车云网车外汽车技术频道,专业报道国外汽车的大事件。
在这个寒冬天里,创业者被估值刺激的爆血管,需要泼盆冰水清净清净了。
打造智能网联汽车首先需要接通产业链,将断环和孤环借助某种产业合作形式串联起来。
邵京宁并未公布个人下一阶段的去向,此前有消息称其将加盟阿里。
提示:没看出你是这样的二手车中间商!很长的专业文章,非二手车圈人士或没耐心人士可绕行!
笔者针对国内汽车电商项目做初步的梳理和分析,避免国内创业者少走弯路。
汽车·创新港携手车云网,并与美国Plug and Play协商,共同发起成立“中国汽车创新孵化器联盟”。
汽车电商就像个家养巨型犬,不论主机厂还是经销商,对它都是又爱又怕。
反垄断调查是一个事儿,合并之后,消费者对价格买不买账是另外一回事儿。
先是拿下快的,然后招安优步中国,有大一统趋势的专车市场会来带怎样的汽车共享生活?
轻资产代工还是自建厂房?新能源汽车研发到底采用什么模式?
程李宣布完成山行资本的A轮融资、公布了未来三大战略、启动LINC2016汽车交通创新创业季。
你天天考察分析相亲对象将来能生几个孩子,能找到正确的把妹姿势么?
两者渠道最后会合二为一,这件事情无非是谁先做谁后做,唯一的障碍可能就是两边都懂的人很少。
“自主品牌企业对于市场的敏感性高,品质已经跟合资品牌越来越接近,并且在车辆的颜值上超越了合资品牌。”
本期的主题是:用户在自动驾驶中的实际需求探析。
车联网向纵深发展所带来的变化,将根本改变汽车行业。
杭州鸿泉数字有限公司总经理何军强发表了他对商用车车联网的看法,未来几年,商用车车联网将带来巨大利润。