岚图“用户之夜”:这代“天赐”的用户,不可辜负

  • 发表于: 2021/10/25 12:14:26 来源:车云网

希望岚图能用明天的行动兑现今天的诺言。

世界如此之新,一切尚未命名。

绚烂的灯光、一艘航行中的游轮以及500名从各地赶来参加聚会的“朋友们”。在岚图汽车于10月16日举办的VOYAH NIGHT岚图用户之夜上,岚图第一次以打造专场的方式与用户进行了聚会。

在这一晚,只有两个关键词——“岚图”与“用户”。

可以说,以用户为中心、优秀的产品力、不断把服务做好,这三个核心,如岚图品牌聚成而又散开的水滴涟漪,自有它绚烂与独特之处。

赤子之心:这代“天赐”的用户,不可辜负

“岚图很多用户是BBA车主,或一些豪华品牌的车主,他们愿意尝试一个国产新品牌,对中国品牌特别认可。”卢放说。

回归到岚图“用户运营”的目标,在车云菌看来分为表层与深层两个方面。

从表层来讲,通过运营用户岚图一方面可以听到来自市场更真实的反馈,继而“有迹可循”的完善自身产品,实现更高的产品价值;另一方面,增加用户黏度,有利与品牌口碑与宣传,从而可赋予品牌更大的影响力。

分析认为,此前传统车企提出的“用户运营”很难成功,是因为过去汽车厂商貌似拥有庞大的用户群,但实际上基本与用户完全隔离。对于真正拥有和运营,管理用户,厂商是离的太远,够不着。经销商虽然掌握市场第一用户触点,但是却力有所不及,无法调动用户服务的资源,更无法承担用户运营的重任。

蔚来汽车总裁秦力洪曾表示,蔚来的高层高管可以和用户直接面对面,这是其他传统车企做不到的。

但是脱胎于央企的岚图,却实实在在地站在了用户面前。

为了更清楚的了解用户需求,在岚图APP可以看到岚图汽车CEO卢放“忙碌的身影”,卢放亲自听取真实的用户的反馈并回应用户;为了能快速推进产品和服务优化,在襄阳的同行者活动,卢放全程陪同用户参与悉心听取用户的意见与建议;为了让用户能更真切的了解真实的岚图,在619岚图FREE正式上市暨10城空间开放日,卢放亲自上阵担当Mate。

其实卢放一直是MATE团队的一员,并不仅仅只是做样子,在很多次岚图品牌活动中,能看他穿着岚图LOGO的T恤,为消费者讲解岚图FREE的产品特点。管理层亲自去到一线和用户进行面对面的接触,能更加了解用户到底需要什么,接下来怎么去做。

在用户之夜的前一天,岚图安排了两条参观线:一条是去工厂参观,一条是去博物馆参观。结果 85% 的用户选择了去工厂参观,四位“O”(管理层)各自带 60 人一组的用户去参观,进行了深度的沟通。

这次岚图之夜,更是能看出这家用户型企业是怎么知行合一的。

在活动当晚,武汉长江边上,岚图把500多名用户和媒体请到了“知音号”上。而10月的江城,空气骤降,就在活动开始前,岚图为500人每人准备了一条围巾。

据说,活动当天卢放曾多次向工作人员强调,你们接待用户,就要像迎接远道而来的朋友一样。“对待朋友是怎么样的,就怎么对待咱们的用户”。

发布会后,车云菌采访了岚图车主马先生,他说:“应该说,通过这次活动我更深刻地体验到岚图的企业文化,邀请车主来的时候岚图特意给了每位车主两个名额,可以和家人或者朋友同行,这很贴心,而且从到武汉以后,我们一直被照顾的很好,我看其他车主也都非常高兴。”

用户运营是一种方式,但绝非目的。

回到酒店后,参加岚图之夜的用户们还收到了岚图贴心准备的姜茶,一张张便利贴,字迹不一。亲手写下的一张张问候,字里行间透露出的真诚让人大呼“圈粉”。

而现场更让人惊讶的是,所有的东风集团高管全在知音号的三层,而最好的视野留给了用户。

正如开篇提到的那句话,没有传统的企业,只有传统的思维。当传统车企开始开放、创新,真的是爆发力不限。

作为央企首家采用直营模式的企业,岚图在线上构建了APP和小程序,线下建立了岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心多种不同形态的门店,并且构建了一支产品专家团队MATE在全国的直营店端倾听用户的声音,后期岚图也将通过持续的OTA满足用户需求。

比如,在此次用户之夜上,岚图宣布岚图FREE首次整车功能OTA将于2021年年内进行,升级项目50项。而OTA升级的反馈源自市场的需求,基于对约1500位用户使用体验的跟踪收集与反馈。 

