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  变速器新潮

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  • 2016-01-13
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  “变速器新潮”系列一：「CVT」的硬伤真是打滑？

  在自动变速器新的技术驱使下，奥迪放弃Multitronic，然而日系车型却大幅进军CVT领域，CVT阵营下一步到底会如何走?

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  • 2016-01-13
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  国际章终成汪峰嫂，CVT和汽车热恋到哪儿了？

  车企和零部件企业在CVT技术上的突破，已经逐渐打破CVT发展瓶颈，其未来发展潜力陡增，与汽车的恋情也将更进一步。

  • 李育贤 等
  • 2015-02-10
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  自主车企的神秘幕后人：邦奇CVT变速箱

  长安、长城、吉利、比亚迪、北汽、东风、江淮 除了是有着共同的标签——自主品牌，还有一个共同之处就是都采用来自邦奇的CVT。

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  • 2014-11-05
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  丰田：要充分利用每一滴燃油

  以混合动力技术和车辆闻名的丰田表示，结合新能源与传动动力汽车进行全方位推进环保汽车的研发工作才是发展之路。

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  • 2014-09-18
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  日产如何破解CVT的难题？

  日产CVT7和CVT8两款CVT变速箱，满足了旗下0 66L-3 5L排量范围内的发动机传动需要。

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  • 2014-08-11
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  日产为何偏爱CVT?

  日产之所以偏爱CVT无外乎几点原因，一来有靠谱的供应商资源，二来有雄厚的研发实力，三来CVT变速箱的固有特性也能满足品牌诉求。

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  • 2014-08-01
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  2013变速器技术格局：双离合好好学习，CVT天天向上，AT强势回归

  2013年，变速器领域最热门的话题除了召回以外，已与DSG无关。AT新品的崛起，以及CVT领域的坚持者是变速器技术发展的最大看点。

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  • 2014-01-14