明年1月13日，智己汽车将正式亮相。行不行？拭目以待。
大众前老板打造的新势力将如何？
资本市场对智能汽车多看好，看看小鹏汽车IPO就知道了。
小鹏汽车的美股上市也让其有了更大的跻身国内新造车势力三强的筹码。
极星的目标是在两到三年内销售超过5万台。
蔚来季度销售及管理费用首次降到10亿元以下，这是个好消息。
造车新势力，又折一员大将。
一季度汽车企业销量同比下降30%，同比减利100亿。
一面是低迷的市场，一面是高昂的成本，联合开发将成为造车新势力们的一种新选择。
如果你的蔚来已经收到推送了，快快去更细感受一下吧，可惜车云菌的ES6还没有等来OTA升级。
根据公司最近的融资交易，目前蔚来获得的私募发行的可转换票据的本金总额已经达到2亿美元。
这笔资金的到来，对蔚来来讲，无疑是一场及时雨，至少将帮助蔚来挺过疫情所影响的上半年。
按照目前的时间点来看，量产几乎只差临门一脚。
未来“新机器”将以网络智能为核心，通过机器网络操作系统形成协同与进化的“机器网络”。
在度过2018年下半年开始的资本寒冬之后，新造车的融资热潮再次燃起。
一旦吉利胜诉，威马不仅要对吉利进行大额赔偿，同时，对其整个公司发展也将是致命一击。
陆敏表示“整个汽车行业发展好了，汽车之家才能好，才会有更大的机会。”
在社会消费品零售总额中，汽车是占比最高的大类行业
