Panasonic与Preferred Networks合作汽车驾驶辅助系统

  • 发表于: 2015/06/13 09:24:39 来源:车云网

Panasonic要利用既有消费电子与监控摄影机上的深度学习技术,应用在汽车辅助系统上。

科技战火延烧到汽车市场,Google做无人驾驶汽车、苹果要成汽车电子霸主,日本电子大厂当然也不会缺席,据报导Panasonic已经与软件公司Preferred Networks合作生产汽车辅助系统,Panasonic期待2018年开始,汽车安全事业能为年营收挹注38亿美元。

《华尔街日报》报导,可深度学习的计算机,与以往由程控一个指令一个动作的计算机不同,这种计算机可以透过学习来了解如何完成任务,譬如避免行车障碍,最终目标是让所有的汽车计算机都可以相互联结成单一的「大脑」。

Panasonic要利用既有消费电子与监控摄影机上的深度学习技术,应用在汽车辅助系统上。而Google去年以4亿美元购并英国人工智能新创公司DeepMind、Facebook与Tesla也花了4千万美元投资其他深度学习技术公司。

Panasonic合作对象Preferred Networks,背后投资者是日本最大的电信公司NTT。PreferredNetworks员工人数只有25人,除了一个财务之外,全是工程师。报导指出,这些员工大部份毕业自精英大学,日本精英大学毕业生很少会选择进入新创公司工作。

Preferred Networks的技术可以在无人指导下,及时辨识影像中的人,包括性别、服装样式、与行为。此外,还能预测影像中的人们下一步动作。

Panasonic不仅是Toyota的主要供货商,同时也是Tesla的电池制造商,他们要押宝汽车市场,重新启动成长引擎,预期2018年开始,汽车安全业务每年可贡献38亿美元。

其他网络公司也要进入机器学习行列,包括行动游戏公司DeNA上月表示将与ZMP合作,联合成立名为Robot Taxi的公司,DeNA专注用户界面与应用程序软件、ZMP研发自动驾驶技术,共同实现2020年东京奥运期间,展现无人驾驶出租车的构想。

DeNA汽车事业负责人Hiroshi Nakajima表示,「汽车产业的变革时代来临,我们相信IT将能扮演重要角色。」日本汽车市场规模达50兆日元,未来在IT技术引入之后,自动驾驶与连网汽车时代将随之而来。

Sony也在尝试打造汽车事业,其优势是使用在苹果智能手机上的传感器,Sony今年初与ZMP建立专属团队研究深度学习科技。而Preferred Networks除了与Panasonic合作之外,他们也准备与工业机器人制造商Fanuc宣布合作计划。

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