节中展现精致设计的极致之美。

外观方面,极星2单电机版本运用折线、折角和几何图形的设计,塑造出棱角分明的雕塑感外观。引擎盖两侧的折角设计,不仅考究工艺,更极具辨识度。尾门的内凹折角,配合不同的光影,可以呈现出不同的视觉效果。标配19英寸轮毂、LED前大灯以及极星标志性的无边框外后视镜。

秉持“纯素内饰”的理念,极星设计师从专业潜水服材质中获取灵感,打造出Weave Tech高科技座椅材质,不仅乘坐舒适,触感细腻,更经久耐用、防水防尘、易于清洗,同时为整车减重7.5公斤,实现轻量化需求。Weave Tech材质座椅的增塑剂更是从45%减少到1%,几乎没有邻苯类挥发物,呵护用户的健康。

极星2的精致设计,还体现在数字化的体验上。全系标配12.3英寸的仪表盘和11.15英寸的中控触屏,构成前排的数字体验中心。U型操作区域与中控屏之间像拉开的弹弓,将用户视觉聚焦于中控屏上。极星2还保留必要的实体按键,使驾驶中的交互体验更加安全便捷。

海南的碧海蓝天,让人暂时将城市的喧嚣和琐碎抛诸脑后。这时,一旦低头查看时速、导航等信息,自由的感觉便会大打折扣,但驾驶极星2就完全不会有这种顾虑。11.15英寸的数字仪表盘可以根据用户不同的需求切换“简洁”、 “地图”两种模式,根据用户需求显示车速、续航里程、剩余电量、以及车道级导航等信息。行车途中,用户仅需扫一眼数字仪表盘便能迅速获得所需信息,既提高了效率,也提升了行车的安全性。

另外,平常用惯了手机的你,上车后几分钟就能熟悉极星2的车机操作。作为全球首批搭载原生安卓车载系统Android Automotive OS的车型,极星2的系统界面设计直观简约,操作便捷,易学易用。与此同时,极星2还携手高德地图、科大讯飞、华为等中国移动互联领域中的诸多顶尖合作伙伴,强强联合为用户带来更符合中国市场需求的数字化体验。手机怎么用,车机上就怎么用!

沿着高速公路向前行驶,拥山绕海穿林过风。旅途上,更令你愉悦的不止美景,还有超级懂你极星2车载语音系统。不同于简单的人机互动,极星2的智能语音系统能真正与用户进行交流。智能高效的语音识别度下,只需说出“你好,极星!”唤醒系统,即可轻松导航,控制空调、音乐等车内功能。

565公里超长续航、驾趣不妥协

而对于续航有更高要求的用户,极星2的单电机长续航版本搭载170kW单电机,匹配78kWh电池包,最大续航为565公里(NEDC),相当于燃油车一箱油行驶的距离,充分满足用户城市和城际出行的需求。

此外,作为一个曾经叱咤赛场的高性能品牌,极星2是目前市场唯一拥有专业级操控的纯电汽车。优化前麦弗逊和后多连杆悬架,在极星2专业赛车手级别的黄金调教团队的优化下,操控灵动、平顺转向;低重心的设计给予极星2极佳的驾驶底蕴,让极星在赛道上游刃有余,车尾“可控的”摆动更是充满驾驶乐趣。

极星2的单踏板驾驶模式更是体验中的一大亮点,用户可自定义单踏板模式中能量回收的强度,也可自行设定“缓行”模式开关,调教线性的“电门”和刹车踏板给予驾驶者充分的信心和反馈,更容易做出平顺、舒适的单踏板减速度。在适应了单踏板驾驶之后,甚至不需要踩一脚刹车,便可以畅行海岛。

可持续旅行,环保不妥协

作为一个全球高性能电动汽车品牌,极星从品牌创设之初,就将可持续发展理念作为自己的初心。在极星看来,一款真正环保的汽车并不能局限于纯电驱动形式,而是要将可持续理念渗透于产品的每个细节中。极星力争将此次活动打造为行业第一场碳中和接力试驾活动,引入碳排放计算器,让驾驶者可以以更直观的方式了解电动汽车在行驶过程中的碳排放。本次试驾活动还积极相应WWF世界自然基金会可持续旅行的倡议,在试驾过程中保护野生动物,减少食物浪费,尽可能使用可持续材料,减少塑料使用及垃圾污染的产生。

当然,对于Polestar极星来说,环保革新,还远远不止于材质用料上。更深入、更全面、更可持续的环保,不能只看汽车使用阶段减少了多少碳排放,还要看看生产制造环节产生了多少。为此,今年9月2日,极星公布极星2单电机长续航版和极星2单电机标准续航版的出厂时的总碳排放量在24至25吨之间。极星希望通过直观易懂的数字来展示产品对气候产生的影响,帮助消费者做出更明智的购车决定。

随极星2一路探寻,海南的连缀山脉与深邃波涛尽收眼底,以可持续旅行之名,感悟比海洋更辽阔的心境。

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