美国新法案,或给车辆V2V通信致命一击

  • 发表于: 2014/06/24 18:18:21 来源:

迄今为止,汽车制造商已经花费了大量的时间和精力在V2V技术上,来让汽车之间能够相互通信以保证行车的安全。但是,新的立法可能会将这些努力化成泡影。

迄今为止,汽车制造商已经花费了大量的时间和精力在V2V技术上,来让汽车之间能够相互通信以保证行车的安全。但是,新的立法可能会将这些努力化成泡影。

来自美国佛罗里达州的共和党参议员Marco Rubio和来自新泽西州的民主党参议员Corey Booker起草了一份法案——将5.9GHz的频段开放给未经授权的用户。

美国新法案,或禁止车辆V2V通信

5.9GHz频段由美国联邦通信委员会(FCC)向美国交通运输部(DOT)进行分配,用于发展“智能交通系统”。该频段可用于V2V通信,来防止道路上可能发生的拥堵和冲突。

但是起草的这份法案却要求将频段进行完全开放,号称是为了解决用户现在所经历的网络拥堵问题。

著名汽车制造商产业群Global Automakers总裁兼CEO John Bozzella表示,将5.9GHz频段进行开放是一场赌博,这可能以牺牲V2V通信的救生通信功能为代价。

因此Bozzella向起草法案的参议员和相关部门呼吁,应找出一个两全其美的解决办法,不过首先要保证V2V安全保障性不受影响。

到目前为止汽车制造商联盟Alliance of Automobile Manufacturers对频段的开放并未持反对态度,但他们也强调,如果要对频段进行开放,需要在“不妨害干扰专用短程通信”的前提下”。

事实上,这已经不是政府第一次考虑将5.9GHz频段进行开放了。就在去年,在奥巴马政府“疏散拥挤频段”的压力之下,FCC就已经考虑将该频段进行开放了,但最终没有成功。

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