高山流水遇知音,只有知音才会听你的倾述,只有知音才会容纳你的错误,只有知音才会为你去传播!只有成为知音才会成为你忠诚的客户!只有知音才会真正互相理解。

“我们虽然不是脱胎于互联网公司,但是我们会集中资源,集中优势兵力,做出重投入,”卢放说,“相比于我们是否为行业内最快实现产品交付后发布整车OTA的企业,我们更关注用户的实际用车体验。”

据了解,岚图FREE此次将新增8项功能,包括用户呼声最高的K歌功能;升级升级还包括42项功能优化。针对前期用户反馈较多的常用功能隐藏太深,此次OTA优化了驻车自动快捷操作,包括车机首页开启油箱盖和充电口盖、电池健康状态显示、三种动力模式切换等。

另外,为进一步拓展用户,我们正加速推进直营网络的建设。目前,岚图空间已经开设30家,年底将达到55家;岚图展厅10月将达到110家;交付服务中心年底达到23家;官方授权的钣喷中心年内会达到51家,岚图汽车将竭尽所能尽快实现服务全覆盖。

“岚图的用户里90%的都选择最高配,这出乎我们的意料。现在已经有1500多名车主,他们认为岚图FREE确实好开,很多用户也在帮我们传播。”卢放说。

岚图的用户运营模式在利益上与用户形成了捆绑,让汽车消费用户与汽车生产厂家真正形成良性的互利互惠的服务生态,从而提升产品价值,积累品牌口碑财富。从表层来看,这一切是顺应当下的潮流继而创造更高的商业价值。

但车云菌认为,从深远来看,岚图维护的是中国汽车品牌的尊严,是国人期待民族复兴伟业的赤子之心。

都说发展国内民族汽车产业是中国汽车品牌的梦想,但又何尝不是所有国人共同的梦想。

在过去多少年间,国民却难对自主品牌高端化抱以幻想,只能外资品牌给什么我们便买什么,追崇什么,我们不自觉地陷入这样怪诞的思议圈套,并让它成为一种习惯,习惯到当有人起身要打破它的时候,反而很多人会质疑,有时甚至还会骂出声来。

“岚图是东风汽车这么多年来憋了一股劲儿打造的,具有中国特色、中国风格中国气派的高端汽车品牌。”车主马先生这样看待岚图。

不得不说,岚图赶上了一个好时代,遇到了一代牛掰的用户。

新生代用户群不再将虚荣心依附在大品牌logo之上,优渥的环境与充实的物质基础培养起了他们对自家文化的自信与对优秀国货的认同感。而这份自信与认同,也让更多国货品牌有了杀入一线市场和传统巨头硬刚的勇气与底气。

“就是喜欢东风的背景,在世界百年未有之大变局,中美竞争的关键时刻,‘东风压倒西风’无疑是我们非常渴望的,那么购买一辆东风的汽车,正好能我满足内心的期许。”这,是一位岚图FREE车主购买岚图的初心。

VOYAH POWER发布:给新能源车主远行的底气

电动车普及和被用户接受的速度超出想象,但用户对电动车的焦虑来自对续航和补能的焦虑却一直存在。按照卢放的说法,“岚图要将焦虑留给自己,将‘零焦虑’带给用户”。

我们看到针对续航焦虑,岚图汽车从用户场景出发,推出纯电、增程电动双路线,两种动力形式可以满足不同用户对日常市内通勤、城际间出行和长途远行的多场景用车需求。

针对续航焦虑,在当晚的活动现场,岚图汽车正式发布了VOYAH POWER六位一体充电服务矩阵。目的是明确的,岚图要从多个纬度切入,仅其所能的解决当下汽车能源时代转型阵痛期下的“焦虑”。

据了解,该充电涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电等在内的六大充电场景,用户在岚图APP可实现全场景补能服务。 

值得一提的是,针对当前公桩充电存在的不兼容、不互通问题,岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电这五家充电龙头企业合作,公共桩覆盖率超80%,并实现了互联互通。专属桩加公共充电可以覆盖用户95%以上的充电场景。

有岚图车主表示,岚图APP覆盖了目前市面上几乎所有的主流充电商,而且只需通过岚图一个APP就可以查询多个充电网点和充电,这非常方便。

“大家都说岚图很低调,悄悄地就把南方电网也搞定了,”车主马先生表示,“车主群里,大家对这次追加南方电网很满意完全好评。对我个人来说,我家附近500米左右就有一个很大的快电充电场充电位富余,而且我是首批车主有终身免费充电的福利。也就是说,即便家里装了充电桩我都可以不用。”

