该团队由巴尔伊兰大学计算机科学实验室的Sarit Kraus牵头，采集以色列过去13年的车辆事故中数据，对其分析。
打破困境与A3一较高下是它的首要目标。
又是一件智商定输赢的事儿。
当然，测试之前要先确认，能够拿到合法的自动驾驶牌照。
人工智能会成为我们所在行业的颠覆性力量。
陆奇认为，在5G创造的新移动环境下，AI是5G网络下最好的伙伴或者说是最好的加速器。
车规级产品地平线会与英特尔进行联合开发，但是具体的时间表目前并没有公布。
他们将从原始交通摄像头数据中进行目标物识别，并对目标物的移动和交互方式进行归类。
DuerOS生态系统的各行各业硬件合作伙伴数量已经超过了130家。
此次合作研发的领域不仅限于自动驾驶领域，双方还计划将合作进一步扩展至机器人技术。
商业进化带来无情，技术赋能和深度协作也只是防御姿势的开始。
一场智能车联的脑力引爆。
研究部门的这一新变动旨在应对未来不断变化的市场环境，提升应变能力及管理效率。
车联网已经发展了这么多年，在AI时代，它的发展方向又在哪里？
Apollo借助产品形式和量产计划向外部证明了，人工智能时代，客户对开放、开源平台的依赖和重视。
让我们少谈些主义，多研究问题。
“我们长期致力于这项技术的研发，自动驾驶一直以来都非常的复杂，实现自动驾驶目前还很困难。”
该车能与驾驶员与乘客进行互动，并能通过深入学习逐步了解用户的个人喜好和驾驶习惯。
