对车企来说，哀叹于悲惨的现状已经无济于事，更应该着眼的是在未来如何走出困境。
玛莎拉蒂将成为菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）旗下首个采用宝马研发的自动驾驶技术的品牌。
宝马和微软宣布将联手打造一个新计划，或将改善驾乘者与车辆信息系统之间的语音交互功能。
狼，来了~
iNEXT显然是宝马集团转型的基石。
现在再说宝马内饰不如奔驰奥迪就有失偏颇了。
科技正在改变汽车业，而宝马正身处其中。
在万物数字化的今天，宝马也需要通过数字化转型，完成服务和体验的落地生根。
更新七代，初心不变，智能领先。
此次发布价格的宝马X7共推出4款车型，售价区间100万元-162.8万元。
反垄断机构知道，汽车产业不需要他们。
宝马和戴姆勒尝试联合在中国生产一款纯电动汽车，以促进电动市场的开拓。
旨在创造一个开放式的制造平台（OMP），以刺激行业创新并加快网联智能工厂的发展。
市场部和培训部多年的从业经历，梅晓群深刻洞察用户的核心需求。
据悉，首款合作车型宝马i2将基于奔驰EQA平台打造，最早2021年面世。
这是宝马和戴姆勒初步合作的首款电动车。
在宝马的电动化阵容中，i3无疑是一个重要的角色，但也难掩过气“网红”的尴尬。
近日一份由辽宁省环境规划院公布的文件却暴露了华晨宝马扩产的“小心思”。
