杨浩涌:烧钱补贴终将死亡,明年应是巨头之战

  • Awen
  • 发表于: 2015/12/28 17:58:00 来源:财经天下周刊

做企业靠的是对节奏感的把握。

编者按

瓜子二手车独立,以个人名义投资6000万美金,杨浩涌骨子里似乎有一种不安分因子。

相比于十年前创办赶集网,重回战场上的杨浩涌更能从容地审时度势。他在近期接受采访时表示:2016年,将会是互联网巨头之战,过去十年的经验告诉他,要把控住时间点,迅速抢占市场,才不会再次落得被合并的结局。而至于二手车的风口究竟会变多大,要取决于瓜子和优信的这场战争。

以下内容由《南方都市报》、《财经天下周刊》、《钛媒体》整合而成。

看准时间点 大胆“烧钱”

对杨浩涌来说,2015年的大事件就是58赶集合并。“但我觉得比较好玩儿的事是在2015年9、10月份,我们开始投放瓜子二手车广告的时候。”他说。

在58同城跟赶集网合并后的第一次董事会上,杨浩涌提出的第一个讨论案就是要在瓜子二手车投放2亿广告。为什么要在这个阶段烧钱打广告?他解释说,这是在赶集网资金战中学到的最重要的经验:对时间点的把控。而这两月的实际投放效果证明,市场的情况比他预想的还要好。在对的时间段顶住压力做自己认为正确的事,这是他在第一次创业时不敢做的事。

杨浩涌坦言,如果放在十年前他不敢花这么多钱,“我越来越觉得,做企业靠的是对节奏感的把握。之前赶集跟58在这个战场里,埋着头使劲打,根本不看天,这次做瓜子,也是我创业这么多年,第一次开始对形势有个预判,预判以后反推回来做一件事。”

瓜子与优信的博弈 两败俱伤还是胜局已定?

在互联网二手车市场,瓜子二手车主要的竞争对手是优信,后者此前以3000万高价拍下了《中国好声音》总决赛60秒的广告受到关注。杨浩涌对此表示:“品牌的塑造,不在于一个事件,这个事件对品牌有拉动,但做长期的品牌建设不能指望靠事件拉动。”瓜子二手车明年仍打算再投放10亿广告。

烧钱本身没有对错,资本是抢占市场的加速器。杨浩涌透露,只有尽快抢占市场,在前端做出差异化体验,与对手拉开8:2的差距,才有可能避免变成下一个58和赶集的合并产物。

二手车市场的空间足够大,无论是瓜子二手车还是优信都还在迅速成长。“至于二手车的风口会变多大,要取决于瓜子和优信的仗会打成什么样。”他说,在两家一起投入资金教育市场的阶段,用户的认知会很快被唤醒。而一两家跑得较快的企业,会把行业进程提快两到三年。

瓜子二手车背靠58赶集,从流量支持、团队优势、与资金链条上,比其他C2C二手车平台有一定优势。

但杨浩涌认为,“市场变化比我们预想要快,对手融资步伐比想象要快,不管明年冬天不冬天,资本大战在所难免。”

补贴终将灭亡 明年将是巨头之战

“所有做订单补贴的企业,绝大部分开始在大幅收缩。这时候资本市场没有人来接盘,而且,他们也不知道这种烧钱模式是否能持续。”杨浩涌判断,在未来的半年到一年的时间里,市场上死亡的绝大部分是依靠补贴的公司。

“做一个企业,都要看三个方面:获取新用户,用户的留存和它创造的价值。你花多少钱买一个用户,这个用户留存期间给你创造多少价值,你付出多少成本,企业即使不补贴,也没有压力。”

当一个行业风口太大的时候,吹起来的不光是大的猪,鸡鸭鱼都会被吹起来,最后风口一旦变弱,没长翅膀就会掉下来,再过一段时间,这个行业会慢慢趋于健康。杨浩涌认为,二手车行业经过2015年的发展,在资本寒冬到来之前,已经到了PE阶段。从明年开始应该是巨头之战。

小结:

十年前,赶集网有个死对头,58同城,十年后,瓜子二手车再次面临优信这一劲敌。杨浩涌的背水一战胜算几何,暂不敢妄言,但在十年的时间里,杨浩涌也不再是埋头苦干,而是学会退后一步,观望整个互联网的变化格局。

我们不能否认每一家创业公司所创造的价值,亦不能断言任何一种模式的对与错,互联网让每一个传统行业的效率在提升,中国在未来几年会迎来颠覆性的变革,已是达成共识的定论。

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