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透过一次次的升级内容,我们能看到诸多智能汽车未来发展的新趋势。
固态电池的能量密度比相同化学成分的液态电池高45%,这些电池将比传统的锂离子电池更加安全。
“蔚小理”还有未来吗?
据外媒3月4日报道,现代在致经销商的一封信中表示:从2021年开始现代老款车型将不再支持BlueLink车载信息系统。
3月4日,无人驾驶公司轻舟智航宣布,获得了数千万美元A1轮投资。
戴姆勒卡车和沃尔沃集团此前宣布成立的燃料电池合资企业已经完成组建
近日,在两会召开之际,有多位汽车行业代表对汽车工业的发展提出建议。
“大众的汽车”路在何方?就让我们听听大众设计师怎么说。
近日,安波福对外宣称,公司最近成立了新的业务部门——汽车电气化系统业务部。
2月25日,辰韬资本发布《环卫自动驾驶研究报告》,对自动驾驶的“环卫”场景进行了研究分析
美机构质量调查结果显示:每100辆特斯拉车型存在250个问题。
在变革的时代,身先士卒者往往能取得先发优势。
动力电池全球市场呈现以中国的宁德时代、韩国的LG化学和日本的松下为主的局面
打谁的脸?汽车可靠排行榜比一比。
也许是对车内技术进步的局限性感到失望,部分企业正在将注意力从自动驾驶车辆自身转移至它们行驶的道路上