品牌|标致2008 DKR征服达喀尔,戴着冠军光环的标致2008也有高人气

  • 云尚
  • 发表于: 2016/01/28 08:45:23 来源:车云网

2016年1月16日,标致2008 DKR被永久载入到了“达喀尔拉力赛”的史册,摘得最终的冠军荣耀。

1月16日,2016年的汽车赛事开年巨作“达喀尔拉力赛”顺利完赛,由彼得汉塞尔和科特雷驾驶2008DKR经过艰苦奋战,最终摘得冠军荣耀,标致车队完成“王者归来”并一举夺冠的壮举。而在场外,与2008DKR有着相同的基因,作为“城市SUV领航者”的东风标致2008同样有着极高的人气。

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强悍性能,2008DKR助力车队夺冠

出征本次赛事的标致战车2008DKR,是第二次参加达喀尔拉力赛,与去年相比,全新升级的2008DKR不仅在性能上得到了大幅提升,比赛适应度方面也进行了全面优化。“这是我所见到的最让人惊叹的转变,甚至都不能拿它和去年的车比。不管从哪方面来讲它都更棒。在比赛之前我就听说了它更具竞争力,但完全没想到它的竞争力如此之强。”本届冠军得主彼得汉塞尔如是说。

全面升级打造后的标致2008DKR,车身尺寸长宽高分别达到4280mm/2200mm/1794mm,轴距达到了3000mm,较原来更宽、更低,还通过把备用轮胎放在侧边等一系列细节优化,极大地改变重量分配,再度降低车子重心,保证了赛车在复杂路途中的行驶更加平稳。

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作为两轮驱动的赛车,2008DKR在达喀尔赛道上一骑绝尘的表现可谓惊艳,面对对手强劲的四驱车也毫不逊色,一路领跑的速度,更是令对手折服。MINI车队的阿提亚就曾说过:“比赛中,我没有什么失误的地方,但是标致车太快了,我追不上。”

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倾力打造,2008性能表现力十足

作为出征顶级赛事的战车,2008DKR在地球上最恶劣的行车环境中,迎接性能的极限挑战。与2008DKR有着相同基因的“城市SUV领航者”的东风标致2008在都市丛林中同样驰骋自如。

2008延续了法系车优良的底盘调校,车身悬挂扎实且韧性十足。得益于“T+STT”高效动力,2008在面对一些复杂的路段时,反应更加灵活,它独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷技术等两项前沿科技,使得2008的爆发力惊人,消费者可以尽情享受SUV所带来的激情动力。

性能注入一剂强心针 评测标致2008 1.6THP

此外,配合Stop-Start发动机智能启停系统,2008实现了低油耗与强动力的完美平衡。其采用了目前最为成熟的“微混”技术,在全面释放高效动力的同时,带来最高可达15%的节油性。据国家工信部实测,2008 1.6THP车型的百公里综合油耗仅为6L。

符合大众审美,2008时尚、潮流、个性化

为了适应赛事需求,作为此次达喀尔拉力赛参赛车辆,2008DKR在车型外观与内饰方面均进行了专业的改装。而东风标致2008则更实实在在符合大众审美,在融合了东风标致品牌全新设计理念以及欧系高性能基因的同时,也恰到好处地融入了各种高科技元素,充分满足了年轻人对时尚、潮流、个性化的追求,无论是独特的“全景天幕玻璃顶”或是“星际宇航驾驶空间”都为普通用户带来了最舒适的驾乘体验。

性能注入一剂强心针 评测标致2008 1.6THP

2008搭载的“全景天幕玻璃顶”长达1290mm、宽达1013mm,形成了几乎覆盖整个车顶的1.3平方米的超大面积,并采用无分段结构设计,抬头仰望的瞬间,全景天窗将以360度无死角的超大视野,使都市大玩家们看得尽兴,玩得开心。

“星际宇航驾驶空间”中的手刹挡把形似飞机推进器,这项设计与定速巡航一起操作,会带来驾驶太空飞船的别样感觉,仪表盘的灯光也与飞机类似,科技感极强。7寸超大彩色触摸屏功能强大,不仅有蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能,还集娱乐、3D智能导航、实景倒车影像于一身,反应灵敏,功能强大,更操作便捷。

小结:

作为东风标致品牌的良心之作,东风标致2008集“低油耗、大视野、强动力”于一身,自上市以来,东风标致2008便跻身都市SUV市场最受关注的车型之一,淋漓地展现了领先同级的产品实力。伴随着2008 DKR战车在达喀尔拉力赛上的激情演出,东风标致2008也必将在新的一年为消费者带来更多惊喜!

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