这边Taycan EV尚且箭在弦上，那边Macan就迫不及待要触电了，保时捷疯了？
德国人“保守”，在业内已经成为共识，但在车载互联技术领域，“保守”的德国人已经远远走在了行业前沿。
该系统能通过计算车辆到下一个红绿灯的距离，为驾驶员推荐合适的车速。
Q4 e-tron，如果量产将会是奥迪首款基于大众MEB平台生产的车型
如果要评价奥迪新MMI系统，“比手机好用，没手机好玩”会很贴切。
近日，奥迪已经正式开放了英国市场E-Tron SUV纯电动车的预订，并公布预售价格。
因旗下匈牙利工厂罢工导致引擎等部件供应不足，奥迪德国英戈尔施塔特工厂将停产。
这从来不只是燃油和电力的竞争。
谷歌已经与沃尔沃(Volvo)和奥迪(Audi)达成协议，将在2020年开始推出人机交互系统。
对此，奥迪一位发言人表示，削减成本的计划尚未敲定，但证实了成本削减规模。
高精地图公司HERE Technologies宣布成为奥迪的合作伙伴。
不看价格？那看什么？
新车共将推出搭载2.0T低功率 2.0T高功率 3.0T V6三种动力水平的共计12款车型。
该人事任命将于1月10日正式生效，陆逸将直接向奥迪中国总裁欧阳谦汇报。
当驾驶不再仅仅是一种乐趣，而是一种泛娱乐方式，一部分汽车恐怕要被踢出交通工具的阵营了？
奥迪计划将全面商业化这项娱乐形式，未来将为所有汽车制造商和内容开发商提供服务支持。
2017年，奥迪表示将在2020年之前推出三款电动车，在2025年之前再推出9款类似的车型。
激光雷达公司Luminar宣布，与奥迪旗下的无人驾驶技术子公司AID、大众集团旗下品牌合作。
