作为汽车之家的灵魂人物,创始人的离开对公司的影响不言而喻。
继去年8月份,上汽集团董事长陈虹“秋点将”后,上汽集团的第二波人事变动再次浮出水面。
高新华将就任奇瑞汽车副总经理兼奇瑞销售公司总经理,现任奇瑞销售公司总经理黄华琼将负责品牌规划及公关事务,向高新华汇报。
作为一名质量工程师,该如何回答面试官的那些处处刨坑问题呢?
穆拉利因为拯救福特品牌而成为汽车史上的传奇人物,菲尔兹的机会也许会在拯救林肯身上产生。
上汽集团高层调整5月份将水落石出。届时,现任上汽集团副董事长、党委书记、总裁陈虹据称将接替胡茂元担任董事长职位。
一汽丰田总经理换帅,绝不像坊间猜测的那样,是因为“要救天津一汽的火”。相反,这更像是一汽丰田将有更大动作的暗示。
开年第一周,东风日产高管杨嵩传来震变消息,升任日产全球高管层、负责北美市场。全球思维渗透之下,中国汽车人面临层层考验。
谁说马儿贪恋征战?只不过激情洋溢是他骨子里的本性。折腾一词贯穿汪大总的职场履历,这不,他的征战又迈向了创业的新领域。
有人嘲笑雷诺和日产是:“两头骡子怎么样也呈现不出一场赛马盛事。”但这并不打紧,谁让卡洛斯·戈恩是一匹千里马。