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不破不立,大破大立。未必成功,值得尝试。
此次双方合作或可视为是双方未来“走到一起”的一个信号。
为了保护自身利益,一汽-大众奥迪经销商们再次抱团取暖。
燃料电池技术还安全么?
上汽奥迪合作中的多方博弈,必将对豪华车市场格局以及厂商关系新生态产生深远影响。
这项功能首先会在英国落地,但之后会陆续在其他国家推出。
PSA无所谓的,是通用最想卖的;PSA最想要的,是通用舍不得的。欧宝交易会是一场不很好谈的生意。
尽管丰田在2016年才宣布要正式开发纯电动汽车,不过这个临国的汽车巨头其实在锂电池方面的研究还是很有一套
大众表示将在2018年推出的车型上搭载Mobileye REM系统,实时绘制地图供车辆使用。
BAT们对汽车产业的觊觎人尽皆知,但套路各有不同。
徐骏加盟后主导评驾科技成立了以创新为主要目标的深圳总部,开始了评驾的双总部基地运作。
自2017年初以来,在不到40天内,已有8家车企高层相继调整。
蔚来汽车传播策略将从过去两年多的“品牌+虚拟产品传播”转为“品牌+实际产品传播”,其中优化,需要朱江。
与其操心Argo AI值不值10亿美金,不如思考下福特对智能出行“一意孤行”的坚持到底是为何?
福特不像在投资一家公司,而是在成立一家新公司。
基于互联网的吉利全新品牌LYNK&CO在这条多者同行的自主高端品牌路上,又将拿什么来颠覆传统汽车行业?
Cruise挑战了复杂交通环境下的「自驾游」。
Senger指出,对大众而言,2016年是把战略转变为具体实施计划的一年。2017年大家将会看到主要的行动。