这次还是不是狼来了?FF91首台准量产车正式下线

  • 发表于: 2022/02/24 13:18:19 来源:车云网

贾跃亭梦想成真

在外界的各种质疑声中,法拉第未来(下称FF)又迎来了新的里程碑。在北京时间2月24日,首台FF 91准量产车在美国加州汉福德工厂打造完成并下线。是的,还不完全是量产车。新车会在今年第三季度正式交付,2024年将会投产,或2025年达成赢利,看起来FF91似乎离我们又近了一小步。

我们根据官方公布的信息,先来简单看看FF91的“最终”形态。从外观上看,这是一款类似跨界的车型,看起来有点类似高合HiPhi X,但FF官方称它是一款“新物种”。FF 91原型车的首次亮相还是在2017年,目前的准量产版依旧维持了当时的设计,不得不说,虽已过去了5年,但放到如今丝毫不落伍。低矮的车头干净简洁,贯穿式头灯组搭配可发光的车标LOGO充满未来感,在前包围的两侧是散热口也为这款电动车增添了运动气息。

FF 91使用了对开门的设计,使得乘客在上下车时会更加方便且尊贵,侧裙上还配置了迎宾灯带。尾部是略带溜背的设计,营造出了十分动感的视觉效果,大面积的尾灯组辨识度很高。车身尺寸方面,根据公布的信息来看,新车车长为5250mm、高度1602mm,轴距达到了3200mm。

一进入FF 91内部,就能够看到非常熟悉的一块中控竖屏,它的大小为15.4英寸,与特斯拉Model S和蔚来es 8不同的是,其采用的是悬浮在中控台上的设计。

进一步观察来看,这块中控屏背后的FFAI信息娱乐系统所采用的UI交互设计语言,和时下流行的安卓式设计相差无几,从上至下分别是主显示区、可左右滑动的分功能区和空调控制区。值得一提的是,其完全摒弃了物理按键,在车内几乎看不到任何的实体功能键。

FF 91的车厢同样相当前卫,方向盘造型偏向于赛车的样式,带来了强烈的运动感,此外新车的屏幕数量极其丰富,前排配备了全液晶仪表、抬头显示、15.4英寸中控屏以及17英寸副驾驶屏幕,后排车顶上方提供27英寸娱乐系统,而且车门上的各种控制按键也是通过液晶屏幕来实现操作,科技氛围浓郁。

中控台的另一侧是所谓的「副驾娱乐屏」,目前官方并未具体透露这块屏的大小。值得一提的是,FF 91为了强调中控台的简洁性,将空调出风口设计在了车门两侧的位置。整个中控台黑白双色配色,加之三块高清显示屏,大大提升了整个座舱内部的科技感。

与此同时,FF 91还在每个车门处分别设计了一块屏幕。这四块屏幕取代了传统的物理按键,用户通过触控的方式即可调整座椅位置、门锁开关、座椅加热和分区音量等功能。对了,车内后视镜在FF 91内部也被定义成了一块10.1英寸的屏幕,结合车侧和车后的摄像头,这块屏幕可以为用户提供非常广阔的视野。

以上便是FF 91内部的9块屏幕。至于另外两块屏幕,它们分别是位于后排中央通道的控制屏,以及位于车顶的一块27英寸的超宽屏幕。据了解,这块屏幕可向下翻转,搭配后排的“零重力”座椅和“Spa模式”可为用户带来居家般的体验。

动力方面,依靠于三电机的配置,尽管拥有较大的车身但依旧还能做到0-96km/h仅2.39秒的加速,动力方面它的最大功率为1050匹,峰值扭矩达到了1800牛米。电池配备130千瓦时的电池组,NEDC工况下的续航里程可达到700km。

在此次直播中贾跃亭也表示,此款车的性能会比绝大多数的法拉利与迈巴赫还要强。但用电动车去对比燃油车的这种比法,似乎显得有些“胜之不武”。

至于FF91的相关售价在当前FF中国官网上显示,FF 91未来主义者版联盟版,订金5万元,目前全球限量300台,已处于售罄状态,只能通过后补方式排队,FF 91未来主义者版,订金2万元。

在今天的下线仪式上,FF也并未公开发布有关新车的具体升级及更多参数,但可以通过外观看出在传感器的布局上却发生了改变,这两版车型还处于“变化”之中。在此前的发布的版本中,FF91将激光雷达设置在了前机盖的位置,并且是可以升降的设计。但从今天发布的准量产车版本上却取消了这种设计,而是把激光雷达安置到了前挡风玻璃上方。

FF CEO毕福康表示,今天发布的准量产车在设计、配置等方面会与最终的量产车基本一致,在未来的几个月中还将进行各项测试。FF 91这款车从内到外都致力于走高端路线,在此前官方也透露了这款车的售价将高于20万美元(约合人民币126万元),如果以此价格进口到国内,售价或将会达到200万元。不过迄今为止,具体参数和售价都还没发布。 

对于新造车势力来讲,建厂、新车发布、投产、交付,都是考量车企执行力的重要因素。FF技术确实很强,特别是在电动车的三电核心技术、人工智能以及互联网等方面的专利有着明显的优势。目前就以拿到了超过500多项新能源车方面的技术专利。

但面对如今的造车新势力早已实现量产的特斯拉、蔚来、小鹏都已经出产好几款车,并占据了很大一部分的市场份额。若将FF 91这些配置条件,放到三四年前寥寥无几能够量产新能源汽车市场上,FF 91或许能有几分竞争优势。但就以目前火热的行情来看,似乎已然没有太多竞争力了。

车云小结

抛开贾老板不谈,Faraday Future的的确确是个有野心的车企,FF 91也注定是一款非同寻常的产品。此前的量产计划一再拖延,现在所谓的准量产车终于下线,虽说距离量产越来越近,但不得不承认大家仍然对它的未来画一个问号。如果到时真能顺利量产并交付,想必一定会引起不小的轰动。

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