互联网+汽车+智能硬件的风口来了

  • 发表于: 2015/06/15 15:36:26 来源:车云网

移动互联网时代背景下,汽车行业也在不断接受移动互联网的影响,由外至内的接受跨界的融合。举一个简单的例子,车载娱乐系统从简单的收音机到现在的多功能车载信息系统,汽车在不断的接受新事物的影响。智能行车记录仪、智能后视镜、智能穿戴式设备、智能车载主机等正不断刷新汽车行业智能化水平。还有哪些智能设备正在虎视眈眈的准备插入车内?

车内社交满足新生代人群分享需求

汽车穿戴设备是2014年车联网产业一大热点技术产品,无论是OBD还是车内摄像头(行车记录仪)都先后成为汽车后市场的宠儿,带有社交属性的车载设备更是成为互联网巨头争夺的热点,腾讯路宝选择将社交数据与车联网进行跨界结合。这些产品都是受移动互联网时代的影响,应对未来驾车人需要更多的社交沟通诉求。

据咨询公司的报告指出,未来汽车消费的主力人群将是泛90后。如何满足泛90后人群的用车需求将是各大车企重中之重的任务。90后分享、社交需求尤为强烈。这一方面国外车企反应迅速,Mini Cooper和运动相机品牌GoPro合作,只要装有GoPro相机,就可以用车内的操纵手柄进行控制,相机的取景器就是车内的中控大屏。这样“牛X”的功能就是为了确保驾驶安全的前提下,满足车主可以将照片上传到社交网络上的需求。

主攻驾驶安全的智能硬件市值暴涨

除以上说的“车拍”功能,安装汽车摄像头另一个功能是辅助安全驾驶需求,说起安全驾驶首先不得不说到一个让车联网同仁们啧啧称奇的产品,“创业15年”“八年无收益”“十轮融资砸钱拼研发”……最后换来一个“市值破80亿美金”的科技公司研发的产品。没错,就是Mobileye,这个价值万元的设备可用于驾驶辅助,避免交通事故。由Mobileye领衔,一大批科技公司倡导的先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)正在风风火火地进入汽车行业。

其次,汽车摄像头不得不提起到汽车360度环视技术,由多个摄像头组成环视汽车周边状况,帮助车主进行安全的倒车、泊车等驾驶。还有车内安装监测驾驶员精神状态(是否瞌睡、酒驾),摄像头视频上传网络吐槽插队、压线、车祸等不文明驾驶行为。

遭遇汽车整车厂围剿OBD车载智能硬件的再突围

国外基于保险车联网模式的OBD硬件热销,引起国内对OBD的热捧,2014年上半年OBD成为国内汽车后市场最受人最捧的概念。一时间众多互联网玩家认为OBD将成为车联网的入口,随着OBD短板浮出水面,功能简单用户体验弱黏性差、影响汽车电子稳定性遭整车厂抵制、政府缺乏指导标准和发展建议,OBD泡沫已破灭,现在只剩下理性再创新玩家。

最近已有主流汽车品牌做出战略决策封闭OBD的后市场应用空间,这股封闭风刮起来后将使得OBD玩家更加谨慎。

智能后视镜、智能车机、智能随身听推动汽车智能化进步

2015年美国CES展上,QNX为玛莎拉蒂提供ADAS驾驶辅助系统具备摄像头+LED屏取代传统的车辆两侧后视镜,以及在前段时间各大电商热销的卡仕达云径2智能后视镜,都将智能硬件与智能操作系统有机的结合,预示着汽车智能化的脚步正在加速。汽车智能后视镜、智能车机将与互联网、车联网、物联网联系越来越紧密,为众多汽车驾驶人的驾驶生活带来更多的安全、娱乐和便利的应用体验。

从简单的汽车内“自拍神器”到ADAS驾驶辅助系统、智能车载系统主机,那么车内到底需要哪些智能硬件,才能满足车主用车生活中各种各样的个性化需求?社交刚需能否成为互联网汽车的应用标准?在确保驾驶安全的前提下,哪些与智能硬件相关的应用服务等待挖掘?AutoPPP总第6期主题为《互联网+汽车+智能硬件》,将围绕智能硬件与互联网汽车周边设备展开交流。

6月17日,由上海位置服务产业技术创新战略联盟和上海车联网和车载信息服务产业联盟共同发起,中欧校友汽车产业协会和中欧校友移动互联网协会共同组织,TCC生态圈策划的AutoAPP总第六期互联网+汽车+智能硬件将在上海衡山路十二号豪华精选酒店举办。

届时,我们将邀请专投智能硬件的全球顶级投资机构华登国际合伙人苏仁宏(中欧校友)分享其投资大疆无人机和GoPro等智能硬件明星企业的经验教训,同时邀请安霸、中国版Lily无人机、喜马拉雅随身听、360、AutoBot、阿里云智能、元征Golo、极路客、车挣盒子、淘宝众筹、QNX、德国大陆、卡仕达、Mobileye、小米手环、ABB机器人、京东众筹、科大讯飞等进行深度碰撞探讨。现场也将有来自整车厂、智能硬件厂商、解决方案提供商、移动互联网创业者、智能硬件联盟和投资人等嘉宾到场参与交流。

本次活动合作伙伴智客联盟的发起人、智能硬件的布道师王燕青认为,智能硬件正在风口,但大风背后的问题很多。位于中山公园安化路492号德必易园的东方网智慧屋作为智客联盟的首家线下展示体验店,展示各类智能硬件产品。

“这是我们第一次策划将跨界生态圈向智能硬件领域延伸,”T圈联合创始人黄书斌这样说,“我们在互联网+汽车方面已经深耕了六年,但汽车互联网的跨界创新迭代速度越来越快。在跨界延伸时,我们会继续坚持有格同行,谢绝无格的原则。”

刊发此文仅为传递信息,不代表车云网观点。

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