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眼瞅着特斯拉Powerwall Powerpack的订单满天飞,前股东戴姆勒着实有些寝食难安…
你们确定要在每年的儿童节过纪念日吗?
车云菌要善意的提个醒,用一个校园实验评估共享模式在中国的发展前景是否想的过于简单了?
这是在谷歌I O开发者大会前夜抢头条的节奏。
Uber司机会接受Uber应用程序上的无人驾驶汽车选项吗?不。
在股市中一路高歌猛进的乐视正在进入疯狂扩张季。其研发的互联网汽车尚未落地,乐视已经开始大面积“撒网”密谋与车企合作。
这辆P85D交付至今不过27天,行驶里程刚超过3700公里,但驾驶员一侧的车门把手却出现了失灵。
几个小实验及一个合作计划,折射出福特从以车载系统为切入的微观层面思考到以车辆衍生智能生活方式为主线的宏观层面思考的过渡。
特斯拉的电池以家庭为单位设计,似乎要掀起世界的清洁能源革命。然而真的是这样吗?
别克威朗显然又是别克以中国市场需求为主进行度身研发的新车,现在的问题是:它到底算哪个级别?
宝钢与一汽从原来仅仅是产业链上下游的销售关系,扩展成为相互支持的战略伙伴关系,共同打造有竞争力的供应链。
为什么亚马逊放之诸国皆准的模式在中国却行不通?它正在进行的变革是否能奏效?此亚马逊,非彼亚马逊。
收购方案与价格一个个浮出,HERE的这一桩收购,显示着地图依然炙手可热。这个时候,作为竞争对手之一的TomTom,在做啥子?
虽然不像罗永浩那样高调的为自己产品做宣传,但李一男的成长背景太过耀眼,以至于业界不得不关注其两轮电动车的前景究竟如何。
在2014年的前9个月里,阿里巴巴平均每月公布2.5起投资、为每起投资平均付出2.8亿美元、总金额超过70.6亿美元。
最近,Uber在中国的发展遭遇到了不少“罚款门”,那么它在北美起家并壮大大,是否就是“一帆风顺”着走过来的?
美赛达接受了上市公司永太科技 2 025亿人民币的投资。车云菌分析,永太科技将可能在未来完成对美赛达的全资收购。