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JETTA品牌将继续为一汽大众探索更广泛的市场。
财报显示，吉利汽车在2018财年全年总收益为1065.95亿人民币，同比增长15%。
蔚来“裁员”和内部购车似乎确有其事。
尽管全球仍然存在众多的不确定性，但宝马集团继续沿着自己的方向前进，而且，宝马转型的道路也愈加清晰。
我关注法国汽车好多年了，他们那种不食人间烟火的特立独行让我耳目一新~
东风悦达起亚仍在低谷徘徊，但春天正在来临。
30年后的今天，不论是上汽还是一汽，都已不再是需要不断放低姿态的卑微者。
皮衣还是那件皮衣，英伟达却变了。
在众多豪华品牌宣布降价后，还会有人跟进吗？
宝马集团公布了2018年的财务业绩，看点颇多。
美国电动车制造商特斯拉在近期对其汽车系列进行了一系列调整，例如其Model 3中程版电池组现已停产。
恒大首款电动汽车将在6月份投产。
国产车和进口车型都在降价范围内。
宝马集团公布1-2月销量数据，同比上涨8.8%
在电动汽车领域，大众这个狮子要“大开口”了吗？
在经历了极具挑战的一年之后，奥迪如何驭电未来？
上汽通用，这家常年与上汽大众、一汽-大众共同盘踞第一阵营的老牌合资企业，正在努力地向新四化转型。
Waymo是不是也长成了自己讨厌的模样？