在私充方面,岚图提供了7KW和11KW两款智能联网私充桩,实现全程充电安全监测和高效输出。岚图的专属桩随车赠送,不仅可以智能远程启动和停止,还可以通过APP预约充电。

发布会上,卢放还可爱的呼吁用户充分利用预约功能错峰充电,降低用车成本同时,也响应国家能源调配的号召。

同时,岚图还打造了最省钱的充电服务,为用户提供每月800度的一年期免费充电权益。按照相同的行驶里程计算,相比燃油车,用户一年能省下约两万元的用车成本,此外,在岚图商城还可以兑换或购买终身免费充电包。

此外,为确保用户实现高频场景充电覆盖,岚图还加大网点充电桩的建设与布局。针对用户定制化诉求,岚图汽车通过大数据与云计算,筛选用户高频出行场景并建设充电桩。在充电服务上,岚图还为用户预设了“代客充电”服务。

同时,岚图还特别设计了功率为1.7kw,适用于普通民用插座的便携式充电枪,让用户自如应对紧急情况。

主机厂完备的解决方案,便是新能源车主远行的底气。

在“免费充电包”的加持下,有车主就分享了自己国庆期间开纯电版岚图FREE从武汉前往长春,充电网络实现了80%公共资源高覆盖,不仅没有充电焦虑,更全程没有花一分钱。

从APP的社区反馈看来,用户对岚图的充电服务普遍满意,纯电车主每个月行驶里程达一两千公里,最多的一个月开了6000多公里。

车企要转型为“用户型企业”,车云菌认为,这意味着车企要转化为运营和经营用户的主体。首先就要与用户真正形成一个利益共同体,而非仅仅做到“用户就是上帝”这种服务层面的表面功夫。简单来说,就是要真正懂用户的“苦”,解用户的“痛”。

从产品到“品牌共情”:帮用户,去更远的远方

可以预见的是,未来车企的口碑将不再局限于性能、质量与质保。

汽车产品价值体系的转移带来的是消费者需求的变化,而这种需求变革在新能源汽车时代显得格外明显。

曾经依靠性能定义产品价值的思维方式受到巨大冲击,因为依靠电机、电池的动力所能产生的区分度并不明显。也就是说,“人无我有,人有我优”的竞争空间被压缩,而个性化体验逐渐成为新时代汽车产品差异化的关键,也成为消费者对于汽车产品新的需求。

“岚图永远会把用户的信任放在第一位,随着岚图用户规模的不断扩大,岚图会在产品和服务上加大创新,并加快服务网络建设,为用户带来更好的智能电动汽车出行体验。”卢放说。

从2020年8月至今,岚图举办了7场全球测试同行者活动,吸引超2000人踊跃参与,收集用户提出的200多项建议并累计改善优化超130项,涉及细节做工、车机交互、驾乘体验、NVH、体验优化、智能驾驶等方方面面。

据了解,岚图同行者活动的测试与传统车企自家工程师测试不同,岚图汽车在全球范围内公开招募了测试同行者,参与这些测试的同行者,多为 BBA(奔驰、宝马、奥迪)和特斯拉、蔚来、理想等品牌车主。

招募同行者的意义在于投产前就倾听用户声音,能快速推进产品和服务优化。例如 BBA 这些传统豪华品牌的车主,对整车的质感、豪华品牌的仪式感,以及行驶品质会有更高的要求指标;而特斯拉、蔚来以及理想这些新能源车主,则更侧重于电动和智能层面的表现。

当造车由“闭门”变得“透明”,用户也就有了深入了解岚图的机会。

成效是显然的,到目前为止,岚图交付的车都是私人用户,目前交付的用户里81%来自于豪华品牌的增换购,其中有61%是BBA用户。

在此次用户之夜上,岚图正式启动第二届全球测试同行者计划,2.0版本的主题、参与范围、活动深度、科目栏目、人数规模均有全新升级。

此外,岚图还将成立车友会基金,帮助全国各地用户成立车友会并多形式开展活动,帮助更多的用户实现去远方、向自由的梦想。

卢放表示:“我们希望让品牌与用户、用户与用户之间有更多的交流和沟通,用户之夜就是这样一个全国用户相聚、交流的平台。同时,我们也希望通过车友会增加用户日常的沟通交流,为用户赋能生活、收获友情。”

这一系列的改变让我们看到了岚图这家脱胎央企的汽车品牌,愿意倾听用户,服务用户的态度与做好“用户运营”的决心。

最后,我们希望岚图能用明天的行动兑现今天的诺言,在未来能继续善待用户,持续经营好用户。

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