按照计划奥迪SQ2将于今年底在海外率先发布，随后新车有望于明年正式引入中国市场销售。
以后也许人们又多了不少在车里呆着的理由，比如交流感情。
少不了全电动版本。
留给奥迪去扳倒竞争对手的机会，或许还没出现在这一代的A8上
随着该系统发布，现代汽车集团离2020年量产全自动驾驶车的目标又近了一步。
奥迪方面预计，德国明年将会允许一些具体的道路，比如说从慕尼黑到纽伦堡的道路对无人驾驶车开放。
机会是，时间还是会花在Facebook上。
奥迪旨在通过本款自动驾驶模拟器收集用户体验，进而提升自动驾驶车辆的性能，使其变得更为高效。
新A8是全球首款具备了L3级自动驾驶功能的量产车。
自从华晨的属性被改变后，它就开始走向失败，左支右拙的局面不会因为花拳绣腿的粉饰而改变。
作为奥迪的最新旗舰，新A8的首发将展示奥迪接下来怎样的开发理念以及技术储备呢？
全新一代奥迪A5家族来了，MLB EVO平台，进口品质，不错的起售价，你会购买么？
自动驾驶技术其实是一个关于OEM、基础设施和政策的综合话题。
推出后驱部分因为Quattro的四驱技术，不再具有出类拔萃的优势
奥迪需要上汽奥迪吗？需要，但现在这种条件下的上汽奥迪，或许未必吧。
对于奥迪新A5，在某种程度上它其实要比新A4L更开窍，这又是为什么？
S3 Sportback有望三季度正式投入市场，奥迪RS 3 Sedan在9月上市，而奥迪S4 Sedan与TT RS将于今年10月上市。
