对车企来说，哀叹于悲惨的现状已经无济于事，更应该着眼的是在未来如何走出困境。
e-tron 支持 150 kW 级的直流快充，可以在 30 分钟内完成 0-80% 的充电。
自动驾驶领域的火热，不光因为自动驾驶是实现人工智能的重要途径。
虚拟后视镜的前景可期，但从“面世”到“普及”，这个技术要走的路并不平坦。
高性能车=电动化=未来？
此外，由于免去了手工扫描的过程，处理时间得以减少，工作过程也变得更加有效率。
全新Q3营造的科技和豪华感绝对要上了不只一个档次，这是之前老一版内饰无法比拟的。
作为该战略合作的一部分，Aeva将为AID的新款E-tron 测试车型提供传感系统。
AI即人工智能，ME则表示用户，奥迪希望通过AI:ME概念车重新定义未来出行。
奥迪正全速迈进电动时代
奥迪Q2L e-tron是双积分压力下的产物，也是衔接MEB的桥梁。
奥迪在麻烦中重塑自我。
2018 2019赛季Formula E第6站比赛在海南三亚海棠湾燃情展开。
奥迪召开了年度新闻发布会，公布了2018年年度业绩及未来发展规划。
我们获悉上汽奥迪首款车型或为奥迪A7L，该车的SOP（正式量产下线）时间预计为2020年8月份。
在针对燃油车政策法规越来越严，电动车越来越受关注的背景下，“地主家”的“余油”也不多了……
奥迪将进一步利用与保时捷和大众合作开发的车型平台和技术，从而完成 150亿欧元的成本削减和效率提升计划。
