别克焕新:更电动、更高端、更智能

  • 发表于: 2022/06/02 12:08:24 来源:车云网

一个更高端、更电动、更智能的别克品牌已经来了。

通用汽车在中国开始扎根的标志是1998年宣布国产的别克新世纪,这款中高级轿车为彼时的中国汽车市场打开视野,也定义了别克品牌在中国市场长久保持的高端化形象。
24年后的2022年,别克品牌再次带着一款以“世纪”为名的新产品和一款电动新车,宣告它在新时代的品牌形象:更高端、更电动、更智能。

这款以“世纪”为名的新产品被称作别克GL8世纪CENTURY,是GL8系列继续开拓更高端、更豪华MPV细分市场的旗舰产品,另一款带电别克被称作别克Electra-X,是奥特能平台之下的首款别克纯电新车。

这两款新车都将会印上别克的全新品牌标识,这也是别克时隔3年再次更新品牌标识。全新的品牌标识,代表着别克品牌对更高端、更电动、更智能的品牌形象的全新理解。
上汽通用汽车总经理王永清表示:“进入中国24年来,别克始终聆听客户心声,同步全球科技,以优质的产品和服务不断刷新用户体验。到2025年,全新的别克在中国将会推出12款全新车型,包括5款全新一代的电动车产品,并加速向电动化、智能网联化和高端化转型,开启别克新一轮发展格局。”
相比老款标识,全新品牌标识更显简洁明亮和更具科技感,但依旧保留了红、白、蓝配色,和遁形设计,这是别克LOGO的显著标志。全面焕新的“三色盾”分别代表了别克品牌“安全、质感、舒适”的产品基因,三个“盾牌”依次排开,相互守望,相辅相成,是进取者前行路上的坚实后盾。

别克表示,品牌新标识的发布,代表着别克将加速转型升级,向着“更电动、更智能、更高端”的方向,开启品牌发展的新格局。

全新GL8世纪CENTURY代表着更高端的别克。GL8产品系列也是别克品牌进入中国市场24年以来打造得最为成功的别克产品,它以一己之力打开了中国高端MPV市场并始终定义着该细分市场。
从2000年首款GL8产品上市起,GL8系列已经历过5代升级,持续推出了GL8艾维亚、GL8ES陆尊、GL8陆上公务舱等覆盖中端、中高端、高端市场的完整产品矩阵。GL8系列目前已在中国市场上收获了超过150万车主,是首次达成该成就的高端MPV,这使得它在商用MPV和家用MPV市场上难遇敌手。
如果再算上在年内上市的全新GL8世纪CENTURY,GL8系列产品布局的细分市场将更为细致。上汽通用汽车别克市场营销部部长姚芾表示,GL8世纪CENTURY将在别克现有MPV布局之上再拓版图,以旗舰之势带领别克品牌开辟更高端、更豪华的MPV全新细分市场。

姚芾还表示,未来,GL8世纪CENTURY将与GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱一起,进一步开创豪华MPV出行的新纪元。

上汽通用力求将别克GL8产品系列打造得无懈可击,以面对来势汹汹的强敌。
相比去年同期,最新的MPV销量排行榜上又新进入了多个新鲜面孔,比如去年上市的广汽丰田赛纳和北京现代库斯途,它们都有冲击别克GL8霸主地位的野心。尤其是赛纳,该车在今年前4月的累计销量已仅次于GL8排名高端MPV市场第2。
而且,电动MPV如今来势汹汹,正欲重塑MPV市场格局。今年以来,随着岚图梦想家和腾势D9等多款电动MPV先后入局,此前被认为是小众市场的MPV市场瞬间变得热闹起来,以往稳固的格局也变得模糊起来。

虽然不断有新面孔加入可以壮大目前还是小众市场的MPV细分市场,但作为该细分市场的开拓者和长期领导者别克GL8来说,还是感受到了一丝压力。这也是GL8系列不断拓宽细分市场的重要原因。

但就目前的格局来看,GL8的地位依旧稳固。

根据乘联会的数据,别克GL8在今年前4月的市场份额几乎与去年同期持平。要知道,别克GL8的大本营所在地上海,自3月以来持续遭受疫情重创,上海汽车工业一度被按下暂停键。在如此艰难的生产背景下,别克GL8仍旧能稳住市场份额实属不易。
这也反映了一个事实,即使有强敌环伺,别克GL8仍旧展现出了鹤立鸡群般的实力。而GL8世纪CENTUR的加入,无疑将会持续稳固GL8系列的江湖地位。

据悉,作为别克MPV家族的全新旗舰车型,别克GL8世纪CENTURY是一款为新时代行业领军者、文化名流及高净值家庭打造的旗舰私享MPV,它以科技定义豪华,将MPV尊贵出行体验提升到新的境界。

上汽通用汽车总经理王永清透露,2025年前别克将上新12款新车,其中5款为全新一代纯电车型。他还表示12款车型全部配备智能辅助驾驶系统,7款配备VIP智能电子架构,以及7款拥有高端子品牌艾维亚车型。
12款新车将充分展现别克品牌的更电动、更高端、更智能的全新品牌形象。
更电动的别克将从昨晚全球首发亮相的别克Electra-X纯电概念SUV开始出现在公众视野。虽然Electra-X是一款概念车,但上汽通用表示该车的亮相是量产前的预演。可见在内外饰造型和搭载的一系列新技术方面,别克Electra-X都无限接近量产状态。

上汽通用汽车别克市场营销部部长姚芾表示,Electra-X概念SUV源自通用汽车全球纯电平台“Ultium奥特能平台”。将来,基于奥特能平台的新一代别克电动车都将以Electra系列来命名,在这个系列里,别克还会推出SUV、轿跑SUV、轿车和MPV等产品。

奥特能平台是通用汽车转型电动化的基石。该平台的首款量产车是凯迪拉克LYRIQ纯电SUV,LYRIQ目前在北美市场已经宣布停止接单,可见它在市场上的受欢迎程度。
而在中国市场,LYRIQ已完成了预生产阶段,即将启动交付。在社交平台上,网友们对这款车的交付充满期待,甚至有已经下订的用户开始在社交平台上催单。可见,中国市场,LYRIQ也展现出了不俗的市场潜力。
同样诞生于奥特能平台的别克Electra-X也有望带领别克品牌成功过渡到电动化赛道上,让大众重新认识别克的电动形象。

在奥特能平台加持之外,令人耳目一新的造型与设计、全新一代VCS智能座舱系统、高通骁龙8155车载旗舰级芯片、30英寸一体弧面6K屏、新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,以及OTA升级,也是Electra-X的亮点。

这些与智能电动相关的元素将会引起人们对Electra-X的关注,也会让大众重新认识别克品牌。
一个更高端、更电动、更智能的别克品牌已经来了。


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