特斯拉一次召回47.5万辆汽车,这是今年的第几次了?

  • 发表于: 2021/12/31 11:31:53 来源:车云网

对特斯拉来说,随着交付量与日剧增,其产品质量会迎来更多的考验

特斯拉再次因质量问题宣布召回已销售汽车。

12月30日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布对特斯拉在2017年~2020年期间生产的356,309辆Model 3,以及2014年~2021年期间生产的119,000辆Model S,进行召回。合计47.5万辆的召回规模,已经接近特斯拉2020年的50万辆交付规模。
受影响的Model S和Model 3都是因质量问题被宣布召回。其中,Model S的问题是前行李箱闩锁组件可能未对齐,从而阻止副引擎盖闩锁啮合,这些车辆不符合联邦机动车辆安全标准第113号“引擎盖闩锁系统”要求,特斯拉需要检查所有受影响车辆,并在需要时修复闩锁。
Model 3的问题是后视摄像头线束可能未正确组装,会因后备箱盖的打开和关闭而损坏,从而导致后视摄像头图像无法显示。特斯拉需要检查所有受影响车型,如果确有问题需要安装导轨保护器和新线束。
目前来看,国内Model S车主和进口版的Model 3车主可能需要关注这一消息。
虽然本次召回事件对特斯拉的影响很小,其股价早盘一度下跌 3%,但随后反弹,收盘价格仅下跌1.46%,看来大家都在等待这周六公布的年度汽车交付量。但这次是特斯拉历史召回中为数不多的物理召回,此前很多召回可以借助OTA在线上完成修复。对于特斯拉来说,需要对近50万辆汽车进行逐一检查,在接下来的几个月里,这会给特斯拉的服务团队带来不小压力。
今年以来,特斯拉已经因多次质量问题宣布召回。2月召回了134951辆Model S和Model X,这些车辆的媒体控制单元存在问题,可能导致后视摄像头图像消失、挡风玻璃除雾和除霜系统失灵,导致司机在恶劣天气下的能见度降低;6月又接连召回了近6000辆和近8000辆Model 3和Model Y,第一起召回是因为这些车辆的刹车卡钳螺栓可能松动,从而导致轮胎压力损失,影响车主安全。第二起召回是因为将前排座椅肩带固定到B柱的紧固件可能没有正确连接,以及固定第二排左右安全带牵引器的紧固件可能没有正确连接。
特斯拉在11月还因质量问题发生过召回事件,NHTSA发现在2021年出售的Model X和Model S,其驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂,导致无法在碰撞发生中充分保护乘员,并增加受伤的风险。特斯拉不得不召回有问题的7600辆汽车。
在中国,特斯拉最大的一次召回事件发生在今年12月初,当时召回了在2021年2月4日至2021年10月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车,共计21599辆。该规模的召回数量,占到了国产Model Y前10月销量的20%。虽然造成质量缺陷的主因来自供应商,但是外界仍对特斯拉汽车的产品质量和设计提出质疑。
虽然“宣布召回”是汽车厂商的常规操作,有问题就大方承认并妥善解决,也被认为是负责任的一种体现。但是接二连三地宣布召回,就难免不会对企业长期建立起来的质量可靠体系带来冲击,也会对品牌带来负面影响。对特斯拉来说,随着交付量与日剧增,会对其产品质量会带来更多的考验,这会对其提升产品设计经验、改进生产流程,以及完善质量检测流程带来好处。


相关标签:
全球热点
特斯拉
  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论