11月29日，阿里旗下汽车操作系统AliOS的智能驾驶舱渲染图首次公开。
这一战略由旨在协同产业力量共同落地“智能高速公路”，探索未来二十年的交通出行。
车的功能在快速的演进，复杂化在持续的增加，同时系统复杂化带来的安全风险也在持续提高。
未来中国汽车产业对外开放服务的只有两种OS：一种是AliOS，一种是基于安卓等修改的其他OS。
从2010年阿里汽车最早尝试汽车电商至今，这八年，汽车互联网到底都干了些什么？
基于整个交通体系上数字化的全局思考，做车路协同智能给社会和消费者带来的价值远大于单车智能。
路是人类最重要的基础设施，互联网是信息时代的基础设施，这两大基础设施开始历史性交汇。
阿里将在两三年内推出量子计算芯片，“为人工智能提供无限的计算能力”。
双方将全面布局智能道路交通网络建设，实现车路协同。
这是第一次全球的汽车巨头使用中国的汽车操作系统，意味着中国软件可以作为标准方案在全球进行应用。
本次智博会是促进阿里巴巴与重庆市创新合作的契机。
全车智能，是基于OS的融合智能。
AliOS赋予汽车“五感”，让车像人一样与你交流。
斑马网络表示还将继续以开放的姿态，不断扩大合作边界，不断更新迭代，加速整个汽车产业的智能化变革。
菜鸟ET物流实验室主任张春晖表示，“未来三年阿里菜鸟无人设备将达到十万台”。
终于坐不住了。
汽车新零售作为集团战略目标，将进一步推动行业重构。
车云前往阿里杭州总部，与阿里AliOS核心操作系统事业部总经理、AliOS首席架构师谢炎聊了聊。
