配置提升能否摆脱“鄙视链”?保时捷Macan T发布

  • 发表于: 2022/02/17 22:55:34 来源:车云网

首款T字辈SUV

保时捷Macan系列今日迎来了一位家族新成员——Macan T,新车将会在不久正式发布并开启预售,官方零售价为61.8万。据了解,新车将于北京车展完成亚洲首秀。

要知道在保时捷旗下带“T”的车型一般都以两门车型为主,它代表这保时捷的一种独特的动态驾驶体验,像是最为熟知的时捷718 T系列和早些年时保时捷推出了911 T车型。而Macan T却是保时捷第一款冠以T之名的四门车型,而这次的T却代表着“Touring”旅行。官方称,此命名的含义是T系列车型有着更高效的发动机与精准的调教,以及独特的配置,可以带给消费者更为极致纯粹的驾驶体验。

Porsche 718 Cayman T 

Porsche 911 Carrera T

但话又说回来,这款Macan T能否在普通版车型的基础上提高多少功力,这还要等到试驾之后在体验,毕竟Macan T的定位是在Macan和Macan S之间,所以不妨先来瞅瞅比标准版Macan多花费6万多可以得到什么。

首先遗憾的是,Macan T搭载的2.0T涡轮增压发动机匹配7速PDK变速箱与标准版Macan是相同的。参数方面,最大功率265马力和峰值扭矩400牛·米也与标准版Macan保持一致,当然四驱系统还是有所配备。

外观内饰增加专属设计

Macan T可提供多达13种纯色、特殊色和金属漆在内的车身涂装,并且在车身前部、侧面和后部以玛瑙灰金属漆元素点缀这是有别于其他Macan车型的专属设计。另外,在前端饰件、外后视镜、侧翼板、车顶扰流板和车尾标记上均可发现这种独特的对比色。亮黑的运动型尾管和侧窗饰件以及20英寸Macan S轮毂均为标配,并在侧面翼子板上带有Macan T的黑色徽标。

内饰上Macan T就与现款Macan保持一致了,包括玻璃造型和触摸感应表面的全新中控台,全面互联的保时捷通讯管理系统(PCM)的 10.9 英寸触控显示屏以及在线导航等配置。

不过Macan T标配了包括多功能GT加热式运动方向盘和仪表台上的Sport Chrono计时器,并带有黑色真皮组件,前后排座椅外侧的中心均带有Sport-Tex条纹图案,前排座椅头枕带有保时捷盾徽。另外,Race-Tex面料并带有碳纤维装饰的多功能GT运动型方向盘、空气净化离子发生器这些配置提供选装。

但你可以得到的是,特殊调教的底盘

Macan T是唯一一款使用钢制悬架标配保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的车型,且车身降低了15毫米。前桥上更加坚硬的防倾杆和经过再次优化调整的底盘,更倾向于后轴扭矩输出的保时捷牵引力管理系统(PTM)。此外,新车将标配包括Sport Response(运动响应)组件和模式开关。

值得一提的是,保时捷还第一次对2.0T四缸Macan车型配备了带主动悬架管理系统(PASM)的自适应空气悬架选装,可以在使车身高度降低10毫米,同时还可以选装扭矩引导系统升级版(PTV Plus),能够进一步加强驾驶感受。

有一说一,这么一波操作下来只是将Macan T的零百加速比普通版车型提升了0.2秒,为6.2秒,最高时速为232km/h,感觉还没有车云菌的老尚酷R来的刺激。

车云小结

了解保时捷的朋友一定都知道,在购买旗下车型时或多或少都要进行一些选装,所以普通版Macan 50多万的售价只要简单选上一些配置价格就已经和Macan T的差不多了,所以要是这么一看,有特殊调教和专属设计的Macan T似乎吸引力还挺大,虽说在动力部分的提升不大,但对Macan的用户群体来讲动力部分并不是他们呢最为关注的,而且在外观上有种更为个性的搭配和尾标上多出来的那个字母“T”,就能让这款车的用户彰显出自己的与众不同,那么多花这6万多的差价还是值得的。

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