2016年1月12日车云晚报

  • 晚报菌
  • 发表于: 2016/01/12 20:58:42 来源:车云网

车云菌每天为你网罗前沿科技、新奇发明、创业方向。

车联网/无人驾驶:

1. 2016年超460家汽车相关厂商参展CES,占25%席位。宝马、奥迪、奔驰、福特和大众等主流车企都筹划了重量级发布会,聚焦车联网、自动驾驶等;几乎没有中国本土车企的声音(21世纪经济报道);

2. 福特推出厂商与消费者交流新平台FordPass,提供移动出行应用、FordGuides在线服务、积分奖励、FordHub体验中心等服务。非福特车主也能免费成为FordPass会员,平台将在4月正式启动(搜狐汽车);

3. 苹果公布CarPlay车载系统,目前可在21个品牌100多款车型中使用。除奔驰、奥迪、保时捷等高端车型外,大众捷达、本田思域、斯柯达明锐等中低端车型也将添加对CarPlay的支持(新浪科技);

新能源:2016年电动汽车10个发展趋势(彭博):

1. 销量:鉴于中国和欧洲的强劲增长,2016年全球电动汽车销售量(BEV PHEV)将达55万辆;

2. 西方市场认为,中国国产电动汽车和电池的产品质量,是其在西方市场发展的最大瓶颈;

3. 美国:EV总销量有望达到15万辆;

4. 美国:车企可能提出2025年54.5mpg燃料使用效率标准是个遥不可及的目标;

5. 德国:2016年可能推电动汽车购买激励政策;

6. 福特:向电动汽车投45亿美元,可被看做是车企前景展望的风向标;

7. 丰田:坚持将未来的赌注,押在燃料电池车上;

8. 特斯拉:继续引领全球BEV销售,2017/18年或全面爆发;

9. 新进入者:会有Faraday、NextEV等更多的初创公司进入电动汽车市场;

10. 苹果:苹果造车野心将逐渐清晰; 

交通出行:

1. 融资:CEO特拉维斯·卡拉尼克确认Uber中国本轮融资已结束,股东包括海航集体,还有中信证券、中国太平、中国人寿、广汽集团等,中国业务估值70亿美元(第一财经日报);

2. 合作:优步中国和海航集团达成多个业务合作(techweb):

3. 福特美国正与ParkWhiz和Parkopedia合作,实现更方便寻找停车位,并支付停车费,还与FlightCar合作提供旅途中车辆租赁与共享服务。未来还将扩展至搭车、共享等(搜狐汽车);

4. 程维希望行在2016年打通滴滴出行的垂直服务,提高出行效率(人民网):

4.1 原来叫一辆车,2016年希望叫一个座位,出租车、快车、顺风车、专车都可以拼;

4.2 过去3年是用互联网连接交通工具,未来3年要用大数据和人工智能调动交通工具;

5. Uber中国挑战(腾讯科技):

5.1 全国领导人:Uber中国负责人尚未敲定,目前卡兰尼克仍是Uber中国的CEO;

5.2 区域领导人:Uber中国目前有3个大区经理,以及其他一些城市总经理,但仍有许多城市的总经理一职空缺;

5.3 本土设计:Uber中国没有本土的工程和产品团队,工程师大部分位于旧金山;

5.4 合作:Uber很难与“全国性”合作伙伴,如连锁超市谈判,进行合作推广;

5.5 战机:Uber美国先出租车再专车,但滴滴出行不仅抢了出租车先机。还抓住了专车战机;

5.6 覆盖:2015年底Uber覆盖22座城市,计划2016扩至100座城市,滴滴P2P分享目前已覆盖260座城市;

5.7 订单:滴滴专车+快车每天完成超450万次出行订单,高于Uber中国的约150万次;滴滴出租车每天订单达200万,UberPool的陌生人拼车服务每天50万次订单;

企业管理:观致汽车新设两大部门,分别专注于新能源汽车和自动驾驶汽车(盖世汽车);

1. 新能源车业务部将“专注于开发高效能、低成本、外观时尚具有魅力的电动车”,打造超低排放和零排放车型,研发环保低污染技术;

2. 移动业务部聚焦于“新移动平台和自动驾驶技术”,包括替代性拥车和用车模式,以及个人交通领域的自动驾驶技术;   

政策:《汽车业反垄断指南》第三次讨论(21世纪经济报道):

豁免:列出四种常见情形主张豁免:新能源汽车推广期、经销商仅承担中间商角色(大订单)、政府采购以及电商销售中的纵向价格限制;

新车/清库:此前主机厂普遍要求的新车推广期和老车清库期纵向价格限制的豁免没有列入征求意见稿;

混动:尚未被纳入豁免;

后市场:车企无正当理由,不应限制配件商生产双标件,不应限制配件外采、外销,不应限制售后维修技术信息的供应渠道等;

二手车:对地方政府滥用行政权力、限制竞争也进行了规范,重点关注了二手车限迁问题;

加油:

2014年开始,冒出大量打着“智慧加油”的App,功能和营销高度一致,不少采取挪用“预充值款”再补贴车主式,一旦崩盘,车主和加油站等的利益,都将受损(南方都市报);

企业战略:

1. 欧宝:CEO倪凯铭透露,欧宝2015年持续亏损,基于成本削减和新产品的研发,仍寄希望于2016年恢复盈利(美国汽车新闻);

2. 大众CEO认为不会出售任何品牌;

3. 丰田预计2016年在华销量同比增长仅2.4%(21世纪经济报道):

3.1 新车:过去两年雷克萨斯和丰田引入较多新产品,2016年开始,新品引入速度将放慢;

3.2 周期:丰田在华本轮周期起于2012年到2016年,下个周期的核心将是混合动力;

3.3 政策:《汽车销售管理办法》、《汽车行业反垄断指南》等新政,可能破事主机厂让渡更多利润;

召回/调查:

1. FBI前局长罗伯特-穆勒,受命斡旋大众汽车尾气门诉讼;

2. 美国多个州检察长办公室表示,大众拒绝提交包含高管间谈话内容的文件,理由是这违犯了德国隐私法律。在一份针对大众的指控文件中,美国司法部宣称该汽车制造商“阻挠妨碍”调查(腾讯汽车);


作者:君临车市(微信阅读号junlincheshi),定位于车市高层阅读,提供定制化资讯产品。

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