车云网产品频道,聚焦新车、汽车用品、互联网产品等背后的商业逻辑、市场策略、创新方法。
CES已经过去,但我们还是要谈谈奔驰F015。
299元、互联网巨头、行车记录仪、车联网生态,几个关键词的叠加,是否会引发一场新的鲶鱼效应?
360首款汽车周边产品——行车记录仪正式发售,299的价格有没有秒杀到你?
来看看这种“无股权”合作存在的逻辑以及效果。
5月20日下午,天猫宣布推出“车海淘”业务,为消费者提供平价进口车跨境海淘服务,上海自贸区成为天猫车海淘的合作伙伴。
昨天,车云菌从特斯拉中国资深软件工程师处获悉,特斯拉车载系统7 0版本将可能在今年11月问世,该版本将在自动驾驶领域做重要升级。
今天下午2点,特斯拉在北京总部召开媒体沟通会,宣布将推出家庭充电免费预勘测服务,以打消用户购车过程中最后的顾虑
四处挖人,组建神秘团队,土豪苹果抱着吊民伐罪的使命感,到底要用怎样的心态和产品,来改变汽车上的世界?
DX7是首款东南与宾尼法利纳深度合作的产物。那么熟悉东南的人,都会对一个事情感兴趣:这个合作,能拯救东南吗?
对于大众低价车项目,你怎么看?
腾讯是典型的进攻型选手,虽然有时招数不新,但使起来仍然虎虎生风,就因为其庞大的身坯和巨量的社交用户在手。
车云菌发现,尽管智能全路况概念体验系统还停留在纯概念阶段,但其产品服务与品牌本身的贴合性、硬件组织的拓展性,很有自己的想法。
车云菌在北汽展台上见到了乐视车联网的Demo模型。乐视超级汽车量产版则将会在明年北京车展推出。
真的到了“有脸走遍天下”的颜值时代了?
博泰成为上海车展首家独立参展并带来实体汽车的互联网公司。Project N智能汽车将在2018年问世,售价35-60万人民币。
这是一场舞美灯光水幕表演全权退居产品背后的发布会。与取消车模回归本真的车展相同,X系家族和车主成了故事主角。
观致用“以数据驱动在云端驾驶的数字终端”来定义自己的产品,这是对传统制造业的颠覆,还是加强了制造业的力量,还有待于观察。
平心而论,就车型本身而言,锐界算得上是一款好车。然而从其上市的产品策略来看,却显得并不是那么高明。