市场潜力过千亿,康众汽配获基石资本2亿元A+轮注资

  • 发表于: 2015/06/23 07:43:57 来源:车云网

汽车售后配件经销商“康众汽配连锁”获得2亿元人民币A+轮融资,领投方为基石资本。

汽车售后配件经销商“康众汽配连锁”获得2亿元人民币A+轮融资,领投方为基石资本,共同投资方包括华信资本和富德资本。康众汽配上一轮投资方为专注于汽车后市场的菁葵资本。

市场潜力过千亿,康众汽配获基石资本2亿元A+轮注资

康众汽配成立于1995年,是国内第一批直接服务终端修理门店的B2B售后配件直营经销商,旗下代理包括博世、盖茨、索菲玛、菲罗多、NGK、飞利浦等国际汽配品牌。据康众CEO商宝国透露,康众目前已经在全国构建了141个直营网点,10个区域大型仓储中心,现有员工1100多人,每天面向修理厂完成万单配送,每月累计为近3万家修理厂提供精准供应服务。

汽配连锁在汽车后市场中拥有举足轻重的地位,也是创业者和投资人争相角逐的“快车道”。这一产业链领域的价值在美国市场得到了充分验证。NAPA、O'Reilly、AutoZone、Carquest等公司市值均在百亿美元级别。目前,国内的汽车保有量约1.4亿辆,平均车龄4年。当车龄达到6年时,将迎来汽配业务高峰期。这意味着,国内汽车后市场能诞生多家市值千亿元的供应链公司。

目前,在汽配供应链领域竞争的企业,除了以康众位代表的易损件连锁分销商之外,还包括之前刚刚获得平安旗下基金投资的淘汽档口,联想君联投资的广东好快省,以及中驰汽配、齐配、诸葛修车网、华胜旗下“佳配供应链公司”;此外,还有众多车型件经销商也在积极抱团、共享客户资源与物流配送资源,包括广东AAR、杭州联配通等。

在汽配供应链领域,站在修理厂这个主要客户群体的需求角度来看,快、准、性价比等是最关键指标;这意味着,无论以电商切入还是线下传统转型的汽配供应链企业,必须在“线下”这块拥有很强的资源掌控,以及强大的线下团队能力。所以我们看到,线上电商开始切入的淘汽档口,在全国开始力推“淘汽云修”连锁加盟修理店,中驰和齐配在吸纳各地配件经销商资源发展线下能力;而以康众合华胜佳配为代表的供应链企业,在加强电商同时,也将主要资源和精力投放在构建更多门店、仓储中心等线下重资产方面。

我们经常提到的美国汽配供应链巨头Autozone,在美洲线下拥有5391个(美国本土4984个)统一风格装修的连锁经营门店,并采取"一个中心,三级分销"的经营模式:北美五大城市设有店铺支持中心,为公司各分店提供集中的采购管理服务;一级网络为各店铺支持中心覆盖的分销中心,为公司的仓储中心;二级网络为各分销中心覆盖的核心分店,从分销中心提货,为普通分店供货;三级网络为普通分店,能24小时内从相应核心门店提货,并直接面向终端消费者。

对比可以看出,国内汽配供应链领域的整合才开启大幕。AC汽车认为,在电商、O2O等新兴商业模式驱动下,上述国内汽配供应链企业之间竞争方式的主要区别在于:在资本推动下,在快速整合潮流中,是以封闭方式为主,还是以开放方式为主,分别去整合线下资源和线下团队,将决定他们在供应链这个跑道上,谁能跑的更快、更稳。

基石资本合伙人秦扬文表示,基石资本看好康众在汽配独立售后供应链领域的龙头地位,康众汽配线上线下一体的规划,以及目前强调线下服务的模式。康众坚持以直营的方式搭建高质量的服务网络,真正很好地解决了汽修厂对“快速”“准确”“全系列”“技术支持”的需求,并对配件供应商提供了产品宣传、技术传导等增值服务,为行业上下游提供了价值,康众看到了行业发展明确方向,更重要的是康众成立以来一直坚守初衷并健康良性地发展。并且康众掌握了业内最为完整的汽配数据资源,在品类繁多、市场分散的汽配领域,数据库是隐形而核心的竞争门槛。

基石资本作为本土最早的一批私募股权投资机构之一,目前管理资产规模200亿、累计投资企业70家,平均单个项目投资金额8000万,退出项目25家,打造上市公司14家,是风投行业的价值发现者和价值创造者。目前主要关注TMT、消费服务和医疗健康领域。基石投资此前曾成功投资汽车配件领域的“回天胶业(300041)”。

汽车后市场也是基石资本重要的布局领域,之前投资的汽车CID系统供应商索菱股份已经在中小板上市,去年重金投资了车王二手车,目前公司还管理一支专门的车联网基金。并在汽车后市场二手车、保险、金融、配件、维修保养每个领域都积极布局。

康众CEO商宝国表示,本轮两亿元资金将用于完善B2B电商平台的构建、增加经营品类,以及在现有区域和长江沿岸地区开设更多的门店和仓储中心。他透露,康众计划在未来1年内新建100家直营网点,年营收规模预期突破十亿元人民币。

除汽配连锁外,康众还参与投资了“F6汽车养护站”连锁服务品牌,向修理厂客户导入自动变速箱项目和汽车悬挂系统等专业盈利项目,帮助修理厂实现全面升级。与此同时,公司去年还与民生电商成立合资公司,实现全面战略合作,为车主提供O2O服务。

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