宁德时代出手，新能源车险行业或迎变革

对于困扰行业已久的新能源车险问题，“宁王”要出手了。

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• 2021-10-15

座舱、智驾、飞行汽车，小鹏科技日的悬念？

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• 2021-10-15

NHTSA又给特斯拉发了一封信，这次提出新监管要求

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• 2021-10-15

零跑C11高性价比这块牌子立得住吗？

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• 2021-10-15

数说汽车丨9月新势力销量公布，“蔚小理哪”谁最亮眼？

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• 2021-10-15

三缸奇骏启示录：挑战大众认知，不可单纯依赖技术进步

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• 2021-10-15

奇特品牌，十款新车，本田中国掀起电动化攻势

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• 2021-10-14

Honda 电动化「押宝」中国，试图全面反击？

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• 2021-10-14

百度鸿鹄芯片首次上车，博越X为中国汽车价值而战

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• 2021-10-11

重回东风日产后，启辰要做“大V”

启辰重回东风日产，崛起还需要更加重磅的产品。

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• 2021-09-30

“滑板+吊舱”，雪铁龙发布未来城市交通新方案

雪铁龙宣布和雅高、德高联手成立了一个名为“共创城市”的合作项目

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• 2021-09-30

主动靠拢国潮文化，星途追风如何取悦向年轻人？

主动向国潮文化靠拢，或许能让星途品牌重新焕发活力。

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• 2021-09-29

马自达触电中国，选择进军15～20万纯电市场

作为触电中国市场的首款纯电SUV，长安马自达宣布选择杀入竞争不是那么激烈的15～20万元纯电市场。

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• 2021-09-29

搭载Honda CONNECT 3.0智导互联，新凌派（NEW CRIDER）上市

还有彩蛋

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• 2021-09-29

长安凯程皮卡上市：目标迈向全球

长安凯程的目标不仅是迎接此次检验，更是在未来发展道路上，始终保持“赶考”心态，不断奋进。

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• 2021-09-28

VE-1又双叒升级！广汽本田2022款VE-1 TA系列上市

市场指导价（补贴后售价）为17.48万元-18.48万元

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• 2021-09-27

余飞任WEY轿车品牌总经理，会成为下一个坦克吗？

WEY轿车品牌成功之后，会被独立出去吗？

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• 2021-10-12

魏牌第二杯玛奇朵咖啡已备好，这次要挑战两田的混动霸主地位

可以看到，魏牌在冲高的道路上还处在探索阶段。探索也是最终走向成功的重要组成部分。

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• 2021-09-30

创见丨贾亚权：奇瑞将在未来两年爆发

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• 2021-09-30

丁磊4年前预言的趋势，现在正在上演

在当前这个转型进入深水区的时代，华人运通高合汽车的融合创新之道将会成为全行业的发展之道。

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• 2021-09-29

两大顶级峰会同日召开 顾维灏与马斯克同聚焦自动驾驶“安全”问题

“自动驾驶如何安全落地”已成为智能网联汽车行业的焦点与共识

• 车云菌
• 2021-09-26

Autosemo为智能汽车杀手级应用诞生搭建基础生态

汽车被视为像电脑和手机一样的移动智能终端，无疑将出现像PC时代的windows、智能手机时代的APP STORE等杀手级应用

• 新闻菌
• 2021-09-26

岚图汽车CEO卢放：岚图的创新和中国汽车的机会

当世界级的科技巨头下场造车时，中国距离诞生一家世界级汽车品牌还有多远？

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• 2021-09-15

东风雪铁龙屈洪宇：凡尔赛C5 X如何体现“共创”？

外界将今年形容成东风雪铁龙的“飞夺泸定桥”时刻。

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• 2021-09-14