腾讯领投，人人车获8500万美元C轮融资估值5亿刀

日前，二手车C2C交易平台人人车宣布完成了由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资，包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投，华兴担任财务顾问。至此，从今年5月份就开始的C轮融资传闻终被证实。本轮融资之后，人人车估值将超过5亿美元。据人人车称，这一轮的融资早在4月底就已经敲定，只是因为战略原因没有公布。

去年4月成立至今，人人车已经获得了三轮融资，此轮融资距离上一轮2000万美元的融资不到半年的时间。不仅有资本方对这种模式的认可，也说明他们面对竞争对手带来的紧迫感要开始加速跑了。

上周末，车云菌和人人车副总杜希勇的聊天证实了这一点。

一进入人人车的办公室，LOGO墙上野蛮生长四个大字首先映入眼帘，这是对他们当前状态的最好描述。根据人人车提供的资料，去年年底至今，他们的员工数量从100人快速增加到500人，服务城市扩展到了20个，在售个人车源15000辆，成交量在7月份超过了3000辆。

野蛮生长不止体现在规模上，也体现在售后服务和技术上的资源投入。过去一年中，他们做的最重要的一件事是建立了评估师、用户等7个实时数据系统，用技术手段把二手车交易数字化，实时监控交易情况和用户反馈，最终实现二手车交易全环节的数字化，减少人为因素的干扰。

开设线下体验中心是他们做的另一件引人注意的事，目前他们在北京、广州等地开设了4家体验店，未来不排除大面积开设的可能，一直致力于做“互联网二手车4S店”的人人车正在逐渐把模式做重，这是一件容易让人疑惑的事。他们给出的解释是，二手车只能用重的模式来做，而开设线下店只是为了提升售后体验：首先是服务于用户的交易环节，在二手车过户大厅附近开设的体验中心能为用户完成代办过户、售后汽车清洗等功能；其次是实现二手车的检测、维修、贷款办理等需要在线下实现的售后服务。

野蛮生长最需要的是资本，但在选择投资人时，人人车还是秉承“能帮忙、不帮倒忙”的依据。在这一轮的战略投资后，腾讯将和他们在QQ和微信方面进行对接，进行更深入的口碑营销，并且和微众银行对接，完善现在二手车贷款业务。

在资金用途方面，杜希勇透露他们将在完善交易环节和打造售后服务体系方面下功夫：在未来，除了购车贷款，他们还将推出融资租赁的模式来降低购车门槛；在售后服务方面，除了自建线下体验店，也将通过外包的形式和维修商合作完成全面的维修和保养服务。

“中国互联网的历史是模仿的历史，创业公司只能靠不断的成长来形成壁垒。”这句话是B轮融资时人人车从雷军那得到的启示。但从目前看来，人人车离形成壁垒还有一段路要走。

